|
Avis aux propriétaires fonciers
En application de l'article 4 de l'arrêté préfectoral n°99-D.R.C.L.E./2 41 du 2 février 1999 autorisant les géomètres du cadastre à pénétrer dans les propriétés publiques et privées, la ville des Sables d'Olonne vous informe que Mme Bauchot Elisabeth, géomètre du cadastre sera présente sur le territoire communal du 24 septembre au 9 novembre 2012 afin de procéder aux travaux de mise à jour du plan cadastral.
En application de l'article 4 de l'arrêté préfectoral n°99-D.R.C.L.E./2 41 du 2 février 1999 autorisant les géomètres du cadastre à pénétrer dans les propriétés publiques et privées, la ville des Sables d'Olonne vous informe que Mme Bauchot Elisabeth, géomètre du cadastre sera présente sur le territoire communal du 24 septembre au 9 novembre 2012 afin de procéder aux travaux de mise à jour du plan cadastral.
Commentaires (0)
Les Sables Info
Marie-France Thiery-Bertaud, blogueuse et passionnée de culture vendéenne, a souhaité partager son amour pour la région, d’une façon inédite.
Marie-France Thiery-Bertaud
Voici un voyage littéraire et culinaire de contes et de légendes dans la Vendée fantastique qui vous ouvre les portes d'un univers où la tradition orale était reine. Les histoires comme les recettes se transmettent de génération en génération. Lors des veillées, les lectures remplaçaient la télévision et l'ordinateur. Le conteur narrait des aventures qui parlaient à tous, mêlant réalisme et imagination.
C'est dans cette veine que l'auteur, Marie-France Thiery-Bertaud, a écrit ces contes issus des traditions populaires, revus sur un mode plus contemporain. Emaillé de recettes régionales, chaque histoire vous offre une tranche d'émotion, de poésie et de mélancolie.
Portraits et tranches de vie autant que contes et légendes, ce livre vous entraîne dans les bocages et forêts de Vendée où vivent les enfants terribles de Pétronille. Au port de la Chaume, vous rencontrerez aussi la tapineuse, une femme de marin qui répare les filets. Des histoires tristes et gaies qui vont et viennent... 10 histoires accompagnées de 3 recettes du coin aussi savoureuses que celles que préparaient les quatre z’ettes, amies et héroïnes de l’un des contes. Car ces récits tissés avec brio par une vendéenne de souche, Marie-France Thiery-Bertaud, sont tous inspirés d’histoires vraies auxquelles elle a rajouté un soupçon de poésie.
Là où se mêlent réalisme et merveilleux, les oreilles des petits et des grands seront tout ouïes, comme au bon temps des veillées.
Côté gourmandise, du préfou, tartines typiques de Vendée, à la godaille, marmite de poissons et de crustacés, se sont glissés d’autres spécialités, entre terre et mer : canard au muscadet, soupe au chou, pâté d’anguilles, rillettes de sardine... L'eau ne vous monte-t-elle pas à la bouche ?
Retrouvez un texte vivant et simple, émaillé de dialogues, qui peut être lu à haute voix. Des histoires universelles, bien qu’issues de la tradition régionale, évoquent la campagne et le monde rural communs à toutes les cultures du début du XXème siècle. Les illustrations de Juliette Chaux-Mazé apportent délicatesse, tendresse pour faire revivre ce passé aux couleurs chaudes.
Tarif : 15,00 euros.
Téléphone : 05.55.22.90.44 - 06.10.93.32.43 contact@editionsminesderien.com
La sortie du livre est prévue début octobre 2012. Pour les plus impatients, sachez qu'une souscription est lancée jusqu'à fin septembre. Jusqu'à cette date le recueil est à 12 euros au lieu de 15 euros (hors frais de port de 3 euros) ; pour les vendéens, possibilité d'éviter les frais de port. Cliquez ici
C'est dans cette veine que l'auteur, Marie-France Thiery-Bertaud, a écrit ces contes issus des traditions populaires, revus sur un mode plus contemporain. Emaillé de recettes régionales, chaque histoire vous offre une tranche d'émotion, de poésie et de mélancolie.
Portraits et tranches de vie autant que contes et légendes, ce livre vous entraîne dans les bocages et forêts de Vendée où vivent les enfants terribles de Pétronille. Au port de la Chaume, vous rencontrerez aussi la tapineuse, une femme de marin qui répare les filets. Des histoires tristes et gaies qui vont et viennent... 10 histoires accompagnées de 3 recettes du coin aussi savoureuses que celles que préparaient les quatre z’ettes, amies et héroïnes de l’un des contes. Car ces récits tissés avec brio par une vendéenne de souche, Marie-France Thiery-Bertaud, sont tous inspirés d’histoires vraies auxquelles elle a rajouté un soupçon de poésie.
Là où se mêlent réalisme et merveilleux, les oreilles des petits et des grands seront tout ouïes, comme au bon temps des veillées.
Côté gourmandise, du préfou, tartines typiques de Vendée, à la godaille, marmite de poissons et de crustacés, se sont glissés d’autres spécialités, entre terre et mer : canard au muscadet, soupe au chou, pâté d’anguilles, rillettes de sardine... L'eau ne vous monte-t-elle pas à la bouche ?
