Les Sables d'Olonne Info

La Fête de l'Agriculture Vendéenne se déroule les 17 et 18 août 2013 à Longeville-sur-Mer. Les jeunes agriculteurs sont plus motivés que jamais dans la préparation de leur fête !

Au programme :

- Samedi 17 août 2013 :

9h: ouverture de la fête,
9h15: traite,
10h: début de la visite inaugurale,
11h: accueil de Thierry et Annie OLIVE de l'Amour est dans le pré,
11h30: discours des officiels,
12h: ouverture de l'espace restauration,
13h30: démonstration de déchiqueteuse de bois,
14h: démonstration de parage bovin-caprin,,
14h30: courses d'ânes + tonte des moutons,
15h: début des chronos du moiss-batt'cross,
15h30: conférence débat sur le stand de la MSA,
16h: démonstration de déchiqueteuse de bois par la Cajev + Val Défis,
16h15: tonte de moutons,
16h30: démonstration de chien de troupeau,
17h: démonstration de traite bovine - début animation fanfare Dom's BANDA,
17h30: 1ère manche qualificative du moiss-batt'cross,
18h15: courses d'ânes,
19h: ouverture de l'espace restauration,
20h: concert animé par la Dom's BANDA,
21h30: présentation des moiss-batt'cross,
22h30: show nocturne des moiss-batt - 2ème manche qualificative,
23h30: feu d'artifice signé Jacques Couturier,
23h45: début de la soirée disco.

- Dimanche 18 août 2013 :

9h: ouverture de la fête,
9h15: traite,
11h: 3ème manche qualificative du moiss-batt'cross,
12h: ouverture de l'espace restauration,
13h30: démonstration de déchiqueteuse de bois par la Cajev + Val Défis,
14h: lancement du concours de labour départemental,
14h15: démonstration de labour à l'ancienne par l'association Agripassion - tonte de moutons,
14h30: 4ème manche qualificative du moiss-batt' cross,
15h: battage de gerbe avec lieuse par l'association Agripassion - courses d'ânes,
15h30: conférence débat de la MSA,
15h45: battage à l'ancienne par l'association Agripassion,
16h: tonte de moutons,
16h15: 5ème manche qualificative du moiss-batt'cross,
16h45 courses d'ânes,
17h: démonstration de déchiqueteuse de bois par la Cajev + Val Défis - démonstration de chiens de troupeau,
17h15: démonstration de traite bovine - démonstration de parage bovin/ caprin,
17h30: finale du moiss-batt'cross,
18h30: remise de lots et remerciements,
20h à 1h: soirée disco.

Les animations permanentes:

- mini ferme,
- balades en poney à partir de 10h les deux jours,
- sculpture sur ballon (le samedi de 14h à 18h),
- exposition de matériels agricoles,
- présence de Thierry et Annie de l'Amour est dans le pré (le samedi de 10h à 12h et 19h à minuit et le dimanche de midi à 19h),
- baptêmes en hélicoptère: réservations à l'Office de Tourisme,
- disc-golf et palets,
- et pleins d'autres animations ....

Dans ce film, François Cluzet endosse la veste de quart de Yann Kermadec. Il voit son rêve se réaliser quand il remplace au pied levé, son ami Franck Drevil, au départ du Vendée Globe, le tour du monde à la voile en solitaire. Alors qu'il est en tête de course, il est contraint à une halte forcée pour réparer un safran endommagé... La découverte à son bord d'un jeune passager va tout remettre en cause.

Le film tourné en grande partie à la base des sous-marins de Lorient, sortira le 6 novembre 2013.

Cliquez ici pour découvrir les images.

Be mogettes est une nouvelle marque vendéenne de vêtements dont les visuels mettent en scène le p’tit haricot blanc si cher aux vendéens : LA MOGETTE Ballerine pailletée légère et pimpante, mogette cool dans son hamac, la collection se veut décontractée et moderne, en s’appuyant sur une image forte et fédératrice de la Vendée.

Elle a été lancée au début de l’été 2013 et commence à se faire connaître grâce au stand sur le marché des artisans sur le port de commerce des Sables d’Olonne tous les lundis de l’été de 17h à 24h.

