Les Sables d'Olonne Info

Visiblement, la crise économique n’entame pas l’engouement des coureurs de Minis. Alors que le départ est dans un mois et que certains coureurs devraient encore terminer leur qualification pour participer, ils sont déjà 38 à s’être inscrits pour succéder à Bertrand Delesne et Xavier Macaire au palmarès de la course.

Les courses d’avant saison ont d’ores et déjà dégagé quelques favoris qui ont commencé de faire leur miel des premiers podiums du printemps. En prototypes, ils sont dix inscrits mais d’autres coureurs devraient les rejoindre d’ici peu comme Damien Cloarec, transfuge du Figaro, qui a décidé de se lancer dans le grand bain de la Mini-Transat. Même si le plateau n’est pas très fourni en nombre, la qualité est au rendez-vous puisque cette 4ème édition pourra compter sur la présence de concurrents sérieux comme Aymeric Chapellier (la Tortue de l’Aquarium de La Rochelle) ou bien Antoine Rioux (Festival des Pains). Nicolas Boidevezi (Nicolasboidevezi.com) aura quant à lui l’avantage de l’expérience puisqu’il avait placé son prototype aux places d’honneur lors de l’édition 2010. Enfin, tout le monde attend de savoir comment va se comporter le Prysmian de Giancarlo Pedote. Le navigateur italien, après s’être testé sur le circuit Figaro, a repris le prototype atypique de David Raison, brillant vainqueur de la dernière Transat 6,50 La Rochelle – Salvador de Bahia.

Femmes et étrangers au pouvoir ?
En série, la bataille promet d’être somptueuse entre les Pogo, Django et autres Nacira. Il ne s’agit plus de la seule domination d’un coureur, mais aussi du chantier qu’il représente. Autant dire que l’affaire est prise très au sérieux et que l’on retrouve un certain nombre de concurrents particulièrement affûtés, au sein desquels on trouve deux des protagonistes de l’édition 2010, Jean-Marie Oger (Coz I’m free) et Clément Bouyssou (Groupe Accueil Négoce). Mais ils devront compter avec quelques concurrents qui ont la ferme intention de bousculer la hiérarchie comme la Suissesse Justine Mettraux (Teamwork) ou la Britannique Pip Hare. En série, les deux demoiselles peuvent bousculer la donne… En proto Milan Kolacek, Giancarlo Pedote font partie des favoris. A noter également la participation du Hongrois Aron Meder, en série, qui a bouclé en trois ans un tour du monde en solitaire sur un dayboat de 19 mètres… Etre navigateur à la fois masculin et français n’est donc plus une garantie pour la gagne.

Dimanche 29 juillet 2012, pour la quatrième fois, une flotte de 6,50 prendra le départ des Sables d’Olonne à destination de l’île de Faial dans l’archipel des Açores pour un parcours en deux étapes de 1 270 milles. Cette édition 2012 devrait une fois de plus rassembler des concurrents des origines des plus diverses qui voient dans cette épreuve un remarquable tremplin en vue d’une préparation à la Transat 6.50.

Yann Eliès remporte cette première étape au terme d'un parcours de 451 milles technique et très varié où il a fallu réviser quelques-unes des gammes du parfait figariste : un côtier dans les cailloux, la pétole et le courant, une traversée de dorsale dans le golfe de Gascogne, puis du spi dans la brise.

