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Un Saint-Laurent déjà, à moitié, dompté...
Sous un grand soleil et poussée par une petite brise portante, la flotte de la Québec Saint Malo s'est élancée hier, dimanche 22 juillet, à 17h20 heure française, sur le Saint-Laurent. Après une bonne douzaine d'heures de course, les concurrents ont déjà « descendu » la moitié du fleuve québécois. Le Team groupe Picoty a bien négocié ces premières heures de course. Pointés en 14e position ce lundi, ils ne sont qu'à une quinzaine de milles des premiers, et la transat ne fait que commencer.
L'une des grandes difficultés de la Québec Saint-Malo réside dans les toutes premières heures de course. Pas d'échauffement possible sur cette épreuve : les premiers milles peuvent être décisifs, il faut être à son maximum d'entrée de jeu et ne faire aucune erreur, comme le soulignait Jacques Fournier avant le départ.
Après le coup d'envoi hier, le trio du Team Groupe Picoty a réussi à se mettre à l'abri des forts courants contraires qui ont bloqué quelques concurrents sur ce tout début de parcours.
Ce lundi matin, ils exploitent au mieux la brise portante de 6 à 7 nœuds qui souffle actuellement sur le Saint-Laurent et enchaînent les empannages, au largue, sous spi, à 9 - 10 nœuds, le long de la rive Ouest du fleuve.
Jacques, Jean-Christophe et Arnaud sont d'ailleurs régulièrement parmi les bateaux les plus rapides de la flotte des Class40 de cette Québec Saint-Malo... à suivre !
L'une des grandes difficultés de la Québec Saint-Malo réside dans les toutes premières heures de course. Pas d'échauffement possible sur cette épreuve : les premiers milles peuvent être décisifs, il faut être à son maximum d'entrée de jeu et ne faire aucune erreur, comme le soulignait Jacques Fournier avant le départ.
Après le coup d'envoi hier, le trio du Team Groupe Picoty a réussi à se mettre à l'abri des forts courants contraires qui ont bloqué quelques concurrents sur ce tout début de parcours.
Ce lundi matin, ils exploitent au mieux la brise portante de 6 à 7 nœuds qui souffle actuellement sur le Saint-Laurent et enchaînent les empannages, au largue, sous spi, à 9 - 10 nœuds, le long de la rive Ouest du fleuve.
Jacques, Jean-Christophe et Arnaud sont d'ailleurs régulièrement parmi les bateaux les plus rapides de la flotte des Class40 de cette Québec Saint-Malo... à suivre !
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Arnaud Boissières
Jacques Fournier
Jean-Christophe Caso
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