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La Ville des Sables d’Olonne a souhaité créer des repères permettant de rappeler aux Sablais et aux visiteurs que Les Sables d’Olonne, c’est la ville du Vendée Globe. Pour ce faire, la municipalité a choisi de « stariser » les vainqueurs de la course en leur offrant, comme à Hollywood, leur propre « Walk of Fame » ! Un parcours jalonné de leurs empreintes sur le nouveau remblai leur rend hommage.
Michel Desjoyeaux, seul skipper à avoir remporté l’épreuve deux fois, a été le premier et est le dernier à inaugurer les plaques célébrant chacune de ses victoires. Aujourd’hui à 16 heures devant une foule dense, il a dévoilé la plaque de sa victoire de 2009 à bord de FONCIA aux côtés de Louis Guédon, Maire des Sables d’Olonne.
Seul Christophe Auguin, vainqueur du Vendée Globe 1996/1997 manque à l’appel. Résidant en Uruguay, il a reçu les produits pour prendre ses empreintes lui-même mais sans succès. La Ville des Sables d’Olonne va donc lui renvoyer d’autres produits pour refaire une tentative.
Michel Desjoyeaux, seul skipper à avoir remporté l’épreuve deux fois, a été le premier et est le dernier à inaugurer les plaques célébrant chacune de ses victoires. Aujourd’hui à 16 heures devant une foule dense, il a dévoilé la plaque de sa victoire de 2009 à bord de FONCIA aux côtés de Louis Guédon, Maire des Sables d’Olonne.
Seul Christophe Auguin, vainqueur du Vendée Globe 1996/1997 manque à l’appel. Résidant en Uruguay, il a reçu les produits pour prendre ses empreintes lui-même mais sans succès. La Ville des Sables d’Olonne va donc lui renvoyer d’autres produits pour refaire une tentative.
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Les Sables Info
C’est une initiative pleine de fraîcheur prise par les partenaires de Louis Burton : Proposer à des enfants de réaliser un dessin en s’inspirant du Vendée Globe. Le succès est au rendez-vous puisque plus de 200 enfants se prêtent quotidiennement au jeu sur le Stand de Bureau Vallée installé au coeur du village départ du Vendée Globe.
Fais moi un dessin
Finalement, quoi de plus naturel pour les partenaires de Louis Burton, que de proposer à des enfants de s’emparer de feuilles à dessin, de feutres et de crayons de couleurs pour participer à ‘Ton dessin autour du monde’, le jeu qu’ils ont initié ?
En effet, Bureau Vallée, le partenaire principal de Louis est aussi distributeur spécialisé dans l’univers de la papeterie et de la bureautique. Avec Bic, Exacompta-Clairefontaine et Fellowes, embarqués dans l’aventure du Vendée Globe aux côtés de Bureau Vallée, la panoplie idéale est ainsi complète et le dessin peut prendre forme. Mieux, une plastifieuse Fellowes viendra ‘presque’ immortaliser les oeuvres sélectionnées pour qu’elles résistent à l’humidité tout autour du monde.
Les enfants ont jusqu’au 7 novembre pour laisser parler leur imagination. Et ce sont des bavards ! Chaque jour ils sont au moins 200 à se présenter sur le stand de Bureau Vallée et en 12 jours, 2400 oeuvres ont vu le jour. La concurrence sera donc très très rude pour compter parmi les élus. C’est Louis qui sera le juge de paix de cette compétition colorée. Le jeune skipper va sélectionner ses 10 dessins préférés, ceux qu’il invitera à faire le tour du monde avec lui et leurs auteurs pourront même les afficher dans le bateau. Un choix cornélien il va sans dire !
Le stand Bureau Vallée se situe dans le bâtiment l’Archipel du Village Vendée Globe.
Rejoignez-nous sur Facebook : https://www.facebook.com/LouisBurtonautourdumonde
Site officiel : http://www.louisburton.bureau-vallee.fr
Finalement, quoi de plus naturel pour les partenaires de Louis Burton, que de proposer à des enfants de s’emparer de feuilles à dessin, de feutres et de crayons de couleurs pour participer à ‘Ton dessin autour du monde’, le jeu qu’ils ont initié ?
En effet, Bureau Vallée, le partenaire principal de Louis est aussi distributeur spécialisé dans l’univers de la papeterie et de la bureautique. Avec Bic, Exacompta-Clairefontaine et Fellowes, embarqués dans l’aventure du Vendée Globe aux côtés de Bureau Vallée, la panoplie idéale est ainsi complète et le dessin peut prendre forme. Mieux, une plastifieuse Fellowes viendra ‘presque’ immortaliser les oeuvres sélectionnées pour qu’elles résistent à l’humidité tout autour du monde.
