Les Sables d'Olonne Info

Un festival au format atypique : 24 heures d’émission en direct de toute la planète pour parler de sciences, d’environnement, de technologie et de développement. Le festival Science Frontières casse le cadre habituel et invente une sorte de «Planéthon», s’arrêtant là où il est midi sur Terre pour parler de science, d'environnement, de développement. 24H de direct retransmis sur Terre.tv et à suivre également sur sciencesetavenir.fr. Les explications du président du festival, Jean-Yves Casgha, journaliste à RFI et directeur deTerre.tv, qui retransmet les 24 heures de direct sur internet.

Sciences et Avenir.fr : Comment est née l’idée d’une telle émission pour le festival Science Frontières ?
Jean-Yves Casgha : Quand j’ai créé ce festival il y a 27 ans, il avait de l’avance sur son temps. Mais avec les années il s’est institutionnalisé et on a perdu ce coup d’avance. Pour la 27ème édition, il fallait que ça change ! En plus, nous diffusions un message de développement durable, d’économies d’énergie… alors que notre festival était devenu de plus en plus gros, que nous déplacions de plus en plus de monde, et que son bilan carbone était vraiment défavorable ! La majorité des intervenants vient de la région, comme le biologiste Didier Raoult qui est à Marseille. Pour la diffusion, nous mettons à profit un outil dont nous disposons depuis 5 ans, le site Terre.tv, qui diffuse uniquement des vidéos.
Nous serons partout sur la planète, sans polluer. Nous évitons aussi la production de déchets polluants, comme les verres et bouteilles plastiques …

Pourquoi avoir opté pour ce format de direct pendant 24H ?
J’ai fait le compte du temps passé avec les invités lors des précédentes éditions du festival : 6 heures par jour pendant 4 jours. 6x4=24, le calcul a été vite fait et l’idée est née de tout concentrer en un seul jour, comme pour un premier Téléthon de la Terre ! A chaque fois qu’il est midi quelque part sur la planète nous serons en lien avec une personne –scientifique ou membre d’une ONG- qui veut faire bouger quelque chose, changer le monde. Parmi nos partenaires il y a l’Inserm (sur des sujets comme le sida, le paludisme, les maladies liées à l'environnement, les virus, les maladies infectieuses…), ou encore l’Institut de recherche pour le développement (IRD), le Cnes… Sur place, il est possible de venir à la bibliothèque de l’Alcazar à Marseille pour suivre l’émission en direct, avec les invités qui seront en plateau.

Cependant il y aura forcément moins de rencontres que lors d’un festival classique ?
Bien sûr, c’est la limite de l’exercice ; il n’y aura pas toutes ces conversations de couloirs entre scientifiques de différents domaines qui se rencontrent et qui discutent… C’est aussi parce que nous avons déjà organisé 26 festivals au format classique que nous pouvons tenter cette expérience ! Nous connaissons beaucoup de gens, les liens existent. Ce ne sera pas désincarné !
Propos recueillis par Cécile Dumas, Sciences et Avenir.fr le 27/10/11.
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L'Ecurie Côte de Lumière organise le 1er Rallye auto. L’Association Sportive Automobile Vallée de la Vie sera présente en qualité d'organisateur administratif. Le dernier Rallye Auto organisé dans le secteur remonte à l'année 1981. Jusqu'à présent, les membres de l'ECL participaient bénévolement au Rallye Auto qu'organisait l'ASACO du Poiré sur Vie. A la dernière assemblée générale, les membres de l'ECL se sont posés la question sur la préparation d'un Rallye Auto au pays des Olonnes. Maintenant, le défi est relevé. Le départ de la course sera installé à l'Hippodrome avenue de Talmont avec sur place une distribution de programme. Le nombre des engagés est fixé à 110 voitures maximum. Le Rallye des Olonnes représente un parcours de 145,750 kms. Il est divisé en 1 étape et 4 sections. Il comporte 7 épreuves spéciales d’une longueur totale de 38,100 kms.
Les épreuves spéciales sont :
ES 1/3/5/7 : 5,850 kms - ES 2/4/6 : 4,900 kms
A ne pas manquer les voitures en ouvreuses : 2 WRC - 2 porches 911 - 2 Ferraris et une Audi R8 seront présentes sur le Rallye. Le 1er Rallye Régional des Olonnes compte pour la Coupe de France des Rallyes 2012, le Championnat du Comité Régional du Sport Automobile Pays de la Loire et le Championnat de l’Automobile Club de l’Ouest. La demande d'engagement est à remplir (cliquez ici et à retourner par courrier avant le 24 Octobre 2011 minuit (cachet de la poste faisant foi) à : Monsieur DANIEAU Patrice, 9 Chemin de la Marmette 85180 Le Château D'Olonne. Tél : 02.51.20.74.16. Fax : 02.51.20.73.18.
Au programme :
- Parution du road-book : Samedi 5 Novembre 2011
- Dates et heures des reconnaissances : Samedi 5 Novembre 2011 de 8h00 à 12h00 et de 14h00 à 19h00
- Vérification des documents et des voitures : Samedi 5 Novembre 2011 de 14h00 à 18h30
- Heure de mise en place du parc de départ : Samedi 5 Novembre 2011 à 14 heures
- 1ère réunion des Commissaires Sportifs : Samedi 5 Novembre 2011 à 19 heures
- Publication des équipages admis au départ : Samedi 5 Novembre 2011 à 20 heures
- Départ de la première voiture : Dimanche 6 Novembre 2011 à 8h30
- Arrivée de la première voiture : Dimanche 6 Novembre 2011 à 16h50
- Vérification finale : Garage RAVON, Route de Grosbreuil - Château d'Olonne
- Publication des résultats du rallye : 30 minutes après l’arrivée du dernier concurrent
- Remise des prix : 19h30, Hippodrome de Malbrande à Talmont Saint Hilaire.
Entrée gratuite.

