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Les courses de chevaux font leur apparition aux Sables sous le Second Empire. Faute d'hippodrome, elles s'effectueront sur la grande Plage. La piste est alors d'environ 1 500 m, permet des courses de trot monté, de galop, de haies et de steeple-chase militaire. Malgré l'apparition de l'hippodrome de la Malbrande dont l'inauguration officielle du site remonte au 31 août 1975 ; la tradition se perpétue, une course de trotteurs aura lieu tous les ans sur la grande Plage.
La course de trotteurs est organisée sous l’égide de la Fédération Départementale des Comités Hippiques de Loire-Atlantique, Vendée et Deux Sèvres. Elle aura lieu sur la Grande Plage le dimanche 2 octobre de 14h30 à 18h00.
Cet évènement équestre comprendra 16 participants et leurs montures, des «chevaux de Pays ». Ils effectueront deux tours soit une distance de 2 000m, à une vitesse de 20 à 30 km/h soit une durée de 5mn environ par course. Piste de 861,40 m. Ligne droite : 300m. Ligne droite arrivée : 237m. Largeur : 20 m. Virage : 130,70m. Chaque course amènera à un résultat et une remise de récompenses sur un podium situé devant la piscine du Remblai.
Déroulement :
11h00 : Mise en place du barrièrage et du parcours.
13h00 : accueil des participants sur le site de la base de mer.
14h30 : évolution des participants autour de la piste de 860 m (échauffement).
15h00 : départ de la première course de 8 participants (durée 20mn), deuxième course à suivre.
15h40 : départ de la finale des 4 derniers des 2 premières épreuves (Consolante).
16h00 : départ de la finale et clôture de la manifestation.
16h30 : dépose du barrièrage.
18h00 : fin de la manifestation.
EVENEMENT ANNULE ; COURSE REPORTEE EN 2012.
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Cet évènement équestre comprendra 16 participants et leurs montures, des «chevaux de Pays ». Ils effectueront deux tours soit une distance de 2 000m, à une vitesse de 20 à 30 km/h soit une durée de 5mn environ par course. Piste de 861,40 m. Ligne droite : 300m. Ligne droite arrivée : 237m. Largeur : 20 m. Virage : 130,70m. Chaque course amènera à un résultat et une remise de récompenses sur un podium situé devant la piscine du Remblai.
Déroulement :
11h00 : Mise en place du barrièrage et du parcours.
13h00 : accueil des participants sur le site de la base de mer.
14h30 : évolution des participants autour de la piste de 860 m (échauffement).
15h00 : départ de la première course de 8 participants (durée 20mn), deuxième course à suivre.
15h40 : départ de la finale des 4 derniers des 2 premières épreuves (Consolante).
16h00 : départ de la finale et clôture de la manifestation.
16h30 : dépose du barrièrage.
18h00 : fin de la manifestation.
EVENEMENT ANNULE ; COURSE REPORTEE EN 2012.
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Hippisme
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"Au Bonheur des Dames" est un voilier restauré par quelques passionnés. Construit à la Rochelle en 1955 par Camille Teillet et André Gautier. Il s'agissait d'une pinasse sablaise, à voile et moteur, d'une longueur de 7 m, large de 2.30. Pendant plusieurs années, son propriétaire, Charles Gautier pratiquait la pêche côtière. En 1974, le bateau fut racheté par l'amicale des sapeurs pompiers des Sables d'Olonne. Il a servi aux exercices de plongées et sorties d'agrément. En 1986, Philippe Serayet, et Patrice Bouron, rejoint par Stephan Vogliolo en 1991 étaient devenus propriétaires de ce bateau. Il a fait "le Bonheur" non seulement des Dames mais des équipages qu'il a conduits sur toute la côte vendéenne et au delà. En 1998, le navire risquait de partir à la casse, Patrice Bouron et quelques amis entreprendront la restauration à l'identique de la pinasse. L'Association "Au Bonheur des Dames" mène depuis 10 ans cette action de sauvegarde et de restauration de la dernière "pinasse" (petite embarcation de pêche) connue à ce jour. Aujourd'hui, elle retrouve une place à proximité du Port de Pêche pour participer à diverses manifestations (Vendée Globe, Fête des Vieux Gréements, etc.).
L'association "Au Bonheur des Dames" organise un rassemblement d'une vingtaine de vieux gréements du 09/09/11 au 11/09/11 aux Sables d'Olonne place Vendée Globe et ses pontons. Pour l'occasion, vous pourrez voir les bateaux comme "Le Kifanlo", "La Pirogue, "La Jeanne J", "Le Bonheur des Dames" etc...
