Les Sables d'Olonne Info

Expositions, animations, films et conférences pendant 3 jours avec de nombreux spécialistes du paysage. La 1ère édition du Festival de l’arbre en Vendée les 21, 22 et 23 novembre aura lieu aux Sables-d’Olonne les 21, 22 et 23 novembre Il s'agit de sensibiliser le public à la préservation des paysages. L’Association pour la Protection du Paysage de Vendée (APP Vendée) et Paysages de France organisent pour la 1ère année le Festival de l’arbre en Vendée les 21, 22 et 23 novembre aux Sables-d’Olonne au Cinéma Le Grand Palace. Au programme : expositions, animations, films et conférences avec la participation exceptionnelle de Alain Baraton, Jardinier en chef de Versailles, et de nombreux spécialistes et professionnels afin de sensibiliser le grand public à la préservation des paysages et de la nature.

Parti le 1er Octobre 2018 de Lorient, Jean-Baptiste se lance dans sa qualification hors-course. C’est une boucle de 1000 milles qui enroule une bouée nommée Conningbeg au Sud-Est de l’Irlande, descend jusqu’au plateau de Rochebonne au large de La Rochelle, contourne l’ile de Ré et revient à son point de départ. Chaque prétendant à la Mini-Transat doit effectuer ce parcours quand il le souhaite pour se qualifier.

Tout c’est bien passé jusqu’en Irlande, il passe la Conningbeg après 70 heures de mer et entame sa longue descente vers le sud. Vendredi 5 Octobre, alors qu’il est au large des Scilly, il capte un bulletin météo annonçant un avis de grand-frais (force 8). Le vent monte alors jusqu’à 50 nœuds (env. 100 km/h). En bon marin, le skipper affale le maximum de toile. Il arise sa grand-voile jusqu’au 3ème ris et range le solent (voile d’avant), puis met son bateau en « fuite » (dos aux vagues, dos au vent). Pendant plus de 12 heures, il va affronter la tempête, le vent et les vagues qui déferlent. Tout se passe bien jusqu’au samedi 6 14:00 UTC. Le bateau se fait rouler par une vague et chavire. Le skipper est projeté au plafond avec l’ensemble du matériel présent à bord. Le mât est sous l’eau, mais la quille fait son travail et redresse le bateau. La chevauché infernale peut reprendre. Mais à 19:00 UTC, le scénario se répète. De nouveau le bateau est emporté par une déferlante et se retourne. Sauf que cette fois-ci le mât ne reviendra pas. Il se brise et reste dans l’eau.

Le skipper va devoir libérer le mât et demander assistance. Il sera hélitreuillé à bord d’un hélicoptère Caïman de la Marine Nationale et transporté jusqu’à l’hôpital de la Cavale-Blanche à Brest.

Le fait divers a été repris dans de nombreux journaux locaux et le skipper a livré un récit complet de cette aventure au travers de deux articles poignants publiés dans le média Bateaux.com.

https://www.bateaux.com/article/29197/demate-j-ai-helitreuille-pleine-tempete
https://www.bateaux.com/article/29196/femme-de-marin-l-angoisse-de-l-accident-mer-vecu-terre

Le Relais Pascal, un des deux centres spirituels appartenant au diocèse de Luçon, connaît depuis mars dernier une phase de près d’un an-et-demi de travaux. Un chantier vital afin d’agrandir la capacité d’accueil et de réaliser la mise aux normes. La première pierre symbolique sera posée et bénie par Mgr Jacolin, évêque de Luçon ce mercredi.Une capsule mémorielle avec les noms des acteurs et des donateurs du projet sera déposée dans les murs de la nouvelle construction.La construction suit son cours avec l’élévation du 3e étage de l’hôtellerie et les fondations de la salle de la Parole désormais réalisées. Le 27 août dernier a eu lieu la dépose des cloches du Relais en vue de leur réparation par l’entreprise Bodet de Trémentines. Le clocher du Relais pascal est unique en Vendée, car les deux cloches sont différentes : celle de gauche possède un mouton demoiselle (la plus grande) et l’autre un mouton lancé franc. La cloche à mouton demoiselle a été coulée en Aveyron pour être envoyée en Algérie, puis en 1962 elle a été rapatriée et offerte au Relais Pascal (une plaque évoque le sujet à l’entrée de la chapelle).

Les dons sont toujours possibles afin de soutenir ce projet essentiel en faveur de la vie spirituelle en Vendée. Rendez-vous sur https://www.relaispascal-2020.fr

Depuis 15 ans, la réalisation d'un port à Brétignolles sur Mer, en Vendée, fait débat. Niant la réalité du terrain, les dangers pour la navigation, les risques encourus, malgré les 7 avis négatifs des 7 enquêtes publiques réalisées en 2011… monsieur le maire porte aujourd’hui en tant que président de la communauté de communes, le projet vers une nouvelle enquête publique. 6 Millions d'euros d’argent public ont déjà été dépensés en études….Depuis Xyntia, tout le monde constate que le climat évolue… Sauf à Brétignolles sur mer, où, sur le site le plus touristique, d’une nature encore préservée, on voudrait creuser un trou dans les terres pour y faire entrer les bateaux. Aidez moi à protéger notre environnement. Signez la pétition.