Les enfants ont jusqu’au 7 novembre pour laisser parler leur imagination. Et ce sont des bavards ! Chaque jour ils sont au moins 200 à se présenter sur le stand de Bureau Vallée et en 12 jours, 2400 oeuvres ont vu le jour. La concurrence sera donc très très rude pour compter parmi les élus. C’est Louis qui sera le juge de paix de cette compétition colorée. Le jeune skipper va sélectionner ses 10 dessins préférés, ceux qu’il invitera à faire le tour du monde avec lui et leurs auteurs pourront même les afficher dans le bateau. Un choix cornélien il va sans dire !
Le stand Bureau Vallée se situe dans le bâtiment l’Archipel du Village Vendée Globe.
Rejoignez-nous sur Facebook : https://www.facebook.com/LouisBurtonautourdumonde
Site officiel : http://www.louisburton.bureau-vallee.fr
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Les Sables Info
Quand les skippers font leur cinéma avec Bertrand de Broc, VDH, Jacques Caraës et Jimmy Pahun dans une parodie des Tontons flingueurs Bertrand de Broc, Jean-Luc Van Den Heede, Jacques Caraës et Jimmy Pahun ont en commun, non seulement d’être de brillants navigateurs, mais aussi de faire partie du club
des amoureux du pâté Hénaff, une institution dans le monde des gens de mer. C’est ainsi qu’à l’initiative de Jildaz Colin, responsable de la communication du groupe, les quatre ont accepté de parodier la scène culte de la cuisine des Tontons. Jildaz Colin raconte. « On a la chance d’avoir dans notre équipe, Romain Mullard, un stagiaire qui gère la page Facebook du pâté Hénaff qui est aussi étudiant dans une fac de cinéma. Il connaissait forcément tous ces navigateurs et petit à petit, l’idée a germé de cette parodie. On s’est mis tous d’accord sur ceux qui constitueraient la bande des quatre, on a travaillé les textes et on a réussi à trouver une date commune pour ce petit monde. La grande difficulté était forcément que l’on n’avait pas affaire à des acteurs professionnels. Il a donc fallu décontracter tout le monde. On a donc organisé une grande bouffe pour que chacun se sente à l’aise et ensuite on a tourné dans ma cuisine. Plusieurs heures de tournage ont été nécessaires pour obtenir ces quelques minutes avec un très joli travail de montage de Romain. Avec peut-être un seul regret : nous n’avons pas pu garder au montage l’intervention de Fabienne d’Ortoli qui se voyait stoppée dans son envie de Hénaff par Jacques Caraës, d’un définitif : Touche pas au pâté,
Charlotte… »
Les Pontons Fligueurs - Une parodie signée Hénaff. La célèbre scène de la cuisine du film Les Tontons Flingueurs parodiée par les navigateurs Jean-Luc Van Den Heede, Jimmy Pahun, Jacques Caraës, et Bertrand de Broc. Réalisation : Romain Mullard.
http://www.youtube.com/watch?v=h-E_WXlb9J8
des amoureux du pâté Hénaff, une institution dans le monde des gens de mer. C’est ainsi qu’à l’initiative de Jildaz Colin, responsable de la communication du groupe, les quatre ont accepté de parodier la scène culte de la cuisine des Tontons. Jildaz Colin raconte. « On a la chance d’avoir dans notre équipe, Romain Mullard, un stagiaire qui gère la page Facebook du pâté Hénaff qui est aussi étudiant dans une fac de cinéma. Il connaissait forcément tous ces navigateurs et petit à petit, l’idée a germé de cette parodie. On s’est mis tous d’accord sur ceux qui constitueraient la bande des quatre, on a travaillé les textes et on a réussi à trouver une date commune pour ce petit monde. La grande difficulté était forcément que l’on n’avait pas affaire à des acteurs professionnels. Il a donc fallu décontracter tout le monde. On a donc organisé une grande bouffe pour que chacun se sente à l’aise et ensuite on a tourné dans ma cuisine. Plusieurs heures de tournage ont été nécessaires pour obtenir ces quelques minutes avec un très joli travail de montage de Romain. Avec peut-être un seul regret : nous n’avons pas pu garder au montage l’intervention de Fabienne d’Ortoli qui se voyait stoppée dans son envie de Hénaff par Jacques Caraës, d’un définitif : Touche pas au pâté,
Charlotte… »
Les Pontons Fligueurs - Une parodie signée Hénaff. La célèbre scène de la cuisine du film Les Tontons Flingueurs parodiée par les navigateurs Jean-Luc Van Den Heede, Jimmy Pahun, Jacques Caraës, et Bertrand de Broc. Réalisation : Romain Mullard.
http://www.youtube.com/watch?v=h-E_WXlb9J8
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Les Sables d'Olonne Info
Le Vendée Globe arrive sur vos Smartphones et tablettes (iphone, ipad et Androïd)! Déjà très bien implanté sur les réseaux sociaux (Facebook, Twitter), le Vendée Globe dispose désormais de sa propre application.Disponible depuis le jeudi 1° novembre, elle est totalement gratuite et disponible en trois langues(farnçais, anglais et espagnol) pour satisfaire un public toujours plus large.
