Lors du Vendée Globe 1992, Bertrand de Broc avait dû se faire des points de suture à la langue. Il a alors bénéficié des conseils du médecin de la course, Jean-Yves Chauve, que les concurrents en difficulté peuvent joindre pendant la course. C’est lui qui a conçu la trousse de secours standardisée dont chaque bateau est équipé. "Pour les soins médicaux comme pour la mécanique, la météo, l’électronique, la communication et l’informatique, le skipper du Vendée Globe doit être performant et autonome » souligne le doc du Vendée Globe.

Souvenirs de véto
Lors des formations, les skippers apprennent par exemple les premiers gestes en cas de fracture, d’entorse et de problèmes dentaires, ainsi que l’application de pansements ou de colle à suture. « Il est très important d’acquérir une certaine autonomie médicale, savoir comment soigner les maladies et les blessures les plus courantes en mer. Lundi par exemple, nous nous sommes entraînés à recoudre une plaie sur un pied de porc ! J’avoue que ma formation de vétérinaire est un avantage car j’ai de l’avance à la fois sur le plan de la connaissance du vocabulaire médical, de la physiologie et du diagnostic, mais aussi sur la manipulation chirurgicale » précise Jean-Pierre.

Suivez la préparation du Vendée Globe et les courses de Jean-Pierre Dick, skipper de Virbac-Paprec 3 sur :
Twitter : Dick_JeanPierre
Site Internet : www.jpdick.com
Télécharger l’application mobile JP Dick pour iphone en cliquant ici
Télécharger l’application mobile JP Dick pour android en cliquant ici

Nouveau : JP est désormais présent sur Facebook. Rejoignez-le et suivez son aventure du Vendée Globe.