La pression redescend
«Ces 4 derniers jours, je ne pouvais pas tenir debout dans le cockpit et j’étais tendu. A force d’être à 4 pattes, je suis courbaturé de partout. J’étais stressé pour le bateau et le matériel. Mais cette nuit, j’ai tellement bien dormi que j’ai récupéré du parcours du combattant. J’espère que l’adjudant-chef n’a pas mis d’autres pièges sur la route ! »

Comme sur un ring de boxe
« Le croisement va être intéressant avec Mike Golding. Normalement, il y a un avantage pour moi mais la régate va être serrée. Cette fin de course va être sport. Depuis le départ, je suis en duel contre lui. A l’aller dans la même zone, il était 60 milles devant. J’avais réussi à faire la cuillère par-dessous et repasser devant. Déjà en 2004 on était au coude à coude. Il faut croire que c’est le destin. »

En route pour l’équateur
« Ce soir normalement, les conditions vont encore s’améliorer, ça va être extraordinaire. Il y a encore du près dans les jours à venir. Je ne vais pas avancer très vite mais je ne suis pas à 5 minutes près. Je suis à bloc de batterie, je suis à bloc d’eau, donc j’ai de quoi faire. D’ailleurs, maintenant que la mer est calme, je vais pouvoir faire une toilette à l’eau douce, le bonheur ! »

21 janvier : moins de 10 milles derrière JLC, routes convergentes, et position renforcée

Ce lundi matin, l'écart latéral entre Mike Goding et Jean Le Cam n'est plus que de 100 milles, alors que les deux concurrents progressent toujours sur des routes convergentes. Golding continue de s'accrocher au tableau-arrière de Jean Le Cam qui garde la main sur 5è place très convoitée, alors que 9 milles les séparent par rapport au but. Golding devrait pouvoir renforcer sa position au fil de leur progression au nord et de la rotation du vent.

Golding, qui a persévéré sur 85 milles au nord-est ce matin, a protégé sa position orientale. Selon le dernier pointages, les deux concurrents à progressent des vitesses vraiment similaires, bien que Golding semble encore en mesure d'afficher une meilleure VMG [Velocity Made Good].

Le duo pointe à environ 450 milles dans le sud-est de Salvador de Bahia. Tandis qu'il bataille pour les 5è et 6è places, Dominique Wavre, 187 milles derrière sur Mirabaud, reste menaçant. Javier Sanso sur Acciona 100% Eco Powered pointe seulement 53 milles derrière le solitaire suisse.