Cette application permet de suivre en direct le départ et l'arrivée de la course, ainsi que toutes les vacations des concurrents.Une avancée exceptionnelle qui donnera l'occasion aux utilisateurs de vivre la course au plus près des skippers, directement depuis leur téléphone; suivre les skippers, leur météo et leur vitesse en direct sur une cartographie détaillée avec un système d'alerte sur les évènements de la course; découvrir toute l'actualité en Live de la course de 2012_2013 grâce au contenu texte et multimédia (photos, vidéos et audios); obtenir le classement en temps réel; personnaliser sa page d'accueil avec son skipper favori: réagir en direct grâce aux réseaux sociaux officiels du Vendée Globe (Face Book et Twitter)
L'application est disponible sur l'Apple Store et sur Google Play Store depuis le 1° novembre
Cette application permet de suivre en direct le départ et l'arrivée de la course, ainsi que toutes les vacations des concurrents.Une avancée exceptionnelle qui donnera l'occasion aux utilisateurs de vivre la course au plus près des skippers, directement depuis leur téléphone; suivre les skippers, leur météo et leur vitesse en direct sur une cartographie détaillée avec un système d'alerte sur les évènements de la course; découvrir toute l'actualité en Live de la course de 2012_2013 grâce au contenu texte et multimédia (photos, vidéos et audios); obtenir le classement en temps réel; personnaliser sa page d'accueil avec son skipper favori: réagir en direct grâce aux réseaux sociaux officiels du Vendée Globe (Face Book et Twitter)
L'application est disponible sur l'Apple Store et sur Google Play Store depuis le 1° novembre
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Les Sables d'Olonne Info
Les prévisions météorologiques fournies par Météo-France indiquant des rafales de vent inférieures à celles observées aujourd’hui, et au regard des mesures préventives prises par l’organisation en faveur de la sécurité du public, le village du Vendée Globe aux Sables d’Olonne et l’accès au ponton seront de nouveau ouverts ce vendredi 2 novembre à partir de 10h.
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Les Sables d'Olonne Info
Il n’est pas le doyen de la flotte, loin s’en faut, mais Bertrand de Broc est le seul des vingt candidats au départ à avoir vécu les Vendée Globe de 1992 et 1996, quand la course en était encore à construire ses marques de fabrique. En seize ans, l’engouement est resté le même, mais la vie des navigateurs n’a plus grand chose à voir avec celle du temps des pionniers.
Samedi dernier, alors que du vent soutenu était annoncé, l’équipe de Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets est sortie au large, à une trentaine de milles des Sables d’Olonne, pour valider les dernières modifications techniques et alimenter la banque image photos et vidéos dans la brise. Avec, au final plus de quarante noeuds de vent établi, tout le monde a été servi au delà des espérances. Entretien avec Bertrand de Broc à douze jours du départ.