Au programme :
- le vendredi 9 septembre débutera avec l'arrivée et l'accueil des bateaux à partir de 14h00. Le soir sur les quais de Port Olona, des animations musicales seront prévues ; Bruno Coulon projettera des films sur les voiles du "sourire".
- Samedi 10 septembre : sur la place du Vendée Globe des animations tels que chants de marins, marché de produits locaux, puces de la mer, initiation et concours de palets, visites des vieux gréements de 9h00 à 15h00, défilé de présentation des navires dans le chenal et dans la rade de 15h00 à 18h00, avec apéritif suivi d'une paëlla à partir de 19h30 à la mairie annexe seront proposées. Avec une soirée animée par le concert de "Mal de Mer" et "Le Hope" de Saint- Gilles-Croix-de-Vie.
- Dimanche 11 septembre : vous avez la possibilité de visiter les bateaux. Dans le cadre des journées du patrimoine, vous pourrez visiter gratuitement la Tour d'Arundel.
Au programme :
- le vendredi 9 septembre débutera avec l'arrivée et l'accueil des bateaux à partir de 14h00. Le soir sur les quais de Port Olona, des animations musicales seront prévues ; Bruno Coulon projettera des films sur les voiles du "sourire".
- Samedi 10 septembre : sur la place du Vendée Globe des animations tels que chants de marins, marché de produits locaux, puces de la mer, initiation et concours de palets, visites des vieux gréements de 9h00 à 15h00, défilé de présentation des navires dans le chenal et dans la rade de 15h00 à 18h00, avec apéritif suivi d'une paëlla à partir de 19h30 à la mairie annexe seront proposées. Avec une soirée animée par le concert de "Mal de Mer" et "Le Hope" de Saint- Gilles-Croix-de-Vie.
- Dimanche 11 septembre : vous avez la possibilité de visiter les bateaux. Dans le cadre des journées du patrimoine, vous pourrez visiter gratuitement la Tour d'Arundel.
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Loisirs
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L'Association Sablaise "Histoire, mémoire et passion" a été créée le 30 décembre 2004 par des amis passionnés de l'Histoire du plus grand conflit mondial. Elle est composée d'une trentaine de membres dont Monsieur Roland Gross président. Ses objectifs : - conserver le patrimoine militaire pour la période 39-45 ; - de commémorer la Libération de la ville des Sables d'Olonne (lundi 28 août 1944) ; - avec le Service des Archives Municipales, de rechercher et de les conserver toutes informations concernant cette période.
La manifestation se déroulera du samedi 27 août au dimanche 28 août 2011 au Prieuré Saint-Nicolas, La Chaume. Au programme : samedi 9h00 montée des couleurs, 10h00 défilé jusqu'au remblai, 14h00 scènes de vie, 17h00 défilé sur le quai, 21h00 bal de La Cabaude.. Dimanche à partir de 9h00 et 14h00 : scènes de vie, baptêmes de jeep, 11h00 : commémoration, 17h00 : descente des couleurs. Pour cette occasion, un camp militaire américain sera reconstitué. Le public sera transporté dans l'ambiance de l'époque avec des figurants en tenue, des véhicules et des musiques. Ces véhicules défileront sur les quais et le remblai. Parallèlement, il y aura des lâchers de pigeon, une parade de bateaux, des sonneurs de cornemuse, une chorale... Dans le prieuré, on pourra voir une exposition sur le groupe de chasse Normandie-Niemen, sur la libération de la ville, des maquettes d'engins de la Seconde Guerre mondiale.
Contact : www.histoire-memoire-passion-85.fr
Contact : www.histoire-memoire-passion-85.fr
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Histoire
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Jérémie Beyou, né le 26 juin 1976 à landivisiau, est un navigateur français. En 2005, il remporte le titre de Champion de France de Course au Large en Solitaire pour la deuxième fois. Ce degré éminent de perfection de Jérémie en Figaro, lui confère désormais le statut de très grand marin qui impose sa marque.
Jérémie Beyou
Mercredi à Dieppe (Seine-Maritime) Jérémie Beyou remporte la 4e et dernière manche de la 42e Solitaire du Figaro après 437 milles de course parcourus en 3 jours et 37 minutes. Il a devancé de quelques secondes Paul Meilhat (Macif 2011), puis Fabien Delahaye (Port de Caen Ouistreham) et Erwan Tabarly (Nacarat). Delahaye prend la 2e place du classement général de la course. "Je suis super-fier, a-t-il dit, ça devrait m'aider à trouver un budget pour le prochain Vendée Globe 2012", le tour du monde en solitaire et sans escale, qui partira des Sables-d'Olonne.