Retrouvez un texte vivant et simple, émaillé de dialogues, qui peut être lu à haute voix. Des histoires universelles, bien qu’issues de la tradition régionale, évoquent la campagne et le monde rural communs à toutes les cultures du début du XXème siècle. Les illustrations de Juliette Chaux-Mazé apportent délicatesse, tendresse pour faire revivre ce passé aux couleurs chaudes.
Tarif : 15,00 euros.
Téléphone : 05.55.22.90.44 - 06.10.93.32.43 contact@editionsminesderien.com
La sortie du livre est prévue début octobre 2012. Pour les plus impatients, sachez qu'une souscription est lancée jusqu'à fin septembre. Jusqu'à cette date le recueil est à 12 euros au lieu de 15 euros (hors frais de port de 3 euros) ; pour les vendéens, possibilité d'éviter les frais de port. Cliquez ici
Commentaires (0)
Les Sables d'Olonne Info
Le Comité départemental du Tourisme donne un premier bilan de la saison touristique en Vendée, sous la forme de tendances observées auprès de plus de 460 acteurs du tourisme vendéen répondants (étude réalisée entre le 23 et le 28 août 2012).
Une saison mitigée impactée par une mauvaise météo et par la crise
Plusieurs facteurs conjoncturels ont fait évolué l’activité touristique depuis 10 ans. Si ces derniers ne sont pas chaque année identiques, des constantes sont observées et sont à prendre en compte comme autant de facteurs pouvant influencer les comportements :une météo fluctuante pouvant jouer en défaveur de l’activité touristique sur la côte atlantique ; une concurrence nationale et internationale exacerbée ; une crise économique mondiale limitant directement les intentions de départ en vacances et touchant l’ensemble de l’activité touristique ; le ralentissement avéré de la consommation des ménages, avec une volonté affichée de payer le juste prix, voire de bénéficier de tarifs négociés.
A l’heure de ce premier bilan, les résultats sont partagés.
La fréquentation touristique connaît un tassement sur l’avant saison et le début de l’été. Aussi, les principaux indicateurs nous permettent de penser que la Vendée aura une fréquentation proche de celle de 2008 et 2010 (années post-crise). Ce ralentissement doit nous conduire à faire preuve de vigilance car un sentiment de fragilité domine, ressenti par les acteurs du tourisme.Le démarrage de la saison 2012 a été difficile avec une saison handicapée par une météo capricieuse et des week-ends consacrés aux élections. Le cœur de la saison, juillet et août, est irrégulier avec un mois de juillet mou et un mois d’août plutôt de bon niveau. Ce bilan doit être cependant nuancé : des disparités entre les différentes activités touristiques se confirment et s’affirment comme des tendances lourdes.
Plusieurs facteurs conjoncturels ont fait évolué l’activité touristique depuis 10 ans. Si ces derniers ne sont pas chaque année identiques, des constantes sont observées et sont à prendre en compte comme autant de facteurs pouvant influencer les comportements :une météo fluctuante pouvant jouer en défaveur de l’activité touristique sur la côte atlantique ; une concurrence nationale et internationale exacerbée ; une crise économique mondiale limitant directement les intentions de départ en vacances et touchant l’ensemble de l’activité touristique ; le ralentissement avéré de la consommation des ménages, avec une volonté affichée de payer le juste prix, voire de bénéficier de tarifs négociés.
A l’heure de ce premier bilan, les résultats sont partagés.
La fréquentation touristique connaît un tassement sur l’avant saison et le début de l’été. Aussi, les principaux indicateurs nous permettent de penser que la Vendée aura une fréquentation proche de celle de 2008 et 2010 (années post-crise). Ce ralentissement doit nous conduire à faire preuve de vigilance car un sentiment de fragilité domine, ressenti par les acteurs du tourisme.Le démarrage de la saison 2012 a été difficile avec une saison handicapée par une météo capricieuse et des week-ends consacrés aux élections. Le cœur de la saison, juillet et août, est irrégulier avec un mois de juillet mou et un mois d’août plutôt de bon niveau. Ce bilan doit être cependant nuancé : des disparités entre les différentes activités touristiques se confirment et s’affirment comme des tendances lourdes.
Commentaires (0)
Les Sables d'Olonne Info
Ce groupe vous propose un voyage entre valse et rock, jazz et java !
Coloré et enjoué, où la chanson française voyage entre valse et rock, jazz et java. Sur des textes contrastés faisant la part belle à la douce folie et aux sentiments rageurs, le côté festif donne le change à l’intimité pour le plus grand plaisir du public. Cette sympathique troupe de cinq musiciens, dans un enthousiasme communicatif, partage avec le public des histoires folles, des chansons qui parlent d’humain, sur des musiques impeccablement rythmées où l’on danse volontiers.
Scène de l'embarcadère - Quai de la Chaume ce mardi 14 août à partir de 21h45.
Gratuit.
Scène de l'embarcadère - Quai de la Chaume ce mardi 14 août à partir de 21h45.
Gratuit.
Commentaires (0)
Les Sables Info
Pony Pony Run Run : Goodbye Juliet, Photo : ©B. Aubert
. Mardi 14 Août – Cie Avec-ou-sanka : L’affaire sardines à partir de 21h45 au Jardin du Tribunal
Spectacle La Déferlante (théâtre de rue)
Saint-Jean-de-Monts deuxième station balnéaire en nombre de sacs de couchages, mais qui est la première ?! Pendant près d'une quinzaine d'années, Philippe Coleman a consacré tous ses 1er avril pour tenter de donner à sa commune la place de number one (numéro un) qui devrait être la sienne. Vous aussi, devenez l'ambassadeur de votre commune. Toutes les villes méritent d'être la première !
