Jean Le Cam le stratège
« La situation météo est des plus compliquée et des plus variables. Je ne rate pas un fichier météo et je passe beaucoup de temps à faire des routages et à surveiller l’évolution des systèmes. Dans ces contrées, la météo évolue très rapidement et il faut être à l’affût. »

Les pièges de la remontée
Sainte-Hélène, le Pot-au-Noir, les Açores, le Golfe de Gascogne … tous ces noms sont autant d’embûches semées sur la route des solitaires du Vendée Globe et avec lesquelles Jean Le Cam et ses compétiteurs devront composer. Le premier piège est l’anticyclone de Sainte Hélène. Séparé en deux parties, il ne permet pas à Jean Le Cam de suivre la même trajectoire que les premiers concurrents du Vendée Globe. En effet, en temps normal, les skippers peuvent profiter de la bordure de cette haute pression pour être propulsés vers le Nord. C’est ce qu’essaye de faire le skipper Britannique mais il lui faut attendre que l’anticyclone se reforme.

Préserver pour la dernière attaque
« SynerCiel est en pleine forme. J’ai fait un tour complet du bateau il y a quelques jours. Les bouts, les voiles, tout est en bon état après un Sud pourtant bien violent. La remontée de l’Atlantique, c’est là où tout se joue. Les bateaux et les marins sont éprouvés par le Sud et tout le monde sent l’appel de la maison. Pourtant, la remontée est longue et il ne faut pas faire d’erreur ni crier victoire trop vite... »

L’habitude des duels
« A croire que mon destin est de remonter l’Atlantique en duo. En 2004, j’étais à la bagarre avec Vincent Riou et là, c’est avec Mike Golding. En voile, il n’y a pas de science exacte. Il y a huit ans, le positionnement Ouest de Vincent lui avait été favorable, on verra bien si mon option paye ou non. Je ne me mets pas la pression : je m’applique à bien naviguer et à bien construire ma stratégie. »

Classement du 15 Janvier à 16h
1er : Macif - François Gabart à 3 181,6 milles de l’arrivée
2e : Banque Populaire – Armel Le Cleac’h à 205,6 milles du premier
3e : Virbac Paprec 3 – Jean-Pierre Dick à 646,3 milles du premier
5e : SynerCiel - Jean Le Cam à 1 993,9 milles du premier.