Classements. Étape : 1. J. Beyou (BPI) les 437 milles en 72 h 37'01'' ; 2. P. Meilhat (Macif 2011) à 12'' ; 3. F. Delahaye (Port de Caen Ouistreham) à 28'' ; 4. E. Tabarly (Nacarat) à 35'' ; 5. L. Gouezigoux (Valorisons) à 4'03''...
Général : 1. Beyou ; 2. Delahaye à 34'43'' ; 3. Tabarly à 1 h 07'59'' ; 4. N. Lunven (Generali) à 1 h 11'21'' ; 5. T. Rouxel (Bretagne Crédit Mutuel Performance) à 1 h 22'06'' ; 6. Meilhat ; 7. T. Chabagny (Gedimat) ; 8. M. Lagravière (Vendée) 1er bizuth ; 9. L. Pellecuer (Atelier d'Architecture Jean-Pierre Monier) ; 10. A. Marchand (Bretagne Crédit Mutuel Espoir) à 1 h 56'13''...
Classements. Étape : 1. J. Beyou (BPI) les 437 milles en 72 h 37'01'' ; 2. P. Meilhat (Macif 2011) à 12'' ; 3. F. Delahaye (Port de Caen Ouistreham) à 28'' ; 4. E. Tabarly (Nacarat) à 35'' ; 5. L. Gouezigoux (Valorisons) à 4'03''...
Général : 1. Beyou ; 2. Delahaye à 34'43'' ; 3. Tabarly à 1 h 07'59'' ; 4. N. Lunven (Generali) à 1 h 11'21'' ; 5. T. Rouxel (Bretagne Crédit Mutuel Performance) à 1 h 22'06'' ; 6. Meilhat ; 7. T. Chabagny (Gedimat) ; 8. M. Lagravière (Vendée) 1er bizuth ; 9. L. Pellecuer (Atelier d'Architecture Jean-Pierre Monier) ; 10. A. Marchand (Bretagne Crédit Mutuel Espoir) à 1 h 56'13''...
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En 2010, une douzaine de chênes verts adultes avaient été sciés près du parking du Puits d’enfer. Le Maire, Jean-Yves Burnaud et l’Association pour la protection de la nature au Pays des Olonnes (Apno) dont la président Nicole Barot, avaient porté plainte contre X. L'auteur des faits n'avait pas été retrouvé et la ville avait replanté des chênes verts lors des journées "Mille Arbres".
Photo Ouest-france
A peu près à la même période, l'acte de vandalisme se répète, les jeunes chênes verts plantés l'année dernière ont été sciés illégalement sur le bosquet situé entre la route et le littoral. Les méfaits ont dû se produire dans la nuit du dimanche à lundi. Stupéfaction, écoeurement, indignation, la maire du Château d’Olonne, son maire Jean-Yves Burnaud en compagnie d'Annick Billon, adjointe Urbanisme, et d'Isabelle Doat, adjointe Environnement et Cadre de vie ont une nouvelle fois porté plainte. La commune avait beaucoup investi et continue à veiller sur la qualité environnementale de la Côte sauvage. Un budget sera accordé pour le renouvellement des plantations. Nicole Barot, présidente de l'Apno précisait que le site naturel de la Corniche était tout à fait exceptionnel sur le plan de la géologie et de la végétation, en particulier avec ces chênes verts plutôt typiques des rivages méditerranéens. "Il faut tout faire pour protéger les plantes et les arbres qui font que notre milieu naturel n'existe nulle part ailleurs et redonner à la nature tous les moyens de se défendre et de s'épanouir de nouveau. Un chêne vert grandit lentement mais vit très longtemps. Coupé en cinq minutes, il faut attendre 50 ans pour qu’il redevienne l’arbre qu’il était, alors qu’il peut vivre 200 ans voire plus."
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Environnement
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Aujourd'hui aux douze coups de midi, les 46 skippers de la Solitaire du Figaro 2011 mettront le cap direction Dieppe, pour le dernier tronçon de cette grand-messe de l’été sur la planète course au large. Un parcours de 430 milles les attend au gré des vents et des courants, le long des côtes bretonnes et normandes. Un tracé piégeux à travers les cailloux qui pourrait bien être à l’origine de quelques surprises venant bousculer une hiérarchie que l’on pense, peut-être à tort, bien établie. Du côté du Team Vendée, si Morgan Lagravière, leader des bizuths, se concentrera avant tout sur ce classement avant de penser à réaliser un nouveau coup d’éclat, Frédéric Rivet, frustré par sa troisième étape et désormais relégué en bas de tableau, n’a plus rien à perdre. Libre de toute pression, il compte bien mettre à profit cet avantage pour réaliser une belle performance.
