Les Sables d'Olonne Info

C’est sous un soleil retrouvé sur la terrasse de l’Institut Sports Océan qu’a eu lieu la remise des prix de cette troisième édition des Sables –Horta, en présence d’Yves Roucher, Premier adjoint à la Mairie des Sables d’Olonne, de Stéphane Tournade, adjoint chargé du nautisme et de Madame Alzira Silva, adjointe au Maire d’Horta. Extraits des réactions des uns et des autres.


Intervention d’Yves Roucher
« Cette course mérite d’être pérenne. Du fait de sa très haute valeur stratégique d’une part, mais aussi par la qualité de l’accueil que vous recevez à Horta à chaque édition. La Ville des Sables d’Olonne et le Conseil Régional des Pays de la Loire sont les principaux soutiens financiers de l’épreuve. En ce qui concerne la Ville, nous espérons que cette course va perdurer. Peut-être verrons-nous trente bateaux sur la ligne de départ la prochaine fois… Alors, à dans deux ans. »

Intervention de Madame Alzira Silva
« Ma présence aujourd’hui aux Sables d’Olonne est une manière de marquer l’attachement qui nous lie à votre ville. Nos échanges datent maintenant de plusieurs siècles et pourquoi ne pas envisager un jumelage de nos deux villes dans l’avenir ? Nous avons des relations maritimes et culturelles intenses, nous ne souhaitons que les fructifier. »

Jacques Fournier et Jean-Edouard Criquioche, Groupe Picoty
JF « Merci encore à toute l’équipe d’organisation. On est très content de cette course et de l‘accueil qui nous a été réservé à Horta comme aux Sables d’Olonne. »
JEC « Très content. C’est la première fois que je gagne une course depuis longtemps, je peux donc maintenant crâner devant mon fils. En tous les cas, les six dernières heures de cette deuxième étape ont été magiques. Pour faire un beau vainqueur, il faut un beau second disait Jean Le Cam, cette fois-ci c’était le cas. »

Pour cet évènement 2011, 47 skippers sont inscrits, parmi lesquels 11 bizuths et 6 nationalités. 1695 milles nautiques sont à parcourir autour de quatre villes françaises et une ville étrangère : entre Manche, Atlantique, Mer Celtique et Mer d'Irlande. Perros-Guirec donnera le départ des bateaux le dimanche 31 juillet, avant de rejoindre Caen. L'Irlande accueillera les Skippers, près de Dublin. Suivra l'étape vendéenne à destination de Port Olona. Et enfin ville d'arrivée, Dieppe dernière étape pour les voiliers après un mois en mer. A l'occasion de cette course, un village sera ouvert gratuitement au public, place du Vendée globe du 15 au 21 août de 10h00 à 20h00.
Au programme :
- Lundi 15/08 à 17h00 : inauguration du village place du Vendée Globe.
- Mardi 16/08 : sur le village 12h00 à14h00 : apéro quizz, 14h00 à 17h00 : folklore "20 de Brem", 17h00 à19h00 : apéro quizz.
- Mercredi 17/08 : sur le village 17h00 à 19h00 : concert (reprises).
- Jeudi 18/08 : sur le village 12h00 à 14h00 : apéro quizz, 17h00 à 19h00 : apéro quizz. -Vendredi 19/08 à 12h30 : cocktail officiel au Prieuré St Nicolas, de 14h00 à 17h00 :Thématique Salsa sur le village animation salsa avec "Salsa del Mar", 17h00 : remise des prix de l'étape 3, 18h00 à 20h00 : reprise de l'animation salsa.
- Samedi 20/08 : Thématique Maritime et Celtique sur le village, 12h00 à 14h00 : apéro quizz, 15h00 à1 6h00 : groupe "Bagad de Vendée", 16h00 à 17h00 : chorale des Olonois "Chants de marins", 17h00 à 18h00 : groupe "Bagad de Vendée", 17h00 à 19h00 : apéro quizz, 20h00 à 21h00 : groupe "Bagad de Vendée", 21h00 à 23h00 : groupe Merzhin "rock celtique".
- Dimanche 21/08 : DEPART 9h30-10h30 : sortie des bateaux, ANIMATIONS SUR LE VILLAGE (aux heures d'ouverture du village) : * espace enfants : mini pédalos, atelier origamiet dessins, mini parc aquatique-3 structures gonflables, animation indo board "simulateur de surf".

C’est à un véritable chassé-croisé auquel se sont livrés les deux équipages à quelques milles à peine de la ligne d’arrivée. Groupe Picoty qui avait fini par croiser devant son adversaire se trouvait brusquement englué dans une molle à moins de six milles de la ligne. Ce dont profitait Mare.de2 qui déposait littéralement son concurrent en passant à moins d’un demi mille à son vent. On pouvait croire alors que la messe était dite, tant l’écart paraissait important alors que le premier des deux croisait à quelques encablures à peine de la ligne. Mais les vents sont fantasques par régime d’ouest en baie d’Horta. C’était au tour de Mare.de2 de stopper net et de voir le retour improbable de Groupe Picoty. Les deux bateaux se livraient alors à un ballet collé serré où tour à tour chacun prenait l’avantage sur l’autre. Jusqu’à ce final qui voyait Jean-Edouard Criquioche et Jacques Fournier l’emporter d’un souffle.

