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Après quatre mois de chantier, le trimaran de 50 pieds Maître Jacques est sorti ce matin du hangar de la CCI de Saint-Malo où il s'est notamment fait refaire le nez de ses étraves... Le grand oiseau rouge et blanc a touché l'eau en milieu d'après-midi, ce jeudi. Il est prêt pour sa troisième saison sous les couleurs de Maître Jacques : objectif podiums !
Comme chaque année depuis qu'il a pris en main le Multi 50 Maître Jacques (ex Crêpes Whaou 2 de Franck-Yves Escoffier) en 2010, Loïc Féquet organise un chantier d'optimisation de son trimaran. Cet hiver, le gros du travail a été, d'une part, la mise à nu complète des carènes pour la pose d'une nouvelle décoration et, d'autre part, la réalisation de nouvelles étraves...
Nouveaux nez, nouveau look
Les ponts du Maître Jacques sont désormais plus pointus sur l'avant. Ses étraves inversées fendront mieux les vagues... Dessinées par le cabinet d'architecte VPLP, ces nouveaux « nez » ont été réalisés par Laurent Gourmelon (Strat&Gite à St Malo). Au final, c'est l'ensemble de la silhouette de cette plate-forme de 2005 qui bénéficie d'un nouveau look, plus racé !
Plus léger, plus fiable, plus de moyens de communication...
Le reste des travaux a consisté à alléger le bateau (aménagements intérieurs, gréement, accastillage), rajouter de l'électronique à bord, installer une antenne satellite pour la transmission de vidéos en course, ainsi qu'une éolienne et un deuxième pilote automatique. Une révision du système de barre a également été effectuée.
Enfin, le nouveau jeu de voile est en 3Di (un matériau particulièrement stable) et la grand-voile sera plus légère, malgré ses 2 m2 de plus que l'ancienne...
Des gains de performance et de sécurité sont donc attendus... Le Multi 50 Maître Jacques est paré pour la saison, pour la Transat Jacques Vabre et même pour la Route du Rhum 2014 !
Un programme particulièrement riche
L'objectif désormais, pour Loïc et son équipe, est de naviguer au maximum et, justement, le calendrier des courses 2013 est particulièrement intense : deux épreuves d'avant-saison, une nouvelle course européenne avec la Route des Princes, la Cowes-Dinard et les Trophées Multi50 cet été et la Transat Jacques Vabre, en double, qui renoue avec un parcours vers le Brésil, via l'équateur, une première pour l'équipage Maître Jacques...
Loïc Féquet, skipper Maître Jacques : « Je tiens avant tout à remercier tous les bénévoles et l'équipe navigante qui sont venus nous aider le week-end dernier pour terminer le chantier de façon à ce que tout soit prêt, aujourd'hui, pour la mise à l'eau.
Cette saison, l'objectif majeur est bien sûr la Transat Jacques Vabre. Nous avons terminé 2e en 2011, il faut que nous restions sur le podium. On ne fait pas des travaux d'optimisation pour rien ! Ce chantier a d'ailleurs aussi été pensé en vue de la Route du Rhum...
Pour la Transat Jacques Vabre, le duo reste le même, on part sur du connu avec donc un potentiel de progression possible. Nous allons naviguer le plus possible avec Loïc cette année, en course et hors course, en fonction de nos emplois du temps respectifs. Côté technique et côté humain, nous mettons toutes les chances de notre côté pour pouvoir batailler avec les bateaux les plus récents et les skippers professionnels.
Pour les Trophées et les épreuves d'avant-saison, là encore, l'équipage reste le même, avec toujours une grosse motivation et implication de toute l'équipe. On sait que l'on peut gagner, surtout dans certaines conditions météo... »
Loïc et son équipe entreront dans le vif du sujet de cette saison 2013 dans un mois, au Grand Prix de Douarnenez, du 3 au 6 mai prochain.
Nouveaux nez, nouveau look
Les ponts du Maître Jacques sont désormais plus pointus sur l'avant. Ses étraves inversées fendront mieux les vagues... Dessinées par le cabinet d'architecte VPLP, ces nouveaux « nez » ont été réalisés par Laurent Gourmelon (Strat&Gite à St Malo). Au final, c'est l'ensemble de la silhouette de cette plate-forme de 2005 qui bénéficie d'un nouveau look, plus racé !
Plus léger, plus fiable, plus de moyens de communication...
Le reste des travaux a consisté à alléger le bateau (aménagements intérieurs, gréement, accastillage), rajouter de l'électronique à bord, installer une antenne satellite pour la transmission de vidéos en course, ainsi qu'une éolienne et un deuxième pilote automatique. Une révision du système de barre a également été effectuée.
Enfin, le nouveau jeu de voile est en 3Di (un matériau particulièrement stable) et la grand-voile sera plus légère, malgré ses 2 m2 de plus que l'ancienne...
Des gains de performance et de sécurité sont donc attendus... Le Multi 50 Maître Jacques est paré pour la saison, pour la Transat Jacques Vabre et même pour la Route du Rhum 2014 !