Morgan LAGRAVIERE (Vendée), 10ème du classement général à 01h34'06'' et 1er bizuth : « Garder un œil sur les petits copains bizuths ! »
« Concernant la météo, on devrait avoir un schéma relativement simple sur le papier, avec des vents stables de nord nord-est jusqu'à la pointe Bretagne, avant que ça bascule à l'ouest pour finir au portant. C’est un schéma qui semble assez fiable, mais c'est de la voile et on n’est jamais à l'abri de chamboulements. Par rapport à la façon d'aborder la navigation, il est difficile d’anticiper parce qu’on n’est pas à l'abri de surprises dans le fonctionnement des adversaires. Et puis il y a tous les aléas techniques ! C’est pourquoi je ne fais pas trop de plans sur la comète. J’ai maintenant suffisamment d’expérience pour savoir que ça ne sert pas à grand-chose. En tout cas, je vais chercher à me faire plaisir pour cette dernière étape, faire ma course à fond pour n’avoir aucun regret. Mon objectif premier reste le classement bizuth, donc si à un moment donné j’ai un choix stratégique à faire, je l’orienterais certainement en fonction de cela. Je suis obligé de garder un œil sur les petits copains qui sont juste derrière. Il y en a un à 17 minutes, l’autre à 45, c’est beaucoup et peu à la fois. Après, si je sens que j’ai une opportunité au classement général, que je suis bien placé aux avant-postes, je jouerais le coup jusqu’au bout ! J’espère faire une belle étape, pourquoi pas mieux que les précédentes… »
Frédéric RIVET (Vendée 1), 33ème du classement général à 6h26'42'' : « Je n’ai plus rien à perdre, je vais pouvoir faire ma course. »
« Plus qu'un tour de Bretagne, l’étape qui arrive ressemble à un Tour de France ! Ça va être long. Plusieurs coups vont se profiler, il va falloir les prendre les uns après les autres, sans être trop extrême, car on a vu que ça pouvait ne pas marcher… Ce soir, avec le staff, on va donc à nouveau bien décortiquer les fichiers météo. L’objectif pour moi sur cette étape sera de faire un coup d’éclat. J’ai au moins un avantage, celui de n’avoir plus rien à perdre. Je vais pouvoir faire ma course, sans me préoccuper de celle des autres. Je n’aurai aucun adversaire à contrôler, ce ne sera que de l’attaque, contrairement aux gars devant qui vont devoir se marquer. C’est finalement une chance dans mon malheur… Je pense qu'il reste une grosse partie de jeu et qu'on est en train de la sous-estimer énormément. J'ai vraiment du mal à croire qu'il ne se passe pas quelque chose. Il devrait y avoir un bon coup de Trafalgar, il va juste falloir l'anticiper, savoir où il est et dégainer le premier au bon moment ! En tout cas, physiquement, je me sens bien, donc je vais pouvoir tout donner. Sur le Figaro, plus c’est dur et violent, mieux je m’en sors ! Donc, s’il pouvait y avoir un gros coup de vent jusqu’à Dieppe pour faire le ménage naturellement, ce serait finalement le meilleur des scénarios pour moi. Après, c’est sûr qu’au moment d’amarrer le bateau là-bas, je serai certainement content d’en avoir terminé, parce qu’à ce stade de la saison ça devient difficile nerveusement. »
La Solitaire du Figaro en dates :
Étape 1 : Départ de Perros-Guirec le 31 juillet > arrivée à Caen le 2 août > 320 milles
Étape 2 : Départ de Caen le 7 août > arrivée à Dun Laoghaire le 10 août > 470 milles
Étape 3 : Départ de Dun Laoghaire le 14 août > Arrivée aux Sables d'Olonne le 17 août > 475 Milles
Étape 4 : Départ des Sables d'Olonne le 21 août > Arrivée à Dieppe le 24 août > 430 Milles
Suivez la Solitaire du Figaro du Team Vendée sur www.polevendeefrance.fr
Morgan LAGRAVIERE (Vendée), 10ème du classement général à 01h34'06'' et 1er bizuth : « Garder un œil sur les petits copains bizuths ! »
