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Une inauguration forte en émotion.
La cérémonie pour les 85 ans du « Mutin » s'est déroulée ce matin au ponton du Vendée-Globe en présence du Maître principal, Fabien Grégory, de Louis Guédon, Maire des Sables d'Olonne et Gérard Faugeron, Conseiller Général. L'association des Olonnois était venue en grand nombre fêter l'inauguration du navire école de la Marine nationale appelé "Mutin". Une émotion forte se dégageait puisque c'était la dernière année d'embarcation du "pacha du Mutin" , Fabien Grégory, vendéen et sablais d'origine. Fier d'avoir prit, pendant deux ans, le commandement de ce bateau et d'être à la tête d'un équipage de dix personnes. Il indique : "Je suis content de ce que je vais faire après mais je garde une certaine nostalgie et grande fierté de ce que j'ai réalisé avec mon équipage sur ce bateau".
Fabien Grégory explique : "Le Mutin, un bateau construit en 1927 aux Sables d'Olonne sur les Chantiers Florimond-Guignardeau commandé par la marine nationale comme bateau école, pour servir à la formation des pilotes de la flotte, il a rallié Saint-Malo où était installé l'école de pilotage. La première vie et troisième vie du Mutin 1927 à 1940 et de 1945 à 1965 servit à cette formation. Après la fermeture de l'école en 1965, le Mutin a regagné Brest dans un premier temps, toujours rattaché comme bateau école au groupe Richelieu pendant trois ans, école qui formait les manoeuvriers. En 1968, le groupe Richelieu a fermé à son tour et le Mutin a été récupéré par l'école Navale et sert depuis ce jour à la formation des différents métiers de marins des écoles diverses de la Marine. La 2ème vie se situe pendant la deuxième guerre mondiale, au lendemain de l'appel du Général de Gaulle en juin 1940, le Mutin quitte Brest pour être réquisitionné par les services secrets anglais (SOE) afin de mener des missions clandestines le long des côtes de France, maquillé en thonier et armé d'un canon antiaérien de 20 mm. Il a été rendu à la marine française en mars 1945".
Fabien Grégory explique : "Le Mutin, un bateau construit en 1927 aux Sables d'Olonne sur les Chantiers Florimond-Guignardeau commandé par la marine nationale comme bateau école, pour servir à la formation des pilotes de la flotte, il a rallié Saint-Malo où était installé l'école de pilotage. La première vie et troisième vie du Mutin 1927 à 1940 et de 1945 à 1965 servit à cette formation. Après la fermeture de l'école en 1965, le Mutin a regagné Brest dans un premier temps, toujours rattaché comme bateau école au groupe Richelieu pendant trois ans, école qui formait les manoeuvriers. En 1968, le groupe Richelieu a fermé à son tour et le Mutin a été récupéré par l'école Navale et sert depuis ce jour à la formation des différents métiers de marins des écoles diverses de la Marine. La 2ème vie se situe pendant la deuxième guerre mondiale, au lendemain de l'appel du Général de Gaulle en juin 1940, le Mutin quitte Brest pour être réquisitionné par les services secrets anglais (SOE) afin de mener des missions clandestines le long des côtes de France, maquillé en thonier et armé d'un canon antiaérien de 20 mm. Il a été rendu à la marine française en mars 1945".
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