Erick & Francesca Sanka jouent 3 épisodes en boucle pendant 2 à 4 heures. Découvrez les films de propagande de Philippe Coleman dans un entresort pour rire de la communication institutionnelle.
. Jeudi 16 Août – PONY PONY RUN RUN, avec en première partie Goodbye Juliet à partir de 21h00, Les Atlantes
Tarifs : 18€ sur place, 15€ hors commission points de ventes habituels : Office de tourisme des Sables d’Olonne (02.51.96.85.78), sur www.ticketnet.fr et sur www.dispobillet.com
PONY PONY RUN RUN
Récompensés aux Victoires de la musique en 2010, en tant que Révélation du public, les Pony ont touché le monde entier avec leur célèbre “Hey you”, allant jusqu’à participer aux fameux festivals anglais Glastonbury et The Great Escape. Portés plus que jamais par leur dynamisme, le trio nantais revient en force avec un nouvel album mixé par le célèbre Andrew Dawson (Kanye West, Jay Z..). Un cocktail de pop énergisante et de musique électronique influencé par le meilleur des sonorités japonaises et berlinoises, tels sont les ingrédients de leur dernière réussite, qui à coups sûre vous fera battre des records de sauts en hauteur ! Euphorisant !
Première partie : Goodbye Juliet
Un clavier, une batterie, une guitare, le tout nappé de synthé et de sonorités 80’s, une voix groovy voire crooner, ajouté à cela un soupçon de rock, un côté vintage assumé et vous obtiendrez Goodbye Juliet ou le groupe rétro futuriste du moment en plein essor. Leur pop électro aérienne donne envie, et leur permet de faire les premières parties d'artistes comme Minitel Rose, Elephanz ou Ladylike Dragons et de gagner quelques prix. Surpris de leur succès, ravie de voir que leur projet de mettre en musique leur univers fonctionne, ils ne manqueront pas de vous emporter à travers des mélodies toniques et motivantes, aux textes faussement naïfs.
. Vendredi 17 Août – Jeanne Added, Bruno Ruder & Vincent Le Quan suivi de Trio Été à partir de 21h30 au Jardin du Tribunal
Festival Vague de Jazz.
. Samedi 18 Août - Repas Associatif du TVEC85 à partir de 20h00 au Jardin du Tribunal.
. Dimanche 19 Août – Variety Show à partir de 21h00 au Jardin du Tribunal
Danse, Cabaret.
Spectacle La Déferlante (théâtre de rue)
Saint-Jean-de-Monts deuxième station balnéaire en nombre de sacs de couchages, mais qui est la première ?! Pendant près d'une quinzaine d'années, Philippe Coleman a consacré tous ses 1er avril pour tenter de donner à sa commune la place de number one (numéro un) qui devrait être la sienne. Vous aussi, devenez l'ambassadeur de votre commune. Toutes les villes méritent d'être la première !
Erick & Francesca Sanka jouent 3 épisodes en boucle pendant 2 à 4 heures. Découvrez les films de propagande de Philippe Coleman dans un entresort pour rire de la communication institutionnelle.
. Jeudi 16 Août – PONY PONY RUN RUN, avec en première partie Goodbye Juliet à partir de 21h00, Les Atlantes
Tarifs : 18€ sur place, 15€ hors commission points de ventes habituels : Office de tourisme des Sables d’Olonne (02.51.96.85.78), sur www.ticketnet.fr et sur www.dispobillet.com
PONY PONY RUN RUN
Récompensés aux Victoires de la musique en 2010, en tant que Révélation du public, les Pony ont touché le monde entier avec leur célèbre “Hey you”, allant jusqu’à participer aux fameux festivals anglais Glastonbury et The Great Escape. Portés plus que jamais par leur dynamisme, le trio nantais revient en force avec un nouvel album mixé par le célèbre Andrew Dawson (Kanye West, Jay Z..). Un cocktail de pop énergisante et de musique électronique influencé par le meilleur des sonorités japonaises et berlinoises, tels sont les ingrédients de leur dernière réussite, qui à coups sûre vous fera battre des records de sauts en hauteur ! Euphorisant !
Première partie : Goodbye Juliet
Un clavier, une batterie, une guitare, le tout nappé de synthé et de sonorités 80’s, une voix groovy voire crooner, ajouté à cela un soupçon de rock, un côté vintage assumé et vous obtiendrez Goodbye Juliet ou le groupe rétro futuriste du moment en plein essor. Leur pop électro aérienne donne envie, et leur permet de faire les premières parties d'artistes comme Minitel Rose, Elephanz ou Ladylike Dragons et de gagner quelques prix. Surpris de leur succès, ravie de voir que leur projet de mettre en musique leur univers fonctionne, ils ne manqueront pas de vous emporter à travers des mélodies toniques et motivantes, aux textes faussement naïfs.
. Vendredi 17 Août – Jeanne Added, Bruno Ruder & Vincent Le Quan suivi de Trio Été à partir de 21h30 au Jardin du Tribunal
Festival Vague de Jazz.