Un programme particulièrement riche
L'objectif désormais, pour Loïc et son équipe, est de naviguer au maximum et, justement, le calendrier des courses 2013 est particulièrement intense : deux épreuves d'avant-saison, une nouvelle course européenne avec la Route des Princes, la Cowes-Dinard et les Trophées Multi50 cet été et la Transat Jacques Vabre, en double, qui renoue avec un parcours vers le Brésil, via l'équateur, une première pour l'équipage Maître Jacques...
Loïc Féquet, skipper Maître Jacques : « Je tiens avant tout à remercier tous les bénévoles et l'équipe navigante qui sont venus nous aider le week-end dernier pour terminer le chantier de façon à ce que tout soit prêt, aujourd'hui, pour la mise à l'eau.
Cette saison, l'objectif majeur est bien sûr la Transat Jacques Vabre. Nous avons terminé 2e en 2011, il faut que nous restions sur le podium. On ne fait pas des travaux d'optimisation pour rien ! Ce chantier a d'ailleurs aussi été pensé en vue de la Route du Rhum...
Pour la Transat Jacques Vabre, le duo reste le même, on part sur du connu avec donc un potentiel de progression possible. Nous allons naviguer le plus possible avec Loïc cette année, en course et hors course, en fonction de nos emplois du temps respectifs. Côté technique et côté humain, nous mettons toutes les chances de notre côté pour pouvoir batailler avec les bateaux les plus récents et les skippers professionnels.
Pour les Trophées et les épreuves d'avant-saison, là encore, l'équipage reste le même, avec toujours une grosse motivation et implication de toute l'équipe. On sait que l'on peut gagner, surtout dans certaines conditions météo... »
Loïc et son équipe entreront dans le vif du sujet de cette saison 2013 dans un mois, au Grand Prix de Douarnenez, du 3 au 6 mai prochain.
Un partenariat renforcé
Début 2012, la société Maître Jacques a intégré le Groupe Agrial. Ce Groupe coopératif et agroalimentaire basé en Normandie rassemble de grandes marques telles que Florette, Danao, Loïc Raison... et désormais Maître Jacques.
Le groupe Agrial soutient le partenariat voile de la société Maître Jacques, et l'engagement de la société rennaise auprès de son skipper jusqu'à la Route du Rhum 2014 a été confirmé. Depuis l'automne 2010 et leur toute première épreuve, la Route du Rhum, Loïc Féquet et son équipe ont déjà participé à 12 épreuves, dont 2 transats.
A mi-parcours de ce beau partenariat, l'aventure partagée continue de plus belle !
Programme de courses 2013 du trimaran Maître Jacques
27 mars : mise à l'eau
3-6 mai : Grand Prix Guyader - Douarnenez - équipage - parcours côtiers et runs de vitesse
9-10 mai : Armen Race - La Trinité/mer - équipage - parcours côtier
1er-30 juin : Route des Princes - Valence/Dublin/Plymouth/Morlaix - équipage
12-14 juillet : Cowes Dinard - équipage
30 juillet-1er sept. : Trophée Prince de Bretagne - Saint Quay Portrieux - équipage - parcours côtiers et banane
6-8 sept. : Trophée du Port de Fécamp - Fécamp - équipage - parcours côtiers et banane
3-24 nov. : Transat Jacques Vabre - Le Havre/Itajai (Brésil) - double.
Le Team Maître Jacques
Préparateur : Julien Deniel
Équipage Trophées : Loïc Féquet, Loïc Escoffier, Benoît Champanhac, Pierre Hingant, Arnaud Le Gall
Duo Transat Jacques Vabre : Loïc Féquet et Loïc Escoffier (2nd de l'édition 2011).
Début 2012, la société Maître Jacques a intégré le Groupe Agrial. Ce Groupe coopératif et agroalimentaire basé en Normandie rassemble de grandes marques telles que Florette, Danao, Loïc Raison... et désormais Maître Jacques.
Le groupe Agrial soutient le partenariat voile de la société Maître Jacques, et l'engagement de la société rennaise auprès de son skipper jusqu'à la Route du Rhum 2014 a été confirmé. Depuis l'automne 2010 et leur toute première épreuve, la Route du Rhum, Loïc Féquet et son équipe ont déjà participé à 12 épreuves, dont 2 transats.
A mi-parcours de ce beau partenariat, l'aventure partagée continue de plus belle !
Programme de courses 2013 du trimaran Maître Jacques
27 mars : mise à l'eau
3-6 mai : Grand Prix Guyader - Douarnenez - équipage - parcours côtiers et runs de vitesse
9-10 mai : Armen Race - La Trinité/mer - équipage - parcours côtier
1er-30 juin : Route des Princes - Valence/Dublin/Plymouth/Morlaix - équipage
12-14 juillet : Cowes Dinard - équipage
30 juillet-1er sept. : Trophée Prince de Bretagne - Saint Quay Portrieux - équipage - parcours côtiers et banane
6-8 sept. : Trophée du Port de Fécamp - Fécamp - équipage - parcours côtiers et banane
3-24 nov. : Transat Jacques Vabre - Le Havre/Itajai (Brésil) - double.
Le Team Maître Jacques
Préparateur : Julien Deniel
Équipage Trophées : Loïc Féquet, Loïc Escoffier, Benoît Champanhac, Pierre Hingant, Arnaud Le Gall
Duo Transat Jacques Vabre : Loïc Féquet et Loïc Escoffier (2nd de l'édition 2011).
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