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"La course au large a ceci de particulier qu’elle tisse des liens indéfectibles. Le 10 novembre Votre Nom autour du Monde sera prêt, et je compte raconter une belle histoire durant ces trois mois de navigation, sans oublier que je suis d’abord un compétiteur."
Portrait :
L’image commence à dater, mais elle aura marqué les esprits. Celle du navigateur solitaire, le visage tuméfié, se recousant la langue tout seul en plein océan Indien. Mais réduire Bertrand de Broc à cette icône serait faire injure à un marin qui a su, en usant souvent des chemins de traverse, tracer une voie originale dans le monde de la course au large.
« Sa grande affaire reste le Vendée Globe »
Du monotype Figaro au multicoque de course, le marin ne s’est jamais fixé de frontières, même si sa grande affaire reste le Vendée Globe. Par deux fois, il a eu rendez-vous avec une certaine forme de consécration et par deux fois, la chance s’est dérobée. En 1992, il prend ce méchant coup de bôme qui le fait connaître à la planète mer toute entière puis est contraint d’abandonner car sa quille menace de tomber. Il repart en 1996 sous couvert d’une opération originale, celle de « Votre Nom autour du Monde ». Le principe, qu’il réédite pour cette édition 2012, est simple: plutôt que de chercher un sponsor pour quelques centaines de milliers d’euros, autant trouver quelques milliers de partenaires pour une centaine d’euros. L’opération fonctionne à merveille mais le destin s’acharne. Le bateau perd sa quille et chavire à moins de deux jours des Sables d’Olonne.
Sa manière de faire avancer les choses, c’est d’essayer de suivre son chemin avec conscience. L’occasion de réaliser que prendre son temps, échanger avec des étrangers au monde de la mer est aussi un facteur d’enrichissement personnel. Au final, ce projet qui lui demande d’aller faire le colporteur, répandre la bonne parole d’un port de pêche à un village du fin fond de l’Ardèche lui colle bien au teint. On n’a pas forcément besoin de beaucoup de mots pour créer des liens…
Palmarès
2010
• 3eme Transat AG2R
2007
• 5eme Transat Jacques Vabre
2005
• 3eme Transat Jacques Vabre
2004
• Vainqueur Tour de France à la voile
2002
• Participation Route du Rhum
2000
• 2eme Transat AG2R
1998
• Vainqueur Tour de France à la voile
1996
• Participation Vendée Globe
1994
• 2eme Transat AG2R
1992
• Participation Vendée Globe
1990
• Participation Route du Rhum
Autres
• 13 participations à la Solitaire du Figaro
• 4 saisons Grand Prix des Multicoques.
Caractéristiques du bateau
• Ancien nom du bateau : Brit Air
• Architecte : Groupe Finot Conq
• Chantier : Multiplast (Vannes)
• Date de lancement : Juillet 2007
• Longueur : 18.28 m
• Largeur : 5.90 m
• Tirant d´eau : 4.50 m
• Déplacement (poids) : 8 tonnes
• Nombre de dérives : Non communiqué
• Hauteur mat : 29,7 m
• Voile quille : Non communiqué
• Surface de voiles au près : 300 m²
• Surface de voiles au portant : 600 m².
Avec un bateau au palmarès exceptionnel, Bertrand compte suivre les traces de son prédécesseur, qui avait terminé 2eme de la Transat Artémis 2008, 2eme de la Route du Rhum 2010...et 2eme du Vendée Globe en 2009.
L’image commence à dater, mais elle aura marqué les esprits. Celle du navigateur solitaire, le visage tuméfié, se recousant la langue tout seul en plein océan Indien. Mais réduire Bertrand de Broc à cette icône serait faire injure à un marin qui a su, en usant souvent des chemins de traverse, tracer une voie originale dans le monde de la course au large.
« Sa grande affaire reste le Vendée Globe »
Du monotype Figaro au multicoque de course, le marin ne s’est jamais fixé de frontières, même si sa grande affaire reste le Vendée Globe. Par deux fois, il a eu rendez-vous avec une certaine forme de consécration et par deux fois, la chance s’est dérobée. En 1992, il prend ce méchant coup de bôme qui le fait connaître à la planète mer toute entière puis est contraint d’abandonner car sa quille menace de tomber. Il repart en 1996 sous couvert d’une opération originale, celle de « Votre Nom autour du Monde ». Le principe, qu’il réédite pour cette édition 2012, est simple: plutôt que de chercher un sponsor pour quelques centaines de milliers d’euros, autant trouver quelques milliers de partenaires pour une centaine d’euros. L’opération fonctionne à merveille mais le destin s’acharne. Le bateau perd sa quille et chavire à moins de deux jours des Sables d’Olonne.
Sa manière de faire avancer les choses, c’est d’essayer de suivre son chemin avec conscience. L’occasion de réaliser que prendre son temps, échanger avec des étrangers au monde de la mer est aussi un facteur d’enrichissement personnel. Au final, ce projet qui lui demande d’aller faire le colporteur, répandre la bonne parole d’un port de pêche à un village du fin fond de l’Ardèche lui colle bien au teint. On n’a pas forcément besoin de beaucoup de mots pour créer des liens…
Palmarès
2010
• 3eme Transat AG2R
2007
• 5eme Transat Jacques Vabre
2005
• 3eme Transat Jacques Vabre
2004
• Vainqueur Tour de France à la voile
2002
• Participation Route du Rhum
2000
• 2eme Transat AG2R
1998
• Vainqueur Tour de France à la voile
1996
• Participation Vendée Globe
1994
• 2eme Transat AG2R
1992
• Participation Vendée Globe
1990
• Participation Route du Rhum
Autres
• 13 participations à la Solitaire du Figaro
• 4 saisons Grand Prix des Multicoques.
Caractéristiques du bateau
• Ancien nom du bateau : Brit Air
• Architecte : Groupe Finot Conq
• Chantier : Multiplast (Vannes)
• Date de lancement : Juillet 2007
• Longueur : 18.28 m
• Largeur : 5.90 m
• Tirant d´eau : 4.50 m
• Déplacement (poids) : 8 tonnes
• Nombre de dérives : Non communiqué
• Hauteur mat : 29,7 m
• Voile quille : Non communiqué
• Surface de voiles au près : 300 m²
• Surface de voiles au portant : 600 m².
Avec un bateau au palmarès exceptionnel, Bertrand compte suivre les traces de son prédécesseur, qui avait terminé 2eme de la Transat Artémis 2008, 2eme de la Route du Rhum 2010...et 2eme du Vendée Globe en 2009.
Tags :
Bertrand de Broc
Les Sables d'Olonne
Skipper
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Vendée Globe 2012
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