. Samedi 18 Août - Repas Associatif du TVEC85 à partir de 20h00 au Jardin du Tribunal.
. Dimanche 19 Août – Variety Show à partir de 21h00 au Jardin du Tribunal
Danse, Cabaret.
Commentaires (0)
Les Sables Info
Le skipper du monocoque Class40 « Campagne de France », Halvard Mabire, et ses deux équipiers, la Britannique Miranda Merron et Christian Bouroullec se sont emparés cette nuit du commandement de la 8ème Transat Québec Saint-Malo. Détenteur du titre depuis sa victoire en 2008, Mabire sait qu’il a, cette année, une opposition de tout premier plan et la bataille qu’il livre depuis tout juste une semaine et le départ de Québec ne fait qu’augmenter en intensité. La flotte entrée samedi en Atlantique subit les passages de dépressions très actives qui mettent hommes (et femmes) et matériels à rude épreuve. A la course d’endurance s’ajoute pour cette classe terriblement homogène l’impérieuse nécessité d’une stratégie sans défaut. Stéphane Le Diraison, (IXBlue) leader hier sur une option au nord de la flotte s’en souviendra, relégué en ce dimanche après-midi à la 11ème place, près de 120 milles derrière Mabire et ses poursuivants adeptes d’une route sud au plus près de l’arrivée des forts vents de secteur sud-est de la dépression. Dans le vent et l’omniprésente humidité, la flotte va progresser toute la journée plein est et à bonne allure vers Saint-Malo désormais seulement éloigné de l’étrave de Campagne de France d’environ 1 400 milles.
Miranda Merron à bord de Campagne de France Copyright :Campagne de France
Les Class40 font le grand écart
La flotte s’étire en ce deuxième dimanche de course en longitude et de petites cassures apparaissent dans le peloton. Rien de sérieux pour les Sébastien Rogues (Eole Generation GDF-SUEZ), discret et efficace second, Jörg Riechers (Mare) qui se doit de jouer son va-tout travers au vent car privé de grand spinnacker dès que le vent tournera à l’ouest, ou Fabrice Amedeo (Geodis) « dans la roue » de l’Allemand, à 20,5 milles du leader. Plus irritants peut-être les 40 milles et plus qui séparent désormais cette nouvelle « bande des 4 » du peloton qu’emmène le remarquable Aurélien Ducroz (Latitude Neige-Longitude Mer), grand animateur de ce début de course mais qui tarde à bénéficier de la rotation du vent du sud-est au sud dont profitent les leaders. Dans son sillage, une dizaine de Class40 s’accroche sur plus de 85 milles, avant qu’une nouvelle cassure n’apparaisse au sein de cette classe avec quatre bateaux, dont l’américain David Rearick (Bodacious Dream) relégué à plus de 190 milles ou Benoit Parnaudeau (Transport Cohérence) qui pointe à près de 300 milles de la tête de course. L’activité de ces dépressions en Atlantique pourrait ainsi favoriser l’arrivée des premiers Class40 dès samedi prochain 4 août au matin.
Le Roux lorgne vers le Fastnet
Loin devant, c’est un Erwan Le Roux tout en maîtrise qui caracole à moins de 900 milles de l’arrivée en longues glissades à plus de 20 nœuds. Il vient d’empanner, changer d’amure au vent arrière, bien calé au nord de l’anticyclone des Açores dans un fort flux d’ouest, pour entamer sa remontée vers la marque de parcours obligée du Fastnet, au sud de l’Irlande. Une petite bulle en villégiature entre Irlande et Saint-Malo empêche à l’heure où nous écrivons ces lignes de préciser son arrivée victorieuse avant mardi prochain en milieu de nuit. Son trimaran FenêtréA Cardinal 3 est le seul voilier de la classe Open à avoir pu, à la faveur d’un ralentissement contrôlé, se glisser dans les flux d’ouest qui bordent les zones de hautes pressions. Erik Nigon sur son multi Vers un Monde sans Sida commence tout juste à apercevoir le bout d’un long tunnel d’errance de 36 heures dans les miasmes de l’anticyclone. Il voit revenir sur lui le trimaran de 60 pieds Défi Saint-Malo Agglo de Gilles Lamiré. Le sprint de ces deux trimarans fort dissemblables sera l’une des curiosités à observer ces prochaines heures. Inscrit lui aussi dans cette classe Open, le monocoque de 50 pieds italien Vento di Sardegna d’Andrea Mura ne suit pas le même parcours que les multicoques. Il fait véritablement course, bien que dans un classement différent, avec les Class40 en route directe vers Saint-Malo. Andrea a aujourd’hui la satisfaction de constater qu’il est pour la première fois depuis le Saint-Laurent parvenu à doubler les véloces monocoques de 40 pieds.
Un leader peut en cacher un autre.