Chaque année, le groupe d’Amnesty International du Pays des Olonnes organise une grande foire aux livres d’occasion pendant le week-end de la Toussaint à Olonne-sur-Mer. Au Havre d’Olonne salle des Cordulies (à côté du magasin « super U »), rue du 8 mai 1945. Les livres seront vendus au profit d'Amnesty International. Tout le stock, soit plus de 10 000 livres, sera proposé aux acheteurs. Les amateurs de livres y trouveront un choix très varié de livres et de revues d’occasion. Ceux qui le souhaitent auront aussi la possibilité de venir se renseigner sur Amnesty et sur les actions menées actuellement par le groupe du Pays des Olonnes. A l’occasion du 50ème anniversaire de la création d’Amnesty Internatinnal, une exposition d’affiches internationales vous sera présentée et des pétitions et actions seront proposées à propos de cette campagne. Vous recevrez des informations sur la défense des droits humains dans le monde.
Permanences :
- dimanche 30 Octobre de 14h00 à 18h00,
- lundi 31 Octobre de 10h00 à 18h00.
- Mardi 1 Novembre de 10h00 à 18h00.
Entrée libre.
Contact : 06 17 78 87 38, amnesty.vannes@orange.fr
Office du tourisme des Olonnes Tél : 02 51 23 40 01.

Jean-Christophe Caso fut l'un des premiers skippers à poser la question : les conditions météo attendues en début de semaine prochaine en Atlantique Nord nous permettent-elles de prendre le départ ? La direction de course a prit des décisions : le départ est reporté de trois à quatre jours, le temps de laisser passer une très grosse dépression centrée sur le Sud de l'Irlande mardi et mercredi prochain. Jean-Christophe Caso déclare : « C'est le bon sens marin qui a pris le dessus et c'est une excellente chose. Tout le monde en ressort grandi. C'est ce qu'il fallait faire pour la course au large. On a suffisamment d'expérience pour savoir que les conditions météo qui nous attendaient allaient décimer une grande partie de la flotte. Et, de toute façon, à partir du moment où les trois classes se sont posé la question de partir... la réponse était déjà dans la question. » Des vents de 45 nœuds établis, avec des rafales à 55 - 60 nœuds étaient attendus dans la nuit de mardi à mercredi accompagnés d'une mer très forte avec des creux de 8 à 10 m. Cette situation météo périlleuse devait durer 36 à 48 heures... Le bon sens a donc conduit la direction de course, après concertation avec les skippers, à repousser le départ de cette 10e édition de la Transat Jacques Vabre à partir de mercredi soir ou jeudi prochain.