Les visuels ont été conçus par une jeune styliste vendéenne, et les tee-shirts sont imprimés en Vendée car l’objectif est bien de développer une marque en s’appuyant sur des compétences locales.

La Direction départementale de la protection des populations met en garde les consommateurs contre certains procédés de ventes de vêtements (notamment en cuir),
qui se multiplient depuis quelques années en Vendée (plus particulièrement dans les villes côtières).

Après avoir été accostés dans la rue ou dans les allées commerciales des grandes surfaces, les clients, jeunes et en couples de préférence, sont appâtés par des offres de cadeaux ou des réductions de prix alléchantes à découvrir à l’intérieur du magasin.

A la suite de promesses verbales et de manœuvres persuasives plus ou moins agressives, ils finissent par acheter plusieurs articles qu'ils payent par prélèvements sur leur compte bancaire ou en signant des chèques échelonnés sur plusieurs mois.

Si l’échelonnement est supérieur à 3 mois, ces facilités de paiements sont assimilées à un crédit à la consommation, et dans ce cas, le vendeur doit obligatoirement dé
livrer une fiche d’information précontractuelle avant la signature de l’offre préalable de crédit.

Le client dispose alors d'un délai de 14 jours pour se rétracter du crédit. Si cette rétractation intervient dans un délai de 7 jours, le contrat de vente est, en conséquence, annulé. Le vendeur doit rembourser les sommes que l'acheteur avait versées au comptant.

ATTENTION ! si la rétractation intervient entre le 7ème et le 14ème jour, seul le crédit est annulé.

En tout état de cause, le client ne doit pas céder à la pression exercée par les vendeurs et rester maître de son libre choix en comparant les prix pratiqués par les magasins concurrents.

En plus de ces méthodes de vente, certains magasins attirent le chaland en revendiquant une qualité que leurs produits sont loin de détenir, notamment en matière de sécurité car ils ne sont pas toujours conçus pour l’usage qui leur est prêté.

Le consommateur doit redoubler de vigilance en vérifiant que le marquage « CE » figure bien sur les produits spécifiques (par exemple les vêtements pour motocyclistes).

Il doit également prendre conscience que l’achat effectué à un prix souvent très élevé sera ferme et définitif en cas de paiement sur une période inférieure à 3 mois.

Source : Préfet de la Vendée.

En bateaux de série, Damien Cloarec (Lomig) gagne l'étape à Port Bourgenay devant Clément Bouyssou (No War) et Simon Koster (Go4it). Seules 5 petites minutes séparent les 5 premiers bateaux de série.
Au classement général, c'est le suisse Simon Koster, vainqueur de la 1ère étape qui l'emporte. Jean-Marie Oger (Acebi) et Clément Bouyssou (No War) complètent le podium à 14 et 16 minutes du premier.

En bateau de série double, la paire Lemaire/Vaur remporte l'étape et la course.

La brise d'ouest est rentrée plus vite et plus fort que prévu ce matin au large de la Vendée. Cette deuxième étape de la Transgascogne 6.50, débutée au ralenti, s'est conclue en accéléré ! A 15 - 20 nœuds, sous spi, ça a joué serré sur les toutes dernières heures de course.

Stanislas Maslard (Groupe Sefico), en tête depuis le début de l'étape, a dû manœuvrer un peu précipitamment pour éviter un pêcheur, entraînant des soucis techniques en chaîne... Il perd le leadership de cette course, mais l'important pour lui était de se qualifier en course pour la Mini Transat et de montrer qu'il faudrait compter sur lui : contrat rempli !

52'' secondes
Dans son sillage, Bertrand Delesne (Team Work) qui avait réussi à se dégager du marquage de Gwénolé Gahinet (Logways-Watever) en a profité pour prendre l'avantage, talonné par un Benoit Marie (benoitmarie.com) bien dans sa course. Deux minutes plus tard, Gwénolé Gahinet, enchaînant les empannages et gardant son spi le plus longtemps possible réussi à revenir à 4 minutes du leader... des efforts qui lui permettront de l'emporter au général, à 52 secondes devant Bertrand Delesne !
La troisième marche de ce podium « proto solo » revient à Julien Pulvé (Chasseur de primes-AGB) qui réalise une très belle performance. Sans entraînement, ou presque, et pour sa deuxième course en solitaire, le rochelais a montré qu'il faudrait compter sur lui, pour peu qu'il trouve un partenaire pour la Mini Transat...