Après une semaine de course, l’heure est au bilan dans la catégorie des Class40. Une catégorie très loin d’être monotone à en juger par le nombre de changements en tête de la course. Depuis le départ de Québec, dimanche dernier, pas moins de 15 changements de leaders sont intervenus. Au classement du nombre de fois en tête, Aurélien Ducroz sur Latitude Neige -Longitude Mer occupe la première place avec 4 passages. Il est suivi par Fabrice Amedeo sur Geodis et Jörg Riechers sur Mare, 3 fois chacun. Stéphane Le Diraison sur IX Blue et Thierry Bouchard sur Comiris-Elior, ont quant à eux occupé deux fois la pôle position, tandis qu’un autre équipage est aussi passé une fois en tête, à savoir Sébastien Rogues sur Eole Generation - GDF SUEZ. Leader actuel au classement général provisoire et détenteur du titre, Halvard Mabire sur Campagne de France est le 7e monocoque à entrer dans ce club pas si fermé des leaders provisoires. 7 Class40 pour 15 changements, autant dire que l’animation sur le Saint-Laurent et sur ce début d’Atlantique est à son apogée, mais les positions actuelles des leaders positionnés sur un axe assez nord sud pourrait une nouvelle fois nous offrir une valse des positions. Le suspens reste entier entre 5 bateaux. Sur la zone Québec Percé du circuit 6 villes 6 bouées, 8 changements en tête de la flotte sont intervenus et depuis Percé, 7 changements.
Les changements de leaders à la loupe
. Latitude Neige-Longitude Mer (Meilleur départ)
. IX Blue (premier à La Malbaie)
. Geodis
. Comiris-Elior
. Latitude Neige-Longitude Mer (Premier à Rimouski)
. Eole Generation - GDF SUEZ (Premier à Matane)
. Latitude Neige-Longitude Mer
. Comiris-Elior
Mare (Premier à Saint-Anne-des-Monts, à Gaspé et à Percé)
. Latitude Neige-Longitude Mer
. Geodis (Premier au passage de Saint-Pierre et Miquelon)
. Mare
. Geodis
. IX Blue
. Mare
. Campagne de France
Ils nous disent….
Michel Kleinjans, Roaring Forty 2
« Hier soir, on fonçait sur les bancs « the Flemish Cap » ; le temps était un peu moins extrême mais avec 23/28kn par le travers, ça « gazait bien » et on était bien arrosé et trempé, le temps de se faire un casse-croute dans le feu rouge du carré du bateau avec les ingrédients qui nous ont été donnés par les Québécois, c' est à dire du pain « long life » mais façon artisanale, très bon mais assez difficile à couper en tranches avec nos couteaux pas adaptées, et du saucisson artisanal des Iles de la Madeleines. La scène me faisait penser à un mix d'un film de guerre genre « Das boot » et une peinture naturaliste. Un bon moment. Dehors, ça soufflait et le bateau sautait sur les vagues qu'il rattrapait, c’était d'une magie telle qu’on n’arrête pas de faire ça. Pour l’heure, rien n’est joué et je pense qu’avec les prévisions actuelles, ça va être une arrivé groupée des 12 premiers bateaux, mais dans quel ordre? »
Benoit Parnaudeau, Transport Cohérence
« Nuit agitée sur Transport COHERENCE ; Une « dep » nous est arrivée dessus, nous avons donc eu 30 nœuds de SE. Nous étions donc au près à planter des pieux pendant que les amis devant cavalaient. Le pire dans cette histoire, c'est que cette « dep » continue de monter et donc devant ils n'auront pas ce vent. Ça se complique de plus en plus pour nous. En attendant nous sommes sous spi, le vent va progressivement adonner, le prochain choix tactique sera donc quand déclencher l'empannage. Celui la déterminera notre route à venir (plus nord ou plus sud). Sinon tout va bien à bord, on attend le couscous de Salva…
Ryan Breymaier, Mare
« Nous avons passé la mi-course. Et nous sommes enfin sur de bons rails. Ce n’est pas si facile quand vous avez à bord trois « cadors » de la Classe Mini spécialistes du Solitaire, car chacun d’eux a ses habitudes et prend seul ses décisions. Nous étions jusqu’alors comme un missile sans tête, rapide mais pas toujours dans la bonne direction. Mais à présent, tous les généraux se sont réunis et ont fixé le cap sur une seule et même destination, Saint-Malo. Beaucoup de près et d’allures de reaching nous attendent, ce qui convient parfaitement à notre bateau blessé et nous espérons couvrir un maximum de route avant les vents faibles de la Manche, qui ne seront pas à notre avantage avec notre bout-dehors amputé et notre spi élimé comme du papier à cigarette… »
Pour suivre la flotte : http://transat.korem.com/course
Téléchargez les dernières positions : ici
Retrouvez toutes les vacations avec les concurrents : ici
La flotte s’étire en ce deuxième dimanche de course en longitude et de petites cassures apparaissent dans le peloton. Rien de sérieux pour les Sébastien Rogues (Eole Generation GDF-SUEZ), discret et efficace second, Jörg Riechers (Mare) qui se doit de jouer son va-tout travers au vent car privé de grand spinnacker dès que le vent tournera à l’ouest, ou Fabrice Amedeo (Geodis) « dans la roue » de l’Allemand, à 20,5 milles du leader. Plus irritants peut-être les 40 milles et plus qui séparent désormais cette nouvelle « bande des 4 » du peloton qu’emmène le remarquable Aurélien Ducroz (Latitude Neige-Longitude Mer), grand animateur de ce début de course mais qui tarde à bénéficier de la rotation du vent du sud-est au sud dont profitent les leaders. Dans son sillage, une dizaine de Class40 s’accroche sur plus de 85 milles, avant qu’une nouvelle cassure n’apparaisse au sein de cette classe avec quatre bateaux, dont l’américain David Rearick (Bodacious Dream) relégué à plus de 190 milles ou Benoit Parnaudeau (Transport Cohérence) qui pointe à près de 300 milles de la tête de course. L’activité de ces dépressions en Atlantique pourrait ainsi favoriser l’arrivée des premiers Class40 dès samedi prochain 4 août au matin.
