Les Sables d'Olonne Info

Cela fait neuf mois que Conrad Colman navigue, partit de Nouvelle-Zélande, il débarque en Europe pour effectuer 30 000 milles sur 5 étapes avec 4 co-skippers et 5 nationalités.

Dans la 1ère étape qui relie Mallorque au Cape Town, Conrad part le 25 septembre 2011 avec Hugo Ramon, co-skipper Espagnol du Mini 6.50 également. Alors que Campagne de France et BSL prennent le large et naviguent en tête, la bataille pour la 3ème place a lieu entre Cessna Citation et Financial Crisis.
L'Italien Marco Nanini aura raison de son poursuivant Kiwi qui arrive quelques heures après à Cape Town après 40 jours de mer. Une fin à suspens qui donne une envie de revanche à son skipper.

Le début de la 2ème étape (Cap Town - Wellington) n'aura pas été simple. Après un désistement de son co-skipper, Conrad embarque Sam Goodchild. Le courant passe bien et après 10 jour en mer, ils prennent la tête pour ne plus jamais la lâcher. Une victoire parfaite malgré une grosse frayeur à quelques heures de l'arrivée : Sam tombe à l'eau, il faudra 35 minutes pour le ramener à bord.

Pour la 3ème étape (Wellington - Punta Del Este), Conrad embarque avec Adrian Kuttel, un Sud-Africain. Pour tous les deux c'est un premier Cap Horn et ils le franchiront en tête. Cette étape est marquée par l'abandon de Campagne de France et BSL qui ne reprendront pas la course. Malgré des conditions extrêmement difficiles, Conrad et Adrian terminent 1ers avec plus de 6 jours d'avance sur leurs poursuivants !

Dans la 4ème étape (Punta Del Este - Charleston), après 2 semaines à jouer avec des systèmes météos très défavorables, Conrad et son nouveau co-skipper australien Scott Cavanough, finissent enfin par toucher les Alizés et prendre le large. Avec plus de 200 milles d'avance sur les suivants, ils terminent 1ers aux Etats-Unis après 28 jours de mer.

Une 5ème et dernière étape (Charleston - Les Sables d'Olonne) où Conrad accompagné de Scott Cavanough finissent en beauté. Ils prennent la première place et remportent l'épreuve de La Global Ocean Race. Ils sont arrivés aux Sables d'Olonne ce mercredi 6 juin à 13:20:14 GMT (15:20:14 locale). Tout le comité d'accueil était présent ainsi que le public et les passionnés de la voile.

Conrad évoque son pire souvenir en mer : "Sans aucun doute la chute de mon co-équipier Sam Goodchild sur la 2ème étape. Quand je l'ai perdu de vue, je ne pouvais m'empêcher de penser que si je faisais une erreur il pouvait mourir."
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Trois Class40 sont encore en course, le deuxième bateau arrive jeudi 7 juin à partir de 18h30, le 3ème : vendredi 8 juin tôt le matin et le 4ème : samedi 9 juin au matin.

Classement GOR à 16:00 GMT 06.06.12:
1. Cessna Citation 17d 22h 50m 14s
2. Crise financière DTF 218 10.1kts
3. Phesheya-Racing DTF 697 9.8kts
4. Sec. Hayai DTF 866 9.6kts

Stéphanie Mouveroux peintre de l'île d' Oléron qui, de par ses voyages entre mers et terres, a pu retranscrire les senteurs et couleurs de notre monde. Ancienne élève des Beaux-Arts, elle peint les merveilles de la vie sous-marine et terrestre d'ici et d'ailleurs : un hommage à la nature, à la vie et aux animaux. Tout prends alors vie sur ses toiles à l' huile, acrylique, encre de Chine ou pastel, seulement avec le bout de ses doigts, sans pinceaux. Elle indique : "Je peins depuis 3 ans et je dessine depuis l'école maternel. j'ai suivi des cours à l'école des beaux-arts à 12 ans".

Stéphanie Mouveroux a exposé deux fois aux Sables-d' Olonne. Elle a offert une exposition atypique que le public a pu apprécier dans un milieu naturel, en plein air. Une idée originale et inattendue où le décor s'était modifié durant 2 jours d' exposition sur la plage. Les promeneurs et baigneurs se sont laissés surprendre ; ils ont redécouvert la plage avec un regard neuf et différent. La station balnéaire des Sables devenait alors un rendez-vous culturel à la portée de tous sans les barrières d'un lieu fermé. "L' objectif était de mettre l' Art à la portée de tous" exprime t-elle.

Vous la retrouverez lors de sa prochaine exposition sur l'Île d'Oléron du lundi 30 juillet au samedi 4 août 2012 aux cabanes de la Baudissère.