« P… il fallait aller la chercher celle-là ! » s'est-il écrié au moment de franchir la ligne d'arrivée. Et pour cause : Yann Eliès n'était pas bien parti dimanche dernier dans la baie de Paimpol. Pendant le parcours côtier, il commet une infraction, doit réaliser un 720° de pénalité et enroule la bouée Radio France dans le dernier quart de la flotte.
Mais dès les premiers milles en Manche, alors que les calmes obligent les solitaires à aller flirter avec les cailloux pour s'abriter du courant, Yann revient dans le match. Le dimanche soir, dans les rochers de granit rose de Perros Guirec, il prend les commandes de la course, suivi de Morgan Lagravière (Vendée) et Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012) qui seront ses indéfectibles compagnons de voyage et ses plus sérieux adversaires pendant toute l'étape. Le skipper de Groupe Queguiner-Le Journal des Entreprises va ensuite passer toutes les marques en tête : la Grande Basse de Portsall, au moment d'amorcer le virage de la pointe de la Bretagne, puis le phare des Birvideaux avant d'attaquer la traversée du golfe de Gascogne jusqu'à la ligne d'arrivée en Espagne. C'est une superbe victoire pour Yann qui, pour sa 13e Solitaire, partait cette année le couteau entre les dents.

A suivre les déclarations d'arrivée...

Créé depuis 2008, le site, déjà bien référencé, s'est vu modernisé, relooké. Stéphane Tournade et Barbara Trouchaud expliquent : "Avant le site était une base d'informations, on pouvait trouver, à la carte, un stage sur les activités nautiques ; ensuite les personnes téléphonaient à l'ISO pour la réservation. Depuis quelques jours, on peut réserver en ligne !"

Un changement de logiciel et d'opérateur (concernant le système de réservation) ont été nécessaires. Plus confortable, plus performant, plus fiable et sécurisé ; on y trouve des critères de sélections mentionnés avec des détails bien précis (tarifs, créneaux horaires, lieu d'activité, matériel...)" et différents services (assurance annulation, licence voile incluse dans les stages, création d'un compte, des réductions...). Une fois la demande réglée, la personne reçoit par mail la confirmation de l'inscription et du paiement.

Grâce au travail et à l'investissement de toute une équipe qui a senti l'intérêt de l'offre, le site répond aux attentes de la clientèle. Trois semaines de mise au point ont été indispensables pour sa réalisation de sorte qu'il soit plus rapide, plus attractif, plus moderne, plus lisible, plus confortable et aussi plus sûre. Depuis sa création, plus de 160 stages ont été demandés.

L'objectif est d'arriver tous les ans à faire un nouveau support, de nouvelle facilité, d'être souple, de s'investir également sur des activités ou il y a une forte demande. Ce qui permettra à l'ISO d'anticiper et d'ouvrir plus de stages, là ou la demande est plus élevée et peut-être de recruter mais aussi de réduire ceux qui ne font pas de recettes.

Jean-Louis Parent indique : "La particularité de l'ISO c'est un service municipal avec un secteur privé. On est le seul centre nautique pour les activités "voile légère", on a cette exigence de qualité". Concernant l'encadrement, il indique : "10 personnes sont présentes l'année et 35 l'été pour assurer les offres des produits. José Massé est à la tête de ces personnes, elles sont habituées au jeune public ce qui est rassurant pour les parents".

Les activités nautiques touristiques s'adressent au tourisme, à tous les établissements scolaires et aux différents clubs sportifs. 4 niveaux de stages sont proposés quelque soit votre âge ou votre niveau de pratique. Ils sont exercés sur deux sites d'activité. Jean-Louis Parent précise : "Le lac de Tanchet pour les activités d'initiation notamment pour les enfants ce qui est très sécurisant et puis la mer avec le site et les vagues sur la plage de Tanchet pour la glisse et la base de mer pour les activités comme le catamaran pour les plus grands".

Il y en aura pour tous les goûts : sorties en mer, promenades en kayak, catamaran, planche à voile... La nouveauté cette année c'est le Stand Up Paddle, vous partirez en balade dans la Baie des Sables debout sur une planche, une pagaie à la main. Des stages de perfectionnement ou des cours particuliers sont possibles. De plus, vous découvrirez le pass "Prenez 1 heure" : il s'adresse à tous les âges et n'oblige pas l'accès aux stages. L'objectif est de faire du sport tout en étant en vacances.

A l'heure des grands rendez-vous nautiques, tout a été pensé pour simplifier les démarches de l'internaute.

