Des rafales de vent à 37 nœuds, c’est ce à quoi Jean Le Cam a le droit en ce moment pour sa descente vers le Cap Horn qu’il devrait passer lundi soir. Pas très sympathique pour le bonhomme et difficile dans ces conditions de se reposer, d’autant plus qu’il faut surveiller de près la météo et l’évolution des glaces autour du cap dur.

Un bateau parti au triple galop
« C’est parsemé de grains et je viens d’en essuyer un. J’avais mis mon réveil pour une demi-heure et je me suis couché tout habillé. Et voilà qu’au bout de 5 minutes, j’ai pris 37 nœuds de vent et le bateau est parti comme une furie. C’était chaud bouillant ! Je sais que je suis dans le dur mais je sais où je vais. Normalement, c’est la dernière dépression avant le Horn. »

Chacun sa route, chacun son chemin.
« On n’a pas tous le même Sud, tout dépend où tu te trouves et à quel moment. Pendant que d’autres naviguent sous un ciel étoilé, moi je ramasse des grains. C’est comme ça ! C’est sûr que derrière, ils vont avoir des conditions moins dures pour rallier le Horn. Ce sera route directe pour eux alors que moi je vais devoir zigzaguer. Soit tu es dans le bon train soit tu n’es pas dedans, mais au moins je suis devant ! »

Un cap Horn dans les glaçons
« Après le Horn, il y aura 24 à 27 nœuds max. On n’aura plus des grosses patates comme dans le Grand Sud. Le passage du cap est toujours prévu lundi soir pour SynerCiel. Il semble fort probable que je le passe avec de la pétole, mais ce n’est pas plus mal car avec les icebergs, va falloir faire gaffe. »

Classement du 4 Janvier à 12h
1er : Macif - François Gabart à 6302.9 milles de l’arrivée
2e : Banque Populaire – Armel Le Cleac’h à 45.7 milles du premier
3e : Virbac Paprec 3 – Jean-Pierre Dick à 359.6 milles du premier
5e : SynerCiel - Jean Le Cam à 1907.8 milles du premier