Contact : steph.fanie@wanadoo.fr

C'est parti ! Safran s'est élancé ce matin au cap Lizard pour tenter d'améliorer son propre record du Tour des Iles Britanniques. Dans un flux de sud-ouest de 20 à 25 noeuds, l'équipage de Marc Guillemot est parti comme prévu tribord amures, vers l'Est.

Safran a coupé la ligne de départ à 8h50 heure française ce mercredi 6 juin 2012. Devant l'étrave, 1773 milles (théoriques, en route directe) à parcourir en moins de 6 jours, 9 heures, 48 minutes et 50 secondes. Autrement dit, Safran doit être de retour au cap Lizard avant mardi prochain 12 juin à 18h39 heure française.

Voilà un an, quand ils avaient amélioré le record de Dee Caffari, les hommes de Marc Guillemot avaient parcouru plus de 2000 milles à 13 noeuds de moyenne. Aujourd'hui, ils attaquent fort : quelques minutes après le départ, sous grand voile haute et grand gennaker, Safran était flashé à 19 noeuds ! Cap au 75° mer forte, tout allait bien à bord : Marc Guillemot sait qu'il faut prendre un maximum d'avance car l'enchaînement météo peut s'avérer délicat plus tard, à l'Ouest de l'Irlande. Mais pour l'instant, toutes voiles dehors, Safran fonce !

Ils sont six à bord, cinq hommes et une femme : Marc Guillemot, Pascal Bidégorry, Karine Fauconnier, César Dohy, Alexandre Marmorat et Ludovic Aglaor.

« Malgré une fenêtre météo moins favorable que prévue hier, j'ai décidé de partir tout de même. Nous serons demain matin au cap Lizard pour un départ, aux alentours de 6h ou 7h », a commenté Marc Guillemot. « Ces tentatives en équipage sont un des meilleurs moyens de progresser sur le bateau dans ma préparation au Vendée Globe parce qu'on y décèle des choses qu'on ne voit pas forcément lors des navigations en solitaire, notamment parce qu'en équipage on peut pousser le bateau à 100% de son potentiel, » a-t-il ajouté.

Pas si simple

Ils sont six à quitter les quais de la Trinité-sur-Mer cet après-midi à bord de Safran. Un équipage renforcé d'une personne par rapport à ce qui était initialement prévu. « Pendant les longs bords de vent portant, nous serons plus frais à six qu'à cinq pour tenir les sessions de spi », précise Marc Guillemot. Ainsi on trouve sur ce record, aux côtés de Marc : Pascal Bidégorry, Karine Fauconnier, César Dohy, Alex Marmorat et Ludovic Aglaor.

A eux de tenter d'améliorer le propre record de Safran, établi voilà tout juste un an, en 6 jours, 9 heures, 48 minutes et 50 secondes. A l'époque, en duel avec PRB, Safran avait bouclé le Tour des Iles Britanniques à 11,52 nœuds de moyenne sur l'orthodromie (la route théorique, longue de 1773 milles) mais avait en réalité parcouru plus de 2000 milles sur l'eau, à 13 nœuds de moyenne.

Il faudra donc faire mieux… et ce ne sera pas simple ! Pourquoi ? Parce que « la dépression calée sur les Iles Britanniques, que je surveille depuis quelques jours, s'est comblée et s’est légèrement déplacée vers l'est, ce qui entraîne une probable zone sans vent dans l'ouest de l'Irlande », explique le skipper de Safran. Un challenge de plus pour l’équipage qui va devoir jouer avec cette météo capricieuse, en allant le plus vite et le plus court possible dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (en commençant donc par contourner l'Angleterre par l'Est). « Si nous arrivons à revenir au cap Lizard en 5 jours et demi, je serai satisfait », commente Marc Guillemot en larguant les amarres du grand monocoque gris et orange.

Le concours se déroule du jeudi 17 mai au vendredi 3 août 2012 sur le thème intitulé Les « fruits » de l’agriculture. Les photographies doivent être parvenues au siège de Jeunes Agriculteurs de Vendée avant le 3 août. Elles seront affichées sur le stand JA 85 lors de la prochaine fête de l'agriculture de Vendée, les samedi 8 et dimanche 9 septembre prochains.

Récompenses :

- 1er prix : un cadre photo numérique
- 2e prix : une superbe plante
- 3e prix : deux entrées pour le Parc du Puy du Fou

JA 85 remercie ses partenaires :
- La filiale CERALIS du CER qui offre le 1er prix,
- Les pépinières Ripaud (2nd prix),
- Le Puy du Fou (3ème prix).

