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Mais que se passe-t-il à bord du Class40 groupe Picoty ? La malchance poursuit Jacques et Jean-Christophe depuis leur départ de Saint-Nazaire, le 11 mars dernier. Mais ils ont malgré tout gagné une place au classement !
Après le bris de leur safran sur un OFNI, les contraignant à un double arrêt technique, c'est aujourd'hui un anneau brisé, tout simple, qui les a lâchés, lâchant dans le même temps leur grand spi à l'eau... Cette voile majeure est désormais en lambeau, inutilisable.
Le moral du team groupe Picoty, un temps en lambeau lui aussi, s'est vite re-hissé vers l'optimisme, à l'image de leur « petit » spi qui les emmène depuis quelques heures vers le Mexique, à 10 nœuds de moyenne et en 9e position de la Solidaire du Chocolat.
Cette mésaventure n'a pas empêché Jacques et Jean-Christophe de gagner une place au classement, à la faveur d'une route plus directe que celle de leurs concurrents directs.
Une nouvelle donne et une nouvelle stratégie
Mais l'adversité qui colle au sillage du Team groupe Picoty sur cette Solidaire du Chocolat n'entame toujours pas sa combativité ! Jacques, Jean-Christophe et la Picoline ont vite rangé leur déception passagère au fond de leur Class40 pour reprendre les reines de leur course vers le Mexique !
Armés de leur petit spi, Jacques et Jean-Christophe vont devoir adapter leur stratégie à leur nouveau potentiel de vitesse, un brin diminué : 40 m2 de moins au portant, c'est sensible, mais ce n'est encore pas ce handicap-là qui leur fera baisser les bras !
Première réaction de Jacques et Jean-Christophe : « Catastrophe : le grand spi est tombé à l'eau trainant ces 180m2 le long du bordé. Malgré tous nos efforts pour le récupérer, la vitesse de 10 nœuds du bateau et la chaussette qui fait ancre flottante ont fait exploser le spi et les morceaux sont venus se coincer dans les safrans continuant ainsi cette œuvre de destruction.
Après une demi-heure de combat, tous les morceaux sont à bord, mais dans un état déplorable. Le petit Spi de 140m2 est aussitôt envoyé.
Première question, pourquoi cette rupture ? La réponse est rapide : l'anneau qui sert à hisser le spi et à le fixer en tête de mât s'est cassé. Une pièce à 5 euros qui ruine notre course et une voile d'importance. C'est la haine.................!!!!!!!
Deuxième question : est-ce réparable ? Non c'est impossible, sur le bateau et même en voilerie. Il faudra nous résoudre à terminer la course avec le petit Spi.
Après 1 heure d'abattement, nous mettons en place une nouvelle stratégie de course, qui sera peut-être plus risquée. Nous n'avons pas le choix et pas le droit de nous résoudre à une demi-cuillère en bois.
Ce matin à 9h TU nous avions gagné une place au classement avec 11 milles sur le N° 20 Looking for Sponsor. Ça fait du bien, mais il ne faudra pas s'en contenter, la course n'est pas terminée ! Amitiés ».
2e édition de La Solidaire du Chocolat :
- 5000 milles (9 300 km) en double
- 11 partants
- Départ le 11 mars - arrivée estimée à partir du 6 avril.
www.lasolidaireduchocolat.com
Le moral du team groupe Picoty, un temps en lambeau lui aussi, s'est vite re-hissé vers l'optimisme, à l'image de leur « petit » spi qui les emmène depuis quelques heures vers le Mexique, à 10 nœuds de moyenne et en 9e position de la Solidaire du Chocolat.
Cette mésaventure n'a pas empêché Jacques et Jean-Christophe de gagner une place au classement, à la faveur d'une route plus directe que celle de leurs concurrents directs.
Une nouvelle donne et une nouvelle stratégie
Mais l'adversité qui colle au sillage du Team groupe Picoty sur cette Solidaire du Chocolat n'entame toujours pas sa combativité ! Jacques, Jean-Christophe et la Picoline ont vite rangé leur déception passagère au fond de leur Class40 pour reprendre les reines de leur course vers le Mexique !
Armés de leur petit spi, Jacques et Jean-Christophe vont devoir adapter leur stratégie à leur nouveau potentiel de vitesse, un brin diminué : 40 m2 de moins au portant, c'est sensible, mais ce n'est encore pas ce handicap-là qui leur fera baisser les bras !
Première réaction de Jacques et Jean-Christophe : « Catastrophe : le grand spi est tombé à l'eau trainant ces 180m2 le long du bordé. Malgré tous nos efforts pour le récupérer, la vitesse de 10 nœuds du bateau et la chaussette qui fait ancre flottante ont fait exploser le spi et les morceaux sont venus se coincer dans les safrans continuant ainsi cette œuvre de destruction.
Après une demi-heure de combat, tous les morceaux sont à bord, mais dans un état déplorable. Le petit Spi de 140m2 est aussitôt envoyé.
Première question, pourquoi cette rupture ? La réponse est rapide : l'anneau qui sert à hisser le spi et à le fixer en tête de mât s'est cassé. Une pièce à 5 euros qui ruine notre course et une voile d'importance. C'est la haine.................!!!!!!!
Deuxième question : est-ce réparable ? Non c'est impossible, sur le bateau et même en voilerie. Il faudra nous résoudre à terminer la course avec le petit Spi.
Après 1 heure d'abattement, nous mettons en place une nouvelle stratégie de course, qui sera peut-être plus risquée. Nous n'avons pas le choix et pas le droit de nous résoudre à une demi-cuillère en bois.
Ce matin à 9h TU nous avions gagné une place au classement avec 11 milles sur le N° 20 Looking for Sponsor. Ça fait du bien, mais il ne faudra pas s'en contenter, la course n'est pas terminée ! Amitiés ».
2e édition de La Solidaire du Chocolat :
- 5000 milles (9 300 km) en double
- 11 partants
- Départ le 11 mars - arrivée estimée à partir du 6 avril.
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