Serré en série
En bateaux de série, c'est Simon Koster (Go4it) qui gagne cette Transgascogne 2013. Après sa victoire de la première étape, il assure sa victoire au général avec une place de troisième sur cette course retour vers la Vendée.
Jean-Marie Oger (Acebi), très en forme sur cette épreuve après une pause forcée (sur blessure) en début de saison, grimpe sur la deuxième marche du podium. Il devance de 2 minutes Clément Bouyssou (No War), deuxième de l'étape retour et auteur d'une très belle première étape (en tête une grande partie de la descente vers Luanco).

On a coutume de dire que le vainqueur de la Transgascogne sera le vainqueur de la Mini Transat qui suit... Quoi qu'il en soit, le jeu a été extrêmement serré et stratégique, en prototype comme en bateau de série, sur ces deux étapes aller et retour entre la Vendée et l'Espagne, dans des conditions de vent très contrastées allant de 0 à 25 nœuds sur les deux étapes.
Cette dernière confrontation (en Atlantique) avant la Mini Transat a répondu à toutes les attentes des coureurs : gain de confiance pour ceux qui ont performé, test de matériel par tous les temps, exercice tactique grandeur nature et des « job lists » à rallonge en vue de la Mini Transat !

Au programme d'une grande majorité des skippers : vacances et chantiers techniques, puis reprise de l'entraînement en septembre avant de faire route vers Douarnenez pour le départ de la Mini Transat cet automne.
A Port Bourgenay, port de Talmont Saint Hilaire les organisateurs de la Transgascogne donnent rendez-vous à tous les « Mini » en juillet 2105 pour la 15e édition !

En double, victoire d'étape et du classement général en bateaux de série pour Jean-Baptiste Lemaire et Jean-Paul Vaur (OEuvre du marin breton). Le duo a coupé la ligne à 14h 15' 22'' à Port Bourgenay. Son temps de course est de 4j 3h 34' 41''.
Le seul duo en prototype de Maxime Eveillard et Lorry André (Sea Zaitre) a bouclé son parcours en 3j 23h 24'.

Gwénolé Gahinet (Logways-Watever), vainqueur de la Transgascogne 6.50 en prototype solitaire : « J'ai enchaîné trois empannages dans le dernier quart d'heure avant l'arrivée et j'ai gardé le spi le plus longtemps possible, plus longtemps que Bertrand, ça m'a permis de revenir sur lui. Je l'avais marqué depuis le début de la course, sauf à un moment où il en avait profité pour s'échapper ! C'était super intéressant cette étape, ça a joué beaucoup sur les placements, surtout dans la transition la nuit dernière entre le vent d'Est et l'arrivée de la dépression par l'ouest. C'est d'ailleurs là que Bertrand est passé. Ça a fait du suspense jusqu'au bout ! »

Bertrand Delesne (Team Work) deuxième de la Transgascogne 6.50 en prototype solitaire : « ça s'est joué à pas grand chose pour la victoire, j'ai affalé le spi un peu trop tôt. On a fait toute la course ensemble avec Gwénolé : ça booste et c'est intéressant, mais c'est stressant aussi. On est proches en vitesse. Il est un peu plus rapide sous gennaker et moi sous spi. C'est comme ça que j'ai réussi à me décaler de lui et à prendre la tête ce matin. Je vais aller prendre des vacances au vert avant de reprendre l'entraînement en septembre ! »

Julien Pulvé (Chasseur de primes-AGB) troisième de la Transgascogne 6.50 en prototype solitaire : « je suis vraiment super content ! C'était très important pour moi de faire un résultat sur cette course. Ça y est, j'ai ma place réservée sur la Mini Transat, il ne me reste plus qu'à trouver un partenaire... Je suis super heureux d'avoir pu régater bord à bord avec les autres, qui s'entraînent toute l'année ! Je manque d'entraînement, mais j'ai réussi à compenser en dormant moins qu'eux, c'est une belle satisfaction. J'ai encore appris beaucoup sur le bateau, il est rapide... il me reste encore deux mois pour convaincre un partenaire de faire la Mini Transat avec moi ! »