Le Roux lorgne vers le Fastnet
Loin devant, c’est un Erwan Le Roux tout en maîtrise qui caracole à moins de 900 milles de l’arrivée en longues glissades à plus de 20 nœuds. Il vient d’empanner, changer d’amure au vent arrière, bien calé au nord de l’anticyclone des Açores dans un fort flux d’ouest, pour entamer sa remontée vers la marque de parcours obligée du Fastnet, au sud de l’Irlande. Une petite bulle en villégiature entre Irlande et Saint-Malo empêche à l’heure où nous écrivons ces lignes de préciser son arrivée victorieuse avant mardi prochain en milieu de nuit. Son trimaran FenêtréA Cardinal 3 est le seul voilier de la classe Open à avoir pu, à la faveur d’un ralentissement contrôlé, se glisser dans les flux d’ouest qui bordent les zones de hautes pressions. Erik Nigon sur son multi Vers un Monde sans Sida commence tout juste à apercevoir le bout d’un long tunnel d’errance de 36 heures dans les miasmes de l’anticyclone. Il voit revenir sur lui le trimaran de 60 pieds Défi Saint-Malo Agglo de Gilles Lamiré. Le sprint de ces deux trimarans fort dissemblables sera l’une des curiosités à observer ces prochaines heures. Inscrit lui aussi dans cette classe Open, le monocoque de 50 pieds italien Vento di Sardegna d’Andrea Mura ne suit pas le même parcours que les multicoques. Il fait véritablement course, bien que dans un classement différent, avec les Class40 en route directe vers Saint-Malo. Andrea a aujourd’hui la satisfaction de constater qu’il est pour la première fois depuis le Saint-Laurent parvenu à doubler les véloces monocoques de 40 pieds.
Un leader peut en cacher un autre.
Après une semaine de course, l’heure est au bilan dans la catégorie des Class40. Une catégorie très loin d’être monotone à en juger par le nombre de changements en tête de la course. Depuis le départ de Québec, dimanche dernier, pas moins de 15 changements de leaders sont intervenus. Au classement du nombre de fois en tête, Aurélien Ducroz sur Latitude Neige -Longitude Mer occupe la première place avec 4 passages. Il est suivi par Fabrice Amedeo sur Geodis et Jörg Riechers sur Mare, 3 fois chacun. Stéphane Le Diraison sur IX Blue et Thierry Bouchard sur Comiris-Elior, ont quant à eux occupé deux fois la pôle position, tandis qu’un autre équipage est aussi passé une fois en tête, à savoir Sébastien Rogues sur Eole Generation - GDF SUEZ. Leader actuel au classement général provisoire et détenteur du titre, Halvard Mabire sur Campagne de France est le 7e monocoque à entrer dans ce club pas si fermé des leaders provisoires. 7 Class40 pour 15 changements, autant dire que l’animation sur le Saint-Laurent et sur ce début d’Atlantique est à son apogée, mais les positions actuelles des leaders positionnés sur un axe assez nord sud pourrait une nouvelle fois nous offrir une valse des positions. Le suspens reste entier entre 5 bateaux. Sur la zone Québec Percé du circuit 6 villes 6 bouées, 8 changements en tête de la flotte sont intervenus et depuis Percé, 7 changements.
Les changements de leaders à la loupe
. Latitude Neige-Longitude Mer (Meilleur départ)
. IX Blue (premier à La Malbaie)
. Geodis
. Comiris-Elior
. Latitude Neige-Longitude Mer (Premier à Rimouski)
. Eole Generation - GDF SUEZ (Premier à Matane)
. Latitude Neige-Longitude Mer
. Comiris-Elior
Mare (Premier à Saint-Anne-des-Monts, à Gaspé et à Percé)
. Latitude Neige-Longitude Mer
. Geodis (Premier au passage de Saint-Pierre et Miquelon)
. Mare
. Geodis
. IX Blue
. Mare
. Campagne de France
Ils nous disent….