Renseignements et réservations au 02 51 95 15 66 ou www.institutsportsocean.com
Institut Sports Océan, 1 promenade Kennedy Les Sables d'Olonne.

La remise des prix de la GOR s'est déroulée à la salle Audubon, boulevard Pasteur aux Sables d'olonne le samedi 16 juin vers 19h00. Environ 150 personnes étaient venues féliciter les équipes. Parmi elles, Josh Hall, Directeur de Course de la RAB, John Key, Premier ministre de Nouvelle-Zélande, le Commodore du Club Royal Cape Yacht, Cape Town, les directeurs de course de l'événement : Sylvie Viant, Alan Green et Peter Cockayne et aussi Oliver Dewar, directeur de la Communication, Yves Roucher, Stéphane Tournade et Nathalie Fougère du bureau du maire... ainsi que d'autres personnalités. Chaque équipe a été récompensée avec un trophé en acier inoxydable, chromé des sculptures de l'artiste Charleston, Fred Moore. A l'issue de cette cérémonie, divers prix ont été distribués aux sportifs. On a pu revoir Conrad Colman et son co-skipper australien, Scott Cavanough, Nick Leggatt et Phillippa Hutton-Squire, Marco Nannini et Sergio Frattaruolo, Nico Budel et Frans Budel...

Josh Hall remercie La ville des Sables d'Olonne : "We’ve had a very warm welcome here in beautiful Les Sables d’Olonne and we’re very proud to finish this edition of the GOR in such a famous sailing town”, il déclare : “I think we can be really, really proud of the impact that the race and the individual teams have had around the world, so thank you all very much."

Et oui ! tous les discours se sont faits en anglais.

John Key, Premier ministre de Nouvelle-Zélande félicite les équipes : “Congratulations on your win in the Global Ocean Race along with your co-skipper Scott Cavanough. This is a remarkable achievement, and spending 150 days at sea shows the high level of endurance and perseverance that you both have. Sailing is a true Kiwi pastime and it’s great that you have been able to take your passion for being on the ocean to such a high level. I see you have more global circumnavigations planned, and I’d like to wish you all the best with these. I’ll be watching your future success with interest.”

Stéphane Tournade, conseiller délégué, chargé des activités nautiques aux Sables d'Olonne déclare : "Nous sommes très fiers d'accueillir la Global Ocean Race ici. Class40 ont leur quartier général ici et avoir un tour du monde de la course avec une arriver aux Sables est normal pour nous comme hôtes du Vendée Globe." Il conclut : "Nous devons discuter de la prochaine édition de la RAB, mais nous sommes très désireux d'avoir l'événement ici», at-il confirmé. "Je vous remercie d'être venus, félicitations et nous vous attendons pour la prochaine course».

Une projection de film de la GOR avait été diffusée pendant la cétémonie relatant les meilleurs moments de la course, beaucoup de rires et d'émotions se dégageaient dans cette salle Audubon.

A 72 ans, originaire du Pays Bas, Nico Budel est le vétéran de la Global Ocean Race 2011-12, il possède une grande expérience de la navigation en équipage réduit. Après avoir terminé avec succès l’étape 1, Sec Hayaï a démâté pendant la première nuit de l’étape 2 qui partait de Cape Town. Nico parvint à rejoindre la course pour l’étape 4 avec un nouveau mât en navigant en solitaire de Cape Town jusqu’en Uruguay. Le bateau s’est révélé très compétitif dans les étapes 4 et 5 – pour l’étape 5, le co-skipper de Nico n’est autre que son fils Frans Budel, 41 ans, de nationalité hollandaise.

Nico souhaite participer en solo à la GOR 2013-14. Investisseur immobilier, Nico Budel a participé à des courses en mer du Nord, des Pays Bas à la Norvège en passant par les Îles Shetland ; l’AZAB (Açores et retour) et a terminé 6 Fastnets en double. Pendant sa participation à la GOR 2008-09 avec un open 40, « Hayai », Nico est recueilli par un cargo dans l’Océan Indien alors que son bateau est sur le point de perdre sa quille.
Le rêve de Nico de courir autour du monde reste entier et il achète « Beluga Racer » le gagnant de la GOR 2008-09 pour participer à cette édition de la course.

