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La flotte de la Normandy Channel Race retraverse la Manche et fait route ce matin sur Guernesey, que les concurrents vont contourner par le sud avant de rallier Caen. Jean-Christophe Caso et Aymeric Chappellier sur Groupe Picoty bataillent en 7e positon. Malgré des soucis de pilote automatique, ils vont tout donner pour tenter d'entrer dans le top 5.


Crédit photos Bertrand Duquenne
Crédit photos Bertrand Duquenne
Pour sa 4e édition, la Normandy Channel Race n'a pas dérogé à sa réputation de course intense, difficile et... à rebondissements !
Ce très long sprint entre Manche et mer d'Irlande n'a en effet pas épargné ni les hommes, ni les bateaux. Après deux jours et demi de course musclée, une petite moitié de la flotte a été contrainte à l'abandon pour des raisons techniques, et les conditions météo annoncées ont obligé la direction de course à réduire le parcours.

Plus de pilote
Jolis coups tactiques et bonne vitesse : le duo du Groupe Picoty a réalisé un beau début de course, en tête de flotte. Jean-Christophe et Aymeric ont parfaitement négocié la première « transmanche » de cette Normandy Channel Race, puis le tour de l'île de Wight. Ensuite, la fatigue s'est fait sentir, la faute à un pilote automatique défectueux : « On a essayé de se reposer, mais on est un peu dans le rouge : on n'a plus de pilote. Le premier est tombé en panne et le second ne tient pas suffisamment bien pour être performant. Nous nous relayons donc à la barre avec Aymeric », annonçait hier soir Jean-Christophe Caso.

Bagarre à vue
Ce mercredi, et jusqu'à leur arrivée à Caen, les concurrents vont bénéficier de brises portantes. Glisse et vitesse, vitesse et technique vont être les priorités du bord. Bien concentré à la barre, il faudra négocier chaque vague, chaque évolution de la brise. À l'approche des côtes, les concurrents devront également composer avec les courants et les effets de sites. De nombreux changements de voile sont encore à prévoir...
Le rythme de ces 24 dernières heures de course va rester soutenu, et le duo de la petite abeille va tout donner pour accrocher le top 5 ! Leurs deux concurrents les plus proches naviguent à vue : il n'y a pas meilleure stimulation...

Les concurrents sont attendus demain matin à Caen.


Message de la nuit dernière
« Petit changement de programme en ce 3ème jour de course : réduction de parcours. La météo s'annonce mauvaise, voire très mauvaise en mer d'Irlande, il n'y a donc aucun intérêt à nous jeter dans la gueule du loup, sans échappatoire possible dans cet endroit hostile.
Nous voilà don c en train de redescendre vers la pointe anglaise que nous avons passée ce matin.
La vie à bord s'organise et le repos a été le mot d'ordre du jour. Après un début de course plutôt bon, la fatigue nous a rattrapés la nuit dernière où les différents changements de voile avec pas mal de vent se sont faits avec quelques minutes de retard par rapport au timing idéal, ce qui a fait cette différence au matin. Mais les premiers sont à peine à 10 milles devant donc : on ne lâche rien !
Nous sommes au contact avec deux bateaux, nous naviguons à vue.
La nuit dernière a été musclée avec 30 nœuds de vent au près et une mer courte. Dans l'après-midi nous avons eu droit a un bain à remous au passage de Portland dans le sud de l'Angleterre : 3 mètres de vagues dues au courant. Une véritable marmite en ébullition !... Dur pour le bateau, mais c'est passé.
La nuit s'installe pour nous, elle devrait être plus clémente que celle d'hier peut-être même la lune fera une apparition...
En tout cas, nous sommes à l'attaque !
Bonne soirée à tous »
Aymeric et JC

Rédigé par Les Sables d'Olonne Info le Mercredi 17 Avril 2013 à 21:33 Facebook Twitter LinkedIn Google Viadeo Pinterest
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