Technique : quelques détails à peaufiner
« Pour nous, cette sortie s’est révélée pile dans le bon timing. On a pu vérifier que le boulot qu’on avait programmé répondait à nos attentes. Le bateau s’est parfaitement comporté, nos petites modifications fonctionnent. Il va peut-être juste falloir qu’on essaye d’allonger la casquette amovible, parce qu’on prend quand même beaucoup de flotte dans la figure. On a, par ailleurs, travaillé sur la quille en limitant la course des vérins et en prévoyant un système d’ancrage en position centrale, si besoin. On a installé deux hydrogénérateurs qui fonctionnent parfaitement. Enfin, on a testé une nouvelle voile d’avant pour le gros temps qui devrait être bien utile. Il va nous rester pas mal de bricole entre rangements des sacs de matériel, matelotage d’entretien et chasse au poids. Mais globalement, on est dans les clous, c’est satisfaisant. »
Le mythe toujours vivant
« C’est toujours impressionnant de voir l’engouement du public par rapport au Vendée Globe. Pour eux, nous sommes des porteurs de rêve. Les gens veulent voir les skippers à bord, mais ils restent très respectueux. Bien sûr, le village a changé : tout est plus gros, plus organisé. Au fur et à mesure des éditions, les infrastructures gagnent en qualité, le village progresse. Mais le public reste toujours aussi captivé. Ça me fascine de voir que des gens peuvent faire la queue
pendant une heure ou deux pour descendre sur le ponton. »
A bord : une autre vie
« Quand je compare les machines d’aujourd’hui avec les bateaux des premières éditions, c’est un monde. Maintenant, ce sont de véritables usines à gaz. Et paradoxalement avec le développement des nouvelles technologies, les tâches se sont démultipliées. Sur les premiers Vendée Globe, on allait chercher la météo une fois par jour, c’était bien suffisant. On barrait sûrement plus, mais on passait moins de temps sur les réglages. Le reste du temps, on bouquinait, on dormait, on se faisait à manger. Aujourd’hui, il va falloir aussi faire de la vidéo, des photos, envoyer des mails, faire vivre la course au jour le jour. Je me dis parfois qu’à ce rythme, on ne va même pas se rendre compte du temps qui passe. »
Les objectifs de résultat
« Déjà, j’ai confiance dans le bateau. C’est une plate-forme qui est saine. On a essayé de l’optimiser tout en restant raisonnable. Mon objectif premier c’est de terminer pour tous les gens qui ont cru au projet. Il ne s’agit pas d’être le meilleur au cap de Bonne-Espérance, c’est aux Sables d’Olonne qu’il faudra être placé. J’en sais quelque chose, puisque par deux fois, je n’ai pas pu aller au bout. Mais il n’est jamais trop tard pour bien faire. »
Technique : quelques détails à peaufiner
« Pour nous, cette sortie s’est révélée pile dans le bon timing. On a pu vérifier que le boulot qu’on avait programmé répondait à nos attentes. Le bateau s’est parfaitement comporté, nos petites modifications fonctionnent. Il va peut-être juste falloir qu’on essaye d’allonger la casquette amovible, parce qu’on prend quand même beaucoup de flotte dans la figure. On a, par ailleurs, travaillé sur la quille en limitant la course des vérins et en prévoyant un système d’ancrage en position centrale, si besoin. On a installé deux hydrogénérateurs qui fonctionnent parfaitement. Enfin, on a testé une nouvelle voile d’avant pour le gros temps qui devrait être bien utile. Il va nous rester pas mal de bricole entre rangements des sacs de matériel, matelotage d’entretien et chasse au poids. Mais globalement, on est dans les clous, c’est satisfaisant. »
Le mythe toujours vivant
« C’est toujours impressionnant de voir l’engouement du public par rapport au Vendée Globe. Pour eux, nous sommes des porteurs de rêve. Les gens veulent voir les skippers à bord, mais ils restent très respectueux. Bien sûr, le village a changé : tout est plus gros, plus organisé. Au fur et à mesure des éditions, les infrastructures gagnent en qualité, le village progresse. Mais le public reste toujours aussi captivé. Ça me fascine de voir que des gens peuvent faire la queue
pendant une heure ou deux pour descendre sur le ponton. »
A bord : une autre vie
« Quand je compare les machines d’aujourd’hui avec les bateaux des premières éditions, c’est un monde. Maintenant, ce sont de véritables usines à gaz. Et paradoxalement avec le développement des nouvelles technologies, les tâches se sont démultipliées. Sur les premiers Vendée Globe, on allait chercher la météo une fois par jour, c’était bien suffisant. On barrait sûrement plus, mais on passait moins de temps sur les réglages. Le reste du temps, on bouquinait, on dormait, on se faisait à manger. Aujourd’hui, il va falloir aussi faire de la vidéo, des photos, envoyer des mails, faire vivre la course au jour le jour. Je me dis parfois qu’à ce rythme, on ne va même pas se rendre compte du temps qui passe. »
Les objectifs de résultat
« Déjà, j’ai confiance dans le bateau. C’est une plate-forme qui est saine. On a essayé de l’optimiser tout en restant raisonnable. Mon objectif premier c’est de terminer pour tous les gens qui ont cru au projet. Il ne s’agit pas d’être le meilleur au cap de Bonne-Espérance, c’est aux Sables d’Olonne qu’il faudra être placé. J’en sais quelque chose, puisque par deux fois, je n’ai pas pu aller au bout. Mais il n’est jamais trop tard pour bien faire. »
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Les Sables Info
Troisième du dernier Vendée Globe après un périple hors normes, Marc Guillemot se présentera dans 10 jours sur la ligne de départ de l’édition 2012-2013. Pour son deuxième tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance, le skipper de Safran nous fait part de ses attentes, ses envies et ses objectifs.
