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"L'objectif numéro un est vraiment de terminer, de ne pas se faire mal, tout en allant le plus vite possible."
Louis Burton. Photo : Didier Lefevre
Portrait :
Louis Burton a surgi dans l’univers de la course au large sans crier gare. C’est en dehors du sérail que ce jeune entrepreneur parisien a fait ses premières gammes de marin. Et il y a toujours du « Titi parisien » chez lui, un petit côté Zazou ou Dandy, c’est selon. Mais qu’on ne s’y trompe pas, cette nonchalance et cette élégance cachent une pugnacité à tous crins.
« Il intègre la Classe IMOCA avec comme objectif le Vendée Globe 2012, rien que ça ! »
Sur la Route du Rhum 2010, après une collision avec un chalutier au milieu de l’Atlantique, Louis continue sa course à la barre de son Class40 blessé. C’était sa première course transatlantique, pour son partenaire Bureau Vallée déjà à ses côtés aussi, mais l’expérience ne l’a manifestement pas guéri de son rêve d’océan et d’aventure. Louis veut aller plus loin, frapper plus fort : il intègre la Classe IMOCA à bord de l’ancien Delta Dore de Jérémie Beyou, avec comme objectif le Vendée Globe 2012, rien que ça ! C’est sur la Transat Jacques Vabre 2011 qu’il fait ses armes, en binôme avec son frère Nelson. La course est rude et tandis que des cadors de la série sont contraints à l’abandon, le jeune duo poursuit son bonhomme de chemin, figurant même dans le trio de tête pendant plusieurs jours. Au terme de la transat B to B, le skipper rejoint l’Europe, empoche son sésame pour le Vendée Globe, et entame sa préparation. Fidèle à l’idée de Michel Desjoyeaux « qu’une course se gagne d’abord à terre », le benjamin de cette septième édition a su s’entourer d’une équipe restreinte et soudée. Malgré sa jeunesse, sa double casquette de marin et chef d’entreprise font que s’organiser, gérer des plannings serrés, avaler des kilomètres… il connaît !
Palmarès
2011
• 7eme Transat Jacques Vabre (N.Burton)
• 7eme Transat B to B
2010
• 20eme Route du Rhum
• Vainqueur Course des Antipodes
Autres
• 5 participations Spi Ouest France
Meilleure place : 8eme (skipper / équipage)
• 5 participations Obelix Trophy
Meilleure place : 4eme (skipper / équipage)
• 5 participations Trophée Atlantique
Meilleure place : 3eme (skipper / équipage).
Caractéristiques du bateau
• Ancien nom du bateau : Delta Dore
• Architecte : Farr Yacht Design
• Chantier : JMV Industries
• Date de lancement : Septembre 2006
• Longueur : 18,28 m
• Largeur : 5,85m
• Tirant d´eau : 4,5m
• Déplacement (poids) : 9,3 tonnes
• Nombre de dérives : 2
• Hauteur mat : 28 m
• Voile quille : Carbone
• Surface de voiles au près : 300 m²
• Surface de voiles au portant : 600 m².
Plus léger, plus ergonomique, quille et voiles neuves, mât amélioré… Bureau Vallée a été remis à l’eau en 2011 après de profondes améliorations. Ancien Delta Dore construit en 2006, il a terminé 2eme sur la Calais Round Britain Race, 4eme à la Fastnet Race 2007 et a déjà couru deux Trophées SNSM (2eme en 2007, 4eme en 2008), la Barcelona World Race 2007 et le Vendée Globe 2008.
Louis Burton a surgi dans l’univers de la course au large sans crier gare. C’est en dehors du sérail que ce jeune entrepreneur parisien a fait ses premières gammes de marin. Et il y a toujours du « Titi parisien » chez lui, un petit côté Zazou ou Dandy, c’est selon. Mais qu’on ne s’y trompe pas, cette nonchalance et cette élégance cachent une pugnacité à tous crins.
« Il intègre la Classe IMOCA avec comme objectif le Vendée Globe 2012, rien que ça ! »
Sur la Route du Rhum 2010, après une collision avec un chalutier au milieu de l’Atlantique, Louis continue sa course à la barre de son Class40 blessé. C’était sa première course transatlantique, pour son partenaire Bureau Vallée déjà à ses côtés aussi, mais l’expérience ne l’a manifestement pas guéri de son rêve d’océan et d’aventure. Louis veut aller plus loin, frapper plus fort : il intègre la Classe IMOCA à bord de l’ancien Delta Dore de Jérémie Beyou, avec comme objectif le Vendée Globe 2012, rien que ça ! C’est sur la Transat Jacques Vabre 2011 qu’il fait ses armes, en binôme avec son frère Nelson. La course est rude et tandis que des cadors de la série sont contraints à l’abandon, le jeune duo poursuit son bonhomme de chemin, figurant même dans le trio de tête pendant plusieurs jours. Au terme de la transat B to B, le skipper rejoint l’Europe, empoche son sésame pour le Vendée Globe, et entame sa préparation. Fidèle à l’idée de Michel Desjoyeaux « qu’une course se gagne d’abord à terre », le benjamin de cette septième édition a su s’entourer d’une équipe restreinte et soudée. Malgré sa jeunesse, sa double casquette de marin et chef d’entreprise font que s’organiser, gérer des plannings serrés, avaler des kilomètres… il connaît !
Palmarès
2011
• 7eme Transat Jacques Vabre (N.Burton)
• 7eme Transat B to B
2010
• 20eme Route du Rhum
• Vainqueur Course des Antipodes
Autres
• 5 participations Spi Ouest France
Meilleure place : 8eme (skipper / équipage)
• 5 participations Obelix Trophy
Meilleure place : 4eme (skipper / équipage)
• 5 participations Trophée Atlantique
Meilleure place : 3eme (skipper / équipage).
Caractéristiques du bateau
• Ancien nom du bateau : Delta Dore
• Architecte : Farr Yacht Design
• Chantier : JMV Industries
• Date de lancement : Septembre 2006
• Longueur : 18,28 m
• Largeur : 5,85m
• Tirant d´eau : 4,5m
• Déplacement (poids) : 9,3 tonnes
• Nombre de dérives : 2
• Hauteur mat : 28 m
• Voile quille : Carbone
• Surface de voiles au près : 300 m²
• Surface de voiles au portant : 600 m².
Plus léger, plus ergonomique, quille et voiles neuves, mât amélioré… Bureau Vallée a été remis à l’eau en 2011 après de profondes améliorations. Ancien Delta Dore construit en 2006, il a terminé 2eme sur la Calais Round Britain Race, 4eme à la Fastnet Race 2007 et a déjà couru deux Trophées SNSM (2eme en 2007, 4eme en 2008), la Barcelona World Race 2007 et le Vendée Globe 2008.
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