Michel Kleinjans, Roaring Forty 2
« Hier soir, on fonçait sur les bancs « the Flemish Cap » ; le temps était un peu moins extrême mais avec 23/28kn par le travers, ça « gazait bien » et on était bien arrosé et trempé, le temps de se faire un casse-croute dans le feu rouge du carré du bateau avec les ingrédients qui nous ont été donnés par les Québécois, c' est à dire du pain « long life » mais façon artisanale, très bon mais assez difficile à couper en tranches avec nos couteaux pas adaptées, et du saucisson artisanal des Iles de la Madeleines. La scène me faisait penser à un mix d'un film de guerre genre « Das boot » et une peinture naturaliste. Un bon moment. Dehors, ça soufflait et le bateau sautait sur les vagues qu'il rattrapait, c’était d'une magie telle qu’on n’arrête pas de faire ça. Pour l’heure, rien n’est joué et je pense qu’avec les prévisions actuelles, ça va être une arrivé groupée des 12 premiers bateaux, mais dans quel ordre? »
Benoit Parnaudeau, Transport Cohérence
« Nuit agitée sur Transport COHERENCE ; Une « dep » nous est arrivée dessus, nous avons donc eu 30 nœuds de SE. Nous étions donc au près à planter des pieux pendant que les amis devant cavalaient. Le pire dans cette histoire, c'est que cette « dep » continue de monter et donc devant ils n'auront pas ce vent. Ça se complique de plus en plus pour nous. En attendant nous sommes sous spi, le vent va progressivement adonner, le prochain choix tactique sera donc quand déclencher l'empannage. Celui la déterminera notre route à venir (plus nord ou plus sud). Sinon tout va bien à bord, on attend le couscous de Salva…
Ryan Breymaier, Mare
« Nous avons passé la mi-course. Et nous sommes enfin sur de bons rails. Ce n’est pas si facile quand vous avez à bord trois « cadors » de la Classe Mini spécialistes du Solitaire, car chacun d’eux a ses habitudes et prend seul ses décisions. Nous étions jusqu’alors comme un missile sans tête, rapide mais pas toujours dans la bonne direction. Mais à présent, tous les généraux se sont réunis et ont fixé le cap sur une seule et même destination, Saint-Malo. Beaucoup de près et d’allures de reaching nous attendent, ce qui convient parfaitement à notre bateau blessé et nous espérons couvrir un maximum de route avant les vents faibles de la Manche, qui ne seront pas à notre avantage avec notre bout-dehors amputé et notre spi élimé comme du papier à cigarette… »
Pour suivre la flotte : http://transat.korem.com/course
Téléchargez les dernières positions : ici
Retrouvez toutes les vacations avec les concurrents : ici
Commentaires (0)
Les Sables Info
Ils seront finalement 38 skippers au départ de cette quatrième édition des Sables – Les Açores – Les Sables. Pip Hare, faute de financement a dû jeter l’éponge ; la navigatrice britannique ne pourra pas confirmer ses prestations plus qu’honorables lors de la dernière Transat 6.50. Les autres concurrents se sont affrontés pour l’honneur à l’occasion d’un prologue peu venté en baie des Sables d’Olonne.
- Antoine Rioux et Milan Kolacek dominent le prologue,
- Aymeric Belloir vainqueur en série,
- Météo complexe pour la première étape.
On pouvait craindre un prologue tronqué au vu des conditions météorologiques incertaines qui règnent actuellement sur la côte vendéenne. Les vents faibles de nord dominant risquaient en effet de se trouver contrariés par l’établissement de la brise thermique. Finalement, à 12h30, les vents avaient déjà tourné au sud-ouest et le comité de course pouvait envoyer un départ, dans des conditions encore très molles. Au programme, deux tours dans la baie des Sables d’Olonne avec un long bord sous spi tout le long du remblai, pour le plaisir des yeux des estivants massés sur la plage. C’est aussi la vertu d’un prologue de contribuer à rendre la course au large attractive au plus grand nombre.
Les favoris au rendez-vous
Toujours est-il qu’à quelques exceptions près, les favoris ont répondu présent pour ce tour de chauffe pour l’honneur. Avec en premier lieu, un Antoine Rioux (Festival des Pains) en grande forme. Dès la première marque, le skipper granvillais prenait la tête de la course et ne la lâchait plus. Seul Milan Kolacek (Follow Me) parvenait à s’accrocher quand le reste de la flotte peinait à s’extirper des petits airs qui régnaient sur la baie.
En série, Aymeric Belloir (Tout le monde chante contre le cancer) parvenait à contenir les assauts de David Genest (Bingo). Un Nacira de dernière génération contre un Dingo : a priori la bataille semblait inégale, mais les petits airs permettent parfois des renversements de situation inédits. En troisième position Damien Cloarec (Damien Cloarec recherche sponsor) montrait que son adaptation au 6.50 après plusieurs saisons en Figaro Bénéteau se faisait sans douleur.
Il convient malgré tout de garder une certaine mesure sur les résultats du prologue. En baie des Sables d’Olonne, les concurrents ont joué avant tout la prudence, évitant le moindre incident matériel qui pourrait handicaper leur préparation. Le principal objectif reste bien dimanche 29 juillet à 13h02.
Un record qui devrait perdurer
Dimanche donc, les concurrents vont entrer dans le vif du sujet. Et s’il est un point sur lequel tout le monde s’accorde, c’est bien de dire que le record de traversée de 2010 ne sera pas battu. La flotte devrait en effet affronter des conditions météorologiques complexes avec une alternance de vents de face, de calmes et de petites séquences de vents portants. L’anticyclone des Açores semble vouloir s’étendre sur le golfe de Gascogne, mais sur sa face nord, une circulation frontale risque de perturber ce bel ordonnancement. En l’état actuel des choses, la flotte devrait partir dans un régime de vents faibles à modérés de nord-ouest avant de devoir négocier un petit passage de front à la latitude du cap Finisterre. Il faudra ensuite négocier des calmes aux allures portantes pour rejoindre les Açores. Bref ! Il va y avoir du jeu, de la tactique et des coups à jouer entre Les Sables d’Olonne et Horta. Les solitaires vont peut-être rester plus longtemps en mer, mais ils devraient avoir de quoi s’occuper sur la route de l’archipel portugais.