S'inscrire ici
Voir le règlement ici

Plus d'informations sur la Fête de l'agriculture cliquez ici
Bon de réservation et/ou de participation cliquez ici

La deuxième édition de la Global Ocean Race a quitté Palma en septembre dernier et après sa première escale au Cap en Afrique du Sud, la flotte a repris la mer le 27 novembre. Les concurrents sont attendus à Wellington en Nouvelle-Zélande à la fin du mois, avant de repartir vers Punta del Este en Uruguay, Charleston aux Etats-Unis et enfin Les Sables d'Olonne le 6 juin.

Ce matin au Club House de Port Olona, la conférence de presse réunissait Josh Hall, Organisateur de la Global Ocean Race 2011-2012, Bernard Devy, Sports Nautiques Sablais, Stéphane Tournade, Conseiller délégué au nautisme et Mathieu Thébaud, Directeur du Port Olona.

Pour Josh Hall, directeur de la course, juger l'arrivée aux Sables d'Olonne est un symbole fort : "En tant qu'organisateur de la course, nous avons fait un choix innovant en partant de Palma de Majorque. Malheureusement, notre agence à Majorque n'a pu répondre à ses obligations contractuelles pour l'accueil retour de l'évènement et nous avons été contraints de rechercher un soutien ailleurs. Après avoir donné le départ dans un port totalement étranger aux courses autour du monde en équipage réduit, il semblait approprié d'arriver dans le berceau de la voile en solitaire et en double, aux Sables d'Olonne" explique-t-il. « Je sais que les équipages sont ravis de ce choix et d'un point de vue personnel, après ma participation au Vendée Globe 2000-2001, je n'oublierai jamais l'atmosphère unique et l'accueil chaleureux que les Sables d'Olonne réservent aux tourdumondistes. Je suis très fier que nos concurrents de la GOR puissent vivre cette expérience extraordinaire ! »

François Angoulvant, président de l'association de la Class40 ajoute : « C’est une excellente initiative de la part du comité organisateur de la Global Ocean Race de s’être tourné vers la ville des Sables d’Olonne pour le grand final de ce premier tour du monde des Class40. Cette arrivée aux Sable d’Olonne est non seulement un symbole fort : cette ville d’arrivée du Vendée Globe est aussi le port d’attache de la classe depuis plusieurs années ; mais ce sera aussi le gage d’une arrivée chaleureuse, comme toujours ici, aux Sables d'Olonne, pour nos tourdumondistes ! »

Pour Jean-Louis Parent de l'Institut Sports Océan, l'arrivée de la Global Ocean Race 2011-2012 représente une opportunité d'accueillir les Class40 cette année : « En année impaire, les Class40 participent à la course en double Les Sables – Horta – Les Sables et en année paire, c'est la classe mini 6,50 qui participe à la course en solitaire Les Sables – Les Açores – Les Sables. C'est donc sympathique de pouvoir recevoir trois classes majeures de la course au large dans notre port en cette année 2012 grâce à l'arrivée de la GOR. »

Et à Stéphane Tournade, chargé des activités nautiques de la ville de conclure : « La ville des Sables d'Olonne est ravie d'accueillir à bras ouverts cette course internationale. Nous recevrons cette année la classe Mini 6,50, la classe IMOCA et maintenant la Class40 dont le siège est ici, ce qui entérine la position de ville nautique des Sables d'Olonne qui affiche un calendrier complet d'activités cette année encore ! »

Programme de la journée du samedi 16 juin :
- 15h00 promenade en mer de deux heures par le vieux Port avec les 4 bateaux.
- Remise des prix au Club House de Port Olona à partir de 19h00.

Josh Hall annonce : "La prochaine Global Ocean Race aura lieu en octobre 2013, huit bateaux sont déjà inscrits pour effectuer un parcours pratiquement identique. Elle sera une course pour tous les voiliers ; l'objectif sera d'ouvrir la course à tous : en solo, en double et en équipage avec 4 skippers à bord."

Stéphane Tournade déclare : "La ville des Sables d'Olonne se porte déjà candidate pour l'arrivée de la prochaine Global Ocean Race au printemps 2014 !"

Coup dur pour la solidarité entre les gens de mer qui anime le Record SNSM depuis sa toute première édition en 2005. Bloquée au port depuis vendredi par un mouvement de grève lancé par 30 officiers de port du grand port maritime de Nantes et Saint-Nazaire, la flotte des 50 bateaux réunis pour la 8ème édition ne pourra pas rallier le large. Prise en otage dans le bassin dont l’écluse reste fermée, elle ne pourra pas prendre le départ comme prévu ce dimanche à 17 heures de la course à haute valeur symbolique sur les parcours entre Saint-Nazaire et Sainte-Marine. En dépit des négociations engagées par une délégation composée de Damien Grimont, organisateur de l’événement, de Michel Desjoyeaux, parrain historique de cette course dédiée à la promotion de la sécurité en mer, et de sauveteurs, les grévistes ont refusé de faire un geste exceptionnel pour la SNSM en ouvrant les portes des écluses. Tout le monde reste au port, le 8ème Record SNSM est annulé.