Stanislas Maslard (Groupe Sefico), sablais d'adoption, en tête presque toute l'étape : « Je suis super content, cette étape m'a permis de montrer toute la valeur du bateau. C'était une étape très intéressante en plus avec beaucoup de placement et de réglage en permanence. Ces milles en tête de flotte, c'est aussi une façon de remercier tous ceux qui m'ont aidé à être au départ de cette course. »

Simon Koster (Go4it), vainqueur de la Transgascogne 6.50 en prototype solitaire : « C'était super intéressant. Les deux étapes étaient ouvertes, avec du jeu. On s'est beaucoup entraînés à Lorient, c'est un beau résultat, je suis satisfait mais cela ne va pas changer ma vision des choses par rapport à la Mini Transat. Je sortais d'un petit chantier technique, tout est validé à bord. Je vais pouvoir prendre un peu de vacances ! »

Clément Bouyssou (No War) troisième de la Transgascogne 6.50 en bateau de série solitaire : « Premier une grande partie de la première étape, deuxième ici et troisième au général : tout cela, c'est bon signe. Ça met en confiance, mais en même temps, on s'est tellement entraînés tout l'hiver à Lorient que ce sont des résultats qui étaient attendus et qui se concrétisent. L'entrainement, ça paie vraiment, ça me sert tout le temps... Et puis c'est super intéressant de naviguer groupés ça nous tire vers le haut. C'est de très bon augure pour la Mini Transat... il ne me reste plus qu'à trouver un partenaire. »

Jean-Marie Oger (Acebi) deuxième de la Transgascogne 6.50 en bateau de série solitaire : « c'était une régate géniale. Ce matin c'est allé super vite à 25 nœuds sous grand spi ! Et même dans la pétole au début, ça allait, ça discutait pas mal entre nous à la VHF. Côté stratégie, il ne fallait pas se louper la nuit dernière dans la transition : le vent est passé de l'est à l'ouest en une heure de temps. Globalement je suis complètement ravi ! Il y a eu comme un déclic pour moi. J'ai fait un break côté course et là je suis revenu avec une grosse envie de régater... ils vont pouvoir compter sur moi à la Mini Transat ! »

Damien Cloarec (Lomig) vainqueur de la deuxième étape en bateau de série solitaire : « ça a été super serré toute l'étape. On n'a pas arrêté de prendre la tête tour à tour avec Renaud et Jean-Marie. Dès que l'un de nous allait dormir, on remettait du charbon. Certains faisaient semblant d'aller dormir !! Le niveau ne cesse de monter en Mini, c'est super intéressant, les trajectoires, les vitesses sont proches, tout le monde travaille bien sa stratégie. Il y a un super match ! ça promet sur la Mini Transat ! »

Jean-Baptiste Lemaire et Jean-Paul Vaur (OEuvre du marin breton), vainqueurs en bateau de série double : « Nous sommes vraiment heureux, nous n'avons pas fait d'erreur sur cette étape, nous avons fait une belle navigation, nous n'avons rien lâché ! Dans les 5 derniers milles nous avons changé trois fois de spi. Pour résumer : sur la première étape nous avons limité la casse, sur la seconde nous n'avons pas fait d'erreur. »

Retrouvez tous les classements :
http://transgascogne.geovoile.com/2013/positions.asp

Programme
10h15
Visite de l’agence de Pôle emploi La Roche Nord
(19 rue Benjamin Franklin)
11h00
Signature du contrat de service qualité avec KFC
(à l’agence La Roche Nord)
11h45
Visite de la mission locale du pays Yonnais
(70 rue Chanzy)
12h00
Table ronde sur les « Emplois d’avenir »
(à la mission locale)
12h40
Parrainage de trois signatures de contrat « Emploi d’avenir »
(à la mission locale)