« Concernant la météo, on devrait avoir un schéma relativement simple sur le papier, avec des vents stables de nord nord-est jusqu'à la pointe Bretagne, avant que ça bascule à l'ouest pour finir au portant. C’est un schéma qui semble assez fiable, mais c'est de la voile et on n’est jamais à l'abri de chamboulements. Par rapport à la façon d'aborder la navigation, il est difficile d’anticiper parce qu’on n’est pas à l'abri de surprises dans le fonctionnement des adversaires. Et puis il y a tous les aléas techniques ! C’est pourquoi je ne fais pas trop de plans sur la comète. J’ai maintenant suffisamment d’expérience pour savoir que ça ne sert pas à grand-chose. En tout cas, je vais chercher à me faire plaisir pour cette dernière étape, faire ma course à fond pour n’avoir aucun regret. Mon objectif premier reste le classement bizuth, donc si à un moment donné j’ai un choix stratégique à faire, je l’orienterais certainement en fonction de cela. Je suis obligé de garder un œil sur les petits copains qui sont juste derrière. Il y en a un à 17 minutes, l’autre à 45, c’est beaucoup et peu à la fois. Après, si je sens que j’ai une opportunité au classement général, que je suis bien placé aux avant-postes, je jouerais le coup jusqu’au bout ! J’espère faire une belle étape, pourquoi pas mieux que les précédentes… »
Frédéric RIVET (Vendée 1), 33ème du classement général à 6h26'42'' : « Je n’ai plus rien à perdre, je vais pouvoir faire ma course. »
« Plus qu'un tour de Bretagne, l’étape qui arrive ressemble à un Tour de France ! Ça va être long. Plusieurs coups vont se profiler, il va falloir les prendre les uns après les autres, sans être trop extrême, car on a vu que ça pouvait ne pas marcher… Ce soir, avec le staff, on va donc à nouveau bien décortiquer les fichiers météo. L’objectif pour moi sur cette étape sera de faire un coup d’éclat. J’ai au moins un avantage, celui de n’avoir plus rien à perdre. Je vais pouvoir faire ma course, sans me préoccuper de celle des autres. Je n’aurai aucun adversaire à contrôler, ce ne sera que de l’attaque, contrairement aux gars devant qui vont devoir se marquer. C’est finalement une chance dans mon malheur… Je pense qu'il reste une grosse partie de jeu et qu'on est en train de la sous-estimer énormément. J'ai vraiment du mal à croire qu'il ne se passe pas quelque chose. Il devrait y avoir un bon coup de Trafalgar, il va juste falloir l'anticiper, savoir où il est et dégainer le premier au bon moment ! En tout cas, physiquement, je me sens bien, donc je vais pouvoir tout donner. Sur le Figaro, plus c’est dur et violent, mieux je m’en sors ! Donc, s’il pouvait y avoir un gros coup de vent jusqu’à Dieppe pour faire le ménage naturellement, ce serait finalement le meilleur des scénarios pour moi. Après, c’est sûr qu’au moment d’amarrer le bateau là-bas, je serai certainement content d’en avoir terminé, parce qu’à ce stade de la saison ça devient difficile nerveusement. »
La Solitaire du Figaro en dates :
Étape 1 : Départ de Perros-Guirec le 31 juillet > arrivée à Caen le 2 août > 320 milles
Étape 2 : Départ de Caen le 7 août > arrivée à Dun Laoghaire le 10 août > 470 milles
Étape 3 : Départ de Dun Laoghaire le 14 août > Arrivée aux Sables d'Olonne le 17 août > 475 Milles
Étape 4 : Départ des Sables d'Olonne le 21 août > Arrivée à Dieppe le 24 août > 430 Milles
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Pour participer il fallait être âgée de 18 à 24 ans, célibataire et sans enfant, française et mesurer 1,70 cm minimun.
La soirée était organisée par la Société des courses des Sables d'Olonne et la Société Bernard Pichard Production. Elle était animée par Bernard Pichard. Camille Willen, venue de Noirmoutier, a été élue Miss Côte de Lumière 2011 ce samedi 13 août à l ' hippodrome de La Malbrande aux Sables d ' Olonne . Etudiante en 2ème année de Licence en Biologie, elle s'est confrontée à 5 autres candidates. Elles se sont présentées en défilant devant un jury dans différentes tenues, en robe de créatrice et en maillot de bain sous le regard attentionné de Geneviève de Fontenay. Camille s'est donc qualifiée à l'élection régionale des Pays de la Loire à Segré qui se déroulera le 5 novembre prochain.
Si vous voulez voir la deuxième partie de la soirée de Miss Côte de lumière cliquez ici
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