Sur les pontons, l’émotion, les nerfs vrillés qui lâchent, les navigateurs sont au bord de la rupture… Il fallait toute la sérénité et le fair-play d’un Etienne David exemplaire pour admettre qu’au vu de la course et des dernières heures, arracher le podium aurait constitué une sorte de hold-up. Histoire de remettre en perspective que nous n’en sommes qu’à mi-course et que la course au large ne reste malgré tout, que du sport.


Le choix de la sagesse
C’est en fin d’après-midi que Denis Lazat et Rémi Aubrun se sont emparés d’une cinquième place qui leur semblait promise depuis belle lurette. Ayant fait le choix, comme Stéphane Le Diraison et Vincent Barnaud de piquer au sud de la flotte dans le golfe de Gascogne, l’équipage de Sapmer l’Express, légèrement en retrait de celui de Bureau Veritas, n’a pas cherché à tenter le diable outre mesure. C’est ainsi qu’à quarante-huit heures de l’arrivée, le tandem décidait de virer de bord pour venir contrôler ses poursuivants lancés sur une route plus nord, préservant ainsi leur cinquième place. Parfois il vaut mieux savoir tenir que courir.
Pour la sixième place, Matthieu Galland et Mathis Prochasson (Matetmat.com) ont pris le meilleur sur Grassi Bateaux. Une jolie performance pour ce jeune duo qui débute dans le circuit et se permet de laisser dans son sillage quelques équipages largement plus expérimentés. A noter aussi, le recadrage des demoiselles de Velevent qui devraient pouvoir rallier Horta sur un bord et remonter, elles aussi, au classement final de l’étape. Après le succès d’Aquarelle.com et de Bureau Veritas, la jeune classe n’a visiblement aucune déférence vis à vis des habitués du circuit.

Ils ont dit :

Etienne David (Mare.de2)
« Le final est un peu frustrant mais en même temps ce serait un hold-up. On a bénéficié à l’arrivée d’un petit coup de pouce et ils ont repris leur troisième place qui était amplement méritée. Avec nos soucis techniques, on a beaucoup barré, du coup ça prend pas mal d’énergie. De temps en temps on a réussi à caler la barre. Mais c’est la course au large, la préparation technique en fait aussi partie. Restons raisonnable, l’étape retour s’annonce intéressante, on arrivera peut-être à se départager franchement.»

Jacques Fournier (Groupe Picoty)
« C’était un final où on ne maitrisait plus rien. C’est très compliqué, on a la pression des concurrents, le vent part dans tous les sens. On s’imagine que tout ce qu’on fait, on le fait à l’envers, on se met la pression tout seul pour au final l’emporter de quelques centimètres. Du coup, on n’a même pas de joie, quand on connaît l’âpreté du combat et tant la tension est forte. »

Denis Lazat (L’Express Sapmer)
« En tirant notre contre-bord, on savait qu’on assurait notre cinquième place vis à vis de nos arrières et on se disait qu’on aurait peut-être un coup à jouer vis à vis des bateaux de devant. On est super content car il ya du beau monde devant nous. Rémi est un co-skipper idéal. C’était cinq journées de près longues et fatigantes, mais il y a une lumière au bout du tunnel. Devant nous on n’a que des équipages de haut vol, des professionnels, donc on est très satisfait de notre résultat… Pour le retour, tout peut encore arriver, s’il s’offre une opportunité d’aller chercher un podium, on essaiera tout pour le faire. »

Classement du 10 juillet à 15h30
1 Aquarelle.com (Y Bestaven – C Bouvet) arrivé le 10 juillet à 3h 17mn 30s TU
2 Bureau Véritas (S Le Diraison – V Barnaud) arrivé le 10 juillet à 8h 05mn 35s TU
3 Groupe Picoty (J Fournier – JE Criquioche) arrivé le 10 juillet à 10h 36mn 34s
4 Mare.de2 (J Riechers – E David) arrivé le 10 juillet à 10h 36mn 35s
5 L’Express Sapmer (D Lazat – R Aubrun) arrivé le 10 juillet à 14h 28mn 12s
6 Matetmat.com (M Galland – M Prochasson) à 47 milles de l’arrivée
7 Grassi Bateaux (O Grassi – JB Glin) à 59,6 milles de l’arrivée
8 Techneau (A Daval – G Dutoit) à 78,7 milles de l’arrivée
9 Hip Eco Blue (A Fantini – S Merolla) à 101 milles de l’arrivée
10 Wanted Partner (L Régnier – PY Cavan) à 121,4 milles de l’arrivée
11 Velevent (S Alran – C Olagne-Vieille) à 130,4 milles de l’arrivée
12 Spliff (A Dawson – J Mac Coll) à 138,2 milles de l’arrivée
DNF : Tales
DNF : Exedra


Classements de la flotte disponibles à 8h00 – 12h00 – 16h00 – 20h00 sur le site Internet de la course www.lessables-horta.com