Le changement d'heure a été instauré en France en 1975 suite au choc pétrolier de 1974 pour effectuer des économies d'énergie en réduisant les besoins d'éclairage. Il s'agit de faire correspondre au mieux les heures d'activités avec les heures d'ensoleillement pour limiter l'utilisation de l'éclairage artificiel. L'estimation des économies d'éclairage résultant de la mise en oeuvre du régime de l'heure d'été dans notre pays est de l'ordre de 1,2 à 1,3 TWh chaque année. Le passage à l'heure d'été aura lieu le dimanche 25 mars 2012 (à 2 heures du matin il est 3h00) et le passage à l'heure d'hiver intervient le dernier dimanche d'octobre (à 3 heures du matin il est 2h00).... Vous devrez retirer 60 minutes à l’heure légale.
Cliquez ici pour connaître le calendrier du changement d'heure.

« Une fois que nous serons sortis de la Manche, dans l'état actuel des prévisions météo, il ne serait absolument pas envisageable de plonger au Sud : nous serions au près, dans une mer démontée. Au Nord, il faudrait partir vraiment très haut et, là encore, on annonce 10 à 12 m de creux, 50 nœuds... ce serait stupide de se jeter là dedans. » explique Jean-Christophe Caso, co-skipper du Class40 Groupe Picoty. Demain, samedi, à 24h du coup d'envoi de cette 10e Transat Jacques Vabre, les skippers de la Class40 se réuniront avec le directeur de course de la Transat Jacques Vabre et des météorologues afin de faire un nouveau point. Les trajectoires des systèmes dépressionnaires évoluent assez rapidement en Atlantique Nord et une issue pourrait s'ouvrir aux skippers. Si, en revanche, la situation reste stationnaire, en bons marins, certains skippers, dont Jacques et Jean-Christophe, pourraient envisager de s'arrêter quelques dizaine d'heures en Irlande, le temps que le gros de ce très fort coup de vent passe... « Ce qui nous attend est beaucoup plus fort, par exemple, que la dépression qui avait cueilli la flotte des Class40 sur la Solitaire du Chocolat en 2009 et cela avait déjà fait beaucoup de dégâts. Notre objectif aujourd'hui est de bien appréhender, tous ensemble, cette situation pour que le bon sens marin prenne le dessus. » déclare Jacques Fournier. Les deux co-skippers du Class40 Groupe Picoty savent qu'ils pourront compter sur l'indéfectible soutien de leurs partenaires. L'aventure humaine et sportive du Team Groupe Picoty a déjà commencé, depuis une semaine, à terre, au Havre et l'objectif des responsables du Groupe Picoty comme ceux du Lac de Vassivière est qu'elle continue jusqu'au Costa Rica et bien au-delà encore... "Notre présence ici sur cette Transat Jacques Vabre est le prolongement naturel de notre engagement aux côtés de Jacques depuis deux ans. Nous avons toujours été satisfaits de nos skippers. Notre nouveau duo fonctionne très bien. Ils sont bien préparés, plein d'ambitions, c'est parfait !", commente Christian Ridoire, DG de Picoty SA.
Le coup d'envoi de la 10e Transat Jacques Vabre et de la troisième grande course du Team Groupe Picoty sera donné ce dimanche, 30 octobre au large du Havre... arrivée prévue des Class40 au Costa Rica, fin novembre. La Transat Jacques Vabre en chiffre :
4730 milles (8760 km) en double
Départ du Havre le 30 octobre
Arrivée à Puerto Limon au Costa Rica prévue en Class40 fin novembre
16 duos inscrits en Class40

Thomas Voeckler a été sacré Vélo d'Or français 2011 par Vélo magazine. Cette récompense est donnée au meilleur coureur tricolore et vient conclure la formidable saison que le coureur a faite au sein de l'équipe vendéenne Europcar. Après un incroyable Tour de France le coureur vendéen a marqué la saison avec huit victoires dont deux étapes au Paris-Nice et les Quatre jours de Dunkerque. Prochaine étape pour Thomas : le Tour de France 2012. Le cycliste a prit connaissance du parcours du Tour de France 2012, présenté ce mardi par Christian Prudhomme. Le leader du Team Europcar se satisfait du tracé qui correspond parfaitement au profil de l'équipe avec beaucoup d'étapes escarpées. Pour lui, la saison ne sera pas orientée que vers le Tour de France mais aussi sur le contre-la-montre qu'il travaillera davantage par rapport à ces dernières années.