Classement du Prologue
Prototype :
1 Festival des Pains - Antoine Rioux
2 Follow me - Milan Kolacek
3 Chasseur de Primes - Etienne Bertrand
4 Fondation terreetvent.org - Nicolas Boidevezi
5 Prysmian - Giancarlo Pedote
Série :
1 Tout le monde chante contre le cancer - Aymeric Belloir
2 Bingo - David Genest
3 Damien Cloarec cherche Sponsor - Damien Cloarec
4 Team Work - Justine Mettraux
5 Go 4 It - Simon Koster0
Facebook : https://www.facebook.com/#!/LesSablesLesAcores2012
Twitter : #SAS2012
- Aymeric Belloir vainqueur en série,
- Météo complexe pour la première étape.
On pouvait craindre un prologue tronqué au vu des conditions météorologiques incertaines qui règnent actuellement sur la côte vendéenne. Les vents faibles de nord dominant risquaient en effet de se trouver contrariés par l’établissement de la brise thermique. Finalement, à 12h30, les vents avaient déjà tourné au sud-ouest et le comité de course pouvait envoyer un départ, dans des conditions encore très molles. Au programme, deux tours dans la baie des Sables d’Olonne avec un long bord sous spi tout le long du remblai, pour le plaisir des yeux des estivants massés sur la plage. C’est aussi la vertu d’un prologue de contribuer à rendre la course au large attractive au plus grand nombre.
Les favoris au rendez-vous
Toujours est-il qu’à quelques exceptions près, les favoris ont répondu présent pour ce tour de chauffe pour l’honneur. Avec en premier lieu, un Antoine Rioux (Festival des Pains) en grande forme. Dès la première marque, le skipper granvillais prenait la tête de la course et ne la lâchait plus. Seul Milan Kolacek (Follow Me) parvenait à s’accrocher quand le reste de la flotte peinait à s’extirper des petits airs qui régnaient sur la baie.
En série, Aymeric Belloir (Tout le monde chante contre le cancer) parvenait à contenir les assauts de David Genest (Bingo). Un Nacira de dernière génération contre un Dingo : a priori la bataille semblait inégale, mais les petits airs permettent parfois des renversements de situation inédits. En troisième position Damien Cloarec (Damien Cloarec recherche sponsor) montrait que son adaptation au 6.50 après plusieurs saisons en Figaro Bénéteau se faisait sans douleur.
Il convient malgré tout de garder une certaine mesure sur les résultats du prologue. En baie des Sables d’Olonne, les concurrents ont joué avant tout la prudence, évitant le moindre incident matériel qui pourrait handicaper leur préparation. Le principal objectif reste bien dimanche 29 juillet à 13h02.
Un record qui devrait perdurer
Dimanche donc, les concurrents vont entrer dans le vif du sujet. Et s’il est un point sur lequel tout le monde s’accorde, c’est bien de dire que le record de traversée de 2010 ne sera pas battu. La flotte devrait en effet affronter des conditions météorologiques complexes avec une alternance de vents de face, de calmes et de petites séquences de vents portants. L’anticyclone des Açores semble vouloir s’étendre sur le golfe de Gascogne, mais sur sa face nord, une circulation frontale risque de perturber ce bel ordonnancement. En l’état actuel des choses, la flotte devrait partir dans un régime de vents faibles à modérés de nord-ouest avant de devoir négocier un petit passage de front à la latitude du cap Finisterre. Il faudra ensuite négocier des calmes aux allures portantes pour rejoindre les Açores. Bref ! Il va y avoir du jeu, de la tactique et des coups à jouer entre Les Sables d’Olonne et Horta. Les solitaires vont peut-être rester plus longtemps en mer, mais ils devraient avoir de quoi s’occuper sur la route de l’archipel portugais.
Classement du Prologue
Prototype :
1 Festival des Pains - Antoine Rioux
2 Follow me - Milan Kolacek
3 Chasseur de Primes - Etienne Bertrand
4 Fondation terreetvent.org - Nicolas Boidevezi
5 Prysmian - Giancarlo Pedote
Série :
1 Tout le monde chante contre le cancer - Aymeric Belloir
2 Bingo - David Genest
3 Damien Cloarec cherche Sponsor - Damien Cloarec
4 Team Work - Justine Mettraux
5 Go 4 It - Simon Koster0
Facebook : https://www.facebook.com/#!/LesSablesLesAcores2012
Twitter : #SAS2012
Commentaires (0)
Les Sables Info
Dernières notes
Vendée Globe départ ce dimanche
10/11/2024
Confidences du Vendéen Sébastien Simon
28/10/2024
Politique
La Chaine Parlementaire (LCP), Live TNT par LCP
France
-
Menace du RN de voter la motion de censure : vers une crise politique et budgétaire ?
21/11/2024 18:30 - Roselyne FEBVRE -
Une coalition féministe présente 140 mesures contre les violences sexuelles
21/11/2024 16:29 - FRANCE 24 -
Neige, froid et vent : la France entre dans son premier épisode hivernal de la saison
21/11/2024 04:15 - FRANCE 24 -
Près de 45 tonnes de cocaïne déjà saisies en France en 2024, le double de 2023
20/11/2024 19:05 - FRANCE 24
Liste de liens
Galerie
Cinéma
|
Expositions
|
Culture et Animations
|
Sports et Nautisme
|
"Les Sables d'Olonne info" est un blog sur l'actualité et l'information de la ville des Sables d'Olonne. Contact : lesablesinfo@aol.fr