Yves Lagane, Président de la SNSM : "Les 7000 sauveteurs ont cru jusqu’au bout qu’un conflit qu’ils respectent et qui implique des professionnels de la mer trouverait une issue favorable et permettrait de préserver l’édition 2012 du record SNSM. Son annulation porte un coup très rude à un évènement qui s’était imposé depuis huit années comme un support essentiel de leurs messages de prévention sécurité en mer. Il était devenu un levier essentiel de promotion de leur image auprès de nouveaux partenaires et de membres donateurs privés dont ils ont impérativement besoin. Nous exprimons nos regrets et nos sincères remerciements à tous les partenaires sans lesquels le Record SNSM ne serait pas ce qu’il est devenu aujourd’hui : tous les participants, grands coureurs au large ou plaisanciers qui, par leur participation, nous manifestent leur soutien et leur confiance, tous les bénévoles qui nous accompagnent dans la mise en œuvre du « Record », Damien Grimont, véritable initiateur du projet."

Joël Batteux, maire de Saint-Nazaire : " A la ville de Saint-Nazaire, qui s’investit et investit beaucoup dans cette manifestation, nous sommes très déçus par cette situation. La fête est sacrément entachée par ce que je considère comme une entrave à la solidarité des gens de mer. Par ailleurs, je suis très préoccupé quant à l’avenir des événements nautiques à Saint-Nazaire. Je compte me rapprocher prochainement des hautes instances syndicales pour voir avec elles quelles garanties obtenir pour continuer d’accueillir ici d’autres manifestations, et ne pas subir une pression insupportable."

Jean-Marie Van Huffel, Président de l'association du Record SNSM : "Le Record SNSM amplifie la connaissance et la reconnaissance de la mission exceptionnelle des sauveteurs en mer bénévoles, au service de tous les navigateurs. Leur mission s'inscrit dans la culture de solidarité des marins, une nécessité, une éthique et une obligation juridique. Le bon sens et l'esprit de solidarité ont été oubliés, c'est profondément regrettable. Au sein de la SNSM et de l’association du Record SNSM, nous ressentons une grande déception, beaucoup de désarroi. Avec beaucoup d’incompréhension, nous sommes obligés de nous résigner."

Damien Grimont, organisateur du Record SNSM : "Je ressens une grande tristesse de voir que cette manifestation symbole de la solidarité de tous les gens de mer ne puisse prendre le départ. Même si jusqu’au bout nous y avons cru, même si nous avons obtenu des avancées, ce 8ème Record SNSM est bel et bien annulé. Je suis incapable de juger les revendications et le mouvement des grévistes, et ce n’est pas mon rôle. En revanche, je déplore que cette course qui porte la cause des sauveteurs bénévoles, qui encourage la prévention et la sécurité en mer, qui montre l’exemple avec le port de la brassière alors que les chiffres révèlent qu’il y a eu encore cette année une augmentation des interventions puisse être prise comme ça en otage. A travers le Record SNSM, c’est la mission publique du sauvetage en mer qui est atteinte."

Michel Desjoyeaux, parrain du record SNSM, skipper du MOD 70 Foncia : "Nous sommes dans un pays démocratique où le droit de vote existe, il faut bien sûr le respecter. La décision d’annuler cette édition du Record qui porte le nom de la SNSM est cohérente, on ne brade pas l’image de la SNSM. Pour perpétuer la dynamique en faveur des sauveteurs bénévoles et du message de prévention, on vient de se mettre d’accord avec les skippers des trois MOD 70 présents ici pour symboliquement partir de Saint-Nazaire demain, et aller virer la bouée de Sainte-Marine."

Sidney Gavignet, skipper du MOD Musandam - Oman Sail : "On n'a pas à rouspéter, c’est comme ça. On est bien sûr déçu pour les organisateurs, le public et la SNSM. Pour la beauté du geste, on fera donc notre petite course à trois au départ de Saint-Nazaire pour aller saluer Sainte-Marine. C’est notre façon de marquer, dans ce contexte, notre total soutien à la SNSM."

Thomas Coville, skipper du maxi multicoque Sodebo : "Même si le droit de grève existe, la prise d'otages quelque soit, c'est quelque chose qui m'échappe. On est tous solidaires et d'accord de façon unanime pour s'associer à une cause comme celle du Record SNSM. C'est décevant de la pénaliser même si les grévistes ont sans doute de bonnes raisons. On est nombreux entre les organisateurs et les marins à s'investir pour faire de cette date un moment symbolique dans le monde de la voile en France et d’y répondre présent en fonction de notre planning."