Classements dans la GOR 2011-12 :
Etape 1 : 6ème Etape 2 : DNF Etape 3 : DNS Etape 4 : 4eme Etape 5 : 4eme.
Classement général : 4 ème place avec 42 points.

Remise des prix le samedi 16 Juin au Club House de Port Olona aux Sables d'olonne.

Voir la vidéo ici

Comme l'an dernier et comme en 2008, les concurrents du Mini Fastnet n'iront pas au Fastnet. C'est comme ça, et il n'est pas un coureur pour contester cette décision de bon sens : celle de la sécurité et du sport.
Les prévisions météo, même si elles sont encore incertaines, présentent trop de risques pour que la direction de course envisage d'envoyer les coureurs en mer d'Irlande.
Les 62 duos de cette édition 2012 du « Mini-pas-Fastnet » iront donc virer la bouée BXA, mouillée à proximité du phare du Cordouan.

Denis Hugues, directeur de course : « Les modèles météo Américains et Européens présentent encore des différences relativement sensibles sur l'évolution de cette dépression, mais elle est bel et bien là et il y a de fortes chances que les conditions se dégradent franchement jeudi en mer d'Irlande avec un vent de Sud de 40 nœuds et une houle de 4 à 5 m... On ne peut donc pas prendre le risque d'envoyer les coureurs là haut. On joue la sécurité, sachant que de toute façon, sur le parcours Sud, les conditions seront elles aussi musclées ! »

Un parcours semé de grains
Ce parcours Sud ne sera en effet pas facile : la sortie de la Baie de Douarnenez, le passage du Raz de Sein, la descente le long des côtes de Bretagne Sud puis vers l'île d'Yeu, l'approche de BXA et des courants liés à la proximité de l'estuaire de la Gironde... et retour, sont autant de pièges stratégiques à négocier.

Or, cette année, ces effets de site seront aussi à conjuguer avec météo corsée : « dimanche, ils vont partir avec 8 à 12 nœuds de secteur Ouest qui va rapidement fraîchir à 15 - 20 nœuds en soirée en s'orientant à l'Ouest Nord Ouest avec des averses. Lundi, cette brise va s'orienter au secteur Nord Ouest en fraîchissant à 20 puis à 25 nœuds avec des grains. Ce vent fort et instable va se maintenir jusqu'à mardi en milieu de journée », explique Jean-Jacques Quéré, le spécialiste météo du Winches Club.
En effet, ce vent froid, venu de la mer de Norvège va arriver sur les eaux relativement douces du littoral français et ce contraste thermique va générer des conditions instables : « il y aura beaucoup de grains, avec des rafales, il faudra être vigilant, ce ne seront pas des conditions faciles », prévient Jean-Jacques Quéré.
Mercredi, les grains seront moins fréquents et la brise se calmera progressivement.

« On fait du sport, pas la guerre ! »

Giancarlo Pedote (Prysmian), vainqueur du prologue en prototype, résume bien l'état d'esprit général des coureurs engagés sur ce Mini Fastnet 2012 : « Il faut privilégier la sécurité de l'ensemble de la flotte, c'est ça qui compte. Il y a des personnes qui n'ont pas encore beaucoup d'expérience, il faut que la course reste un plaisir pour tout le monde. On fait du sport, pas la guerre ! Si un coureur rencontre un problème technique, sur le parcours nord, il n'y a pas de port ou s'abriter facilement. Donc : le sport et la sécurité d'abord ! Je n'ai encore jamais fait le Mini Fastnet, je n'ai jamais viré le Fastnet mais ce n'est pas grave, ce sera pour une prochaine fois !
Pour le prologue, je suis très content, nous testions les nouvelles voiles du bateau pour la première fois, avec Rémi (Rémi Aubrun, maître voilier et concepteur de ces voiles, ndlr) et la différence est très sensible... et je pense qu'il y a encore pas mal de réglages à découvrir ! »

Rendez-vous dimanche, à 17h00 pour le coup d'envoi de ce Mini Fastnet 2012 sudiste et musclé !