Entretien :
Marc, pourquoi repartir pour un deuxième Vendée Globe ?
« Tout simplement parce que j'ai encore envie de me battre sur l'eau. Depuis que nous avons commencé le projet, le Vendée Globe est un de nos objectifs prioritaires avec Safran. Dès l'arrivée de la dernière édition en 2009, je savais que je repartirai parce que j'avais envie de refaire ce tour du monde autrement, en essayant de gommer au maximum les erreurs du précédent. Je veux vivre un Vendée Globe différent. »
Comment imagines-tu ce Vendée Globe ?
« Comme beaucoup de concurrents, j'ai découvert cette course il y a quatre ans. A l’époque, j’avais légèrement sous-estimé « l’aventure Vendée Globe » Nous partons évidemment pour régater et faire la meilleure performance possible, mais je sais maintenant, par expérience, que l’aventure fait partie du jeu, qu’elle est inévitable. Le Vendée Globe, c’est une multitude d’inconnues et de péripéties inattendues qu’il faut gérer au quotidien. La dernière fois, j’ai trouvé tout ce que je n’étais pas venu chercher… Là, je sais, avant de partir, qu’il faudra composer avec l’imprévu. »
« Arriver en bon état »
As-tu les mêmes appréhensions que lors de ton premier départ ou est-ce différent, avec l'expérience ?
« Je n’avais pas d’appréhension il y a quatre ans, donc je ne vois pas pourquoi je devrais en avoir aujourd'hui. J'aborde cette dernière ligne droite avec beaucoup de sérénité : nous avons tous bien travaillé sur Safran, bien progressé et l'ensemble des actions qui ont été menées l'ont été dans le bon sens. Nous avons aujourd’hui un bateau performant, compétitif et fiable : c'est ce qui apporte une vraie sérénité et évite d’avoir des états d’âme. »
Et tes objectifs sur ce Vendée Globe. Quels sont-ils ?
« Nous ne partons pas sur une course avec un autre objectif que celui de gagner ! Mais en réalité, l'objectif des objectifs, celui qui conditionne tous les autres, c'est d'arriver aux Sables d'Olonne en bon état après avoir fait le tour du monde. Si c'est le cas, le résultat sera forcément là. Etre au départ est une chose, mais être à l'arrivée en est une autre. »
Suivez @SAFRAN sur Twitter
Marc, pourquoi repartir pour un deuxième Vendée Globe ?
« Tout simplement parce que j'ai encore envie de me battre sur l'eau. Depuis que nous avons commencé le projet, le Vendée Globe est un de nos objectifs prioritaires avec Safran. Dès l'arrivée de la dernière édition en 2009, je savais que je repartirai parce que j'avais envie de refaire ce tour du monde autrement, en essayant de gommer au maximum les erreurs du précédent. Je veux vivre un Vendée Globe différent. »
Comment imagines-tu ce Vendée Globe ?
« Comme beaucoup de concurrents, j'ai découvert cette course il y a quatre ans. A l’époque, j’avais légèrement sous-estimé « l’aventure Vendée Globe » Nous partons évidemment pour régater et faire la meilleure performance possible, mais je sais maintenant, par expérience, que l’aventure fait partie du jeu, qu’elle est inévitable. Le Vendée Globe, c’est une multitude d’inconnues et de péripéties inattendues qu’il faut gérer au quotidien. La dernière fois, j’ai trouvé tout ce que je n’étais pas venu chercher… Là, je sais, avant de partir, qu’il faudra composer avec l’imprévu. »
« Arriver en bon état »
As-tu les mêmes appréhensions que lors de ton premier départ ou est-ce différent, avec l'expérience ?
« Je n’avais pas d’appréhension il y a quatre ans, donc je ne vois pas pourquoi je devrais en avoir aujourd'hui. J'aborde cette dernière ligne droite avec beaucoup de sérénité : nous avons tous bien travaillé sur Safran, bien progressé et l'ensemble des actions qui ont été menées l'ont été dans le bon sens. Nous avons aujourd’hui un bateau performant, compétitif et fiable : c'est ce qui apporte une vraie sérénité et évite d’avoir des états d’âme. »
Et tes objectifs sur ce Vendée Globe. Quels sont-ils ?
« Nous ne partons pas sur une course avec un autre objectif que celui de gagner ! Mais en réalité, l'objectif des objectifs, celui qui conditionne tous les autres, c'est d'arriver aux Sables d'Olonne en bon état après avoir fait le tour du monde. Si c'est le cas, le résultat sera forcément là. Etre au départ est une chose, mais être à l'arrivée en est une autre. »
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