Mini Fastnet
Du 4 au 16 juin à Douarnenez
Le Parcours B (env. 480 milles)
Douarnenez - Raz de Sein - Yeu à tribord - BXA - Extérieur de la Chaussée de Sein.

Inscrits au 8 juin : 62 duos inscrits - 43 en série et 19 en proto
http://www.winchesclub.com/minis650/fastnet650/FR-26-1-1--

14 nationalités :
Allemagne, Australie, Belgique, Brésil, Estonie, France, Grande-Bretagne, Hollande, Italie, Pologne, Suisse, Tchéquie, Turquie, USA.

2 équipages féminins :
473 série - Raphaëla Le Gouvello et Marie Duvignac
612 série - Laëtita Brière de la Housseraye et Camille Lefevre

4 co-équipières :
Lorraine du Peloux (série 219)
Anabelle Boudinat (284proto)
Estelle Greck (491 proto)
Katrina Ham (587 série)

2 skippeuses :
Fabienne Robin (708 série)
Hare Pip (743 série)
Justine Mettraux (824 série)

6 skippers du Pôle 6.50 :
Alan Roura (284 proto), Maxime Sallé (348 proto), Yoann Pageaud (517 série), Jonas Gerckens (590 série), Hugo Plantet (742 série), Jean-Marie Oger (774 série).

On apercevait à peine leur Class40 “ PHESHEYA-RACING” dans la nuit. Lors de leur approche, ils ont montré leur bonheur d'être enfin arrivés, un grand sourire s'affichait sur leur visage. Ils étaient enchantés aussi de retrouver les organisateurs de la course, les sponsors, les journalistes, les photographes et un public réuni en petit nombre. Tous sont venus les féliciter sur leur performance : 3ème du classement général de la GOR, ce n'est pas rien !

Avant la GOR, Phillippa and Nick ont navigué plus de 10 000 milles nautiques en double avec leur Class 40, mais en fait, ils ont navigué plus de 28 000 milles nautiques depuis 2009 en comptant trois transats, 2 Tour des Îles Britanniques, 2 Normandy Channel Races et le Mondial 2010 class40 – tout cela en seulement 2 ans de navigation ensemble.

Nick Leggatt, 44 ans, de nationalité Sud Africaine, a été équipier à bord du catamaran de Steve Fossett, Playstation, quand le bateau a battu le record du Tour des Îles Britanniques, le record de Cadix-San Salvador (Route de Christophe Colomb) et celui du Tour du Monde en 58 jours 9 heures.
Il a couru son deuxième tour du monde à la voile à bord du catamaran de 105 pieds de Tony Bullimore, Daedalus, quand celui-ci arriva second dans la course autour du monde, l’Oryx Quest.
Nick a également couru la course Trans-Pac à bord d’un multicoque ORMA 60. Il prit part aussi à des expéditions importantes en Arctique et Antarctique.

Phillippa Hutton-Squire, 28 ans, de nationalité Sud Africaine également, a débuté la voile en compétition sur dériveur à Cape Town et plus tard sur des quillards. Une fois l’école terminée, elle étudie pour devenir Chef et part en Angleterre dans des restaurants étoilés au Michelin. Elle a travaillé également sur des yachts privés et en location en Méditerranée et aux Antilles et a navigué en croisière et en course sur la côte Sud de l’Angleterre.

Nick et Phillippa planifient déjà leur campagne pour participer à la GOR 2013-14.

Classements dans la Global Ocean Race 2011-12 :
Etape 1 : 5ème Etape 2 : 5 ème Etape 3 : 3 ème Etape 4 : 3ème.
Classement général de la GOR : 3 ème avec 96 points.