Les Sables d'Olonne Info

C'est avec beaucoup d'humilité, humour, ironie et un concentré d'émotions qu' Alfred parle de son livre : "J'ai peur d'être un peu long parce que j'ai fait des papiers pour me rappeler ce que j'avais à dire. Il ne faut jamais s'embarquer sans biscuit !". Dès le début de son oral, il raconte son histoire, sa vie depuis qu'il était petit et comment sa passion parmi tant d'autres grandissait au fil du temps : "Contre toute attente, mon livre a commencé à Verdun en 1916..."
Le public, tantôt ému, tantôt aux éclats, admirait ce sacré bonhomme. Il a su tenir en émoi durant une heure trente toutes les personnes dans la salle venues l'écouter, lui parler rien que pour l'approcher... car à son contact on se sent tout petit, on se sent bien et on repart grandissant. A travers ses messages, ses anecdotes, il nous offre et transmet une sacrée leçon de vie. Dans tous les cas, il nous laisse un bel héritage sur ses recherches, son travail, ses connaissances sur les plantes sauvages, des plus connues aux plus rares de la Vendée.
Alors avis aux botanistes, naturalistes, pharmaciens, instituteurs, géologues, animateurs, éducateurs… à tous ceux qui, d’une manière ou d’une autre, s’intéressent à la nature et aux plantes en particulier.
Et quand on lui demande : Que souhaitez-vous transmettre aux futures générations ? L'auteur répond : "Mon livre !"
Je fais ici un petit clin d'oeil à sa femme qui l'a accompagné lors de cette soirée et aussi tout au long de sa vie pour partager ses multiples passions. Un rendez-vous où le couple n'a pas hésité à sortir leurs instruments de musique et jouer des airs pour le plus grand bonheur de tous.

L’animation a été suivie d’une intervention musicale et chantée de « La Soulère ».

Alors que l’hiver s’installe en France, les 18 solitaires vont petit à petit retrouver des latitudes plus chaudes. Peu avant minuit, François Gabart sur Macif, leader incontesté depuis samedi soir dernier, a été le premier à franchir la latitude de Gibraltar, suivi deux heures plus tard par Bernard Stamm sur Cheminées Poujoulat alors troisième au classement de ce matin mais positionné plus sud qu’Armel Le Cleac’h, deuxième sur Banque Populaire. En moins d’une journée le top 5 a quelque peu évolué, notamment avec la route très à l’ouest de Vincent Riou, qui tente de toucher le premier la dépression qui arrive. Mais à l’heure actuelle, les plus au sud et à l’est de la flotte bénéficient toujours d’un flux constant de nord et d’une quinzaine de nœuds leur permettant de filer entre 13 et 15 nœuds sur une route quasi idéale.

554 milles à combler

C’est désormais une flotte qui s’étale sur 215 milles qui fait route vers le sud ouest. Louis Burton sur Bureau Vallée étant situé le plus au nord, Macif le plus au sud. Mais derrière ce « paquet » un skipper retrouve des couleurs. Bertrand de Broc sur Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets navigue enfin à des vitesses supérieures à 10 nœuds. L’arrivée du vent va lui permettre d’allonger la foulée et enfin se lancer à la poursuite de Zbigniew Gutkowski sur Energa (17e à 422 milles), 132 milles devant et d’Alessandro di Benedetto sur Team Plastique (16e à 396 milles) à 158 milles. Sa collision avant le départ lui coûte cher car les conditions météorologiques ont radicalement changé sur le Golfe de Gascogne en peu de temps, le clouant de nombreuses heures au large de La Corogne. Mais l’histoire reste encore à écrire et le marin n’a pas dit son dernier mot.

A l’ouest du nouveau

Si Vincent Riou accepte de perdre du terrain sur le leader c’est que la raison en vaut très certainement la peine. En effet depuis hier, la route très à l’ouest de PRB se confirme, le reléguant de la 2e à la 5e place en peu de temps. Mais cette option pourrait s’avérer payante dans les prochaines heures avec l’arrivée du front qui génère à l’heure actuelle des vents de plus de 20 nœuds, alors qu’à l’est, le vent s’essouffle inexorablement. Les plus sud pourraient se retrouver ralentis, redistribuant les cartes. Les prochaines 24 heures seront donc cruciales.

Le top 5 au classement de 5 heures (4h UTC)
1- François Gabart (Macif) à 23 158,9 milles de l’arrivée
2- Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) à 23,8 milles du leader
3- Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) à 27,4 milles
4- Jean Pierre Dick (Virbac Paprec 3) à 52,6 milles
5- Vincent Riou (PRB) à 65,6 milles

Voir la cartographie ici

Gravement endommagé après sa collision ce matin avec un chalutier, Groupe Bel fait route vers Cascais (Portugal) où il est attendu vers 20 heures. Pour les 18 solitaires encore en course, l’heure est bientôt aux choix stratégiques au large du Portugal.

Ces 48 premières heures de mer sont à elles seules un concentré de Vendée Globe. Car pendant ces trois prochains mois, il y aura, chaque jour, des hauts et des bas. Des espoirs gagnés et des illusions perdues. Aujourd’hui, le rêve de Kito de Pavant de boucler un jour le tour du monde en solitaire sans escale s’est probablement brisé pour toujours. « J’ai perdu ma bonne étoile et on en a besoin pour faire un truc comme ça. Je crois que le Vendée Globe n’est pas pour moi », regrettait Kito cet après-midi avant d’annoncer officiellement son abandon. Il ne sera probablement pas le seul à voir des années de travail anéanties sur un coup du sort, une casse matérielle. Ces aléas font partie intégrante de la course. Ce pourquoi elle est unique et si dure.

Bataille d’empannages
Aujourd’hui, sur l’eau, il y avait aussi des navigateurs heureux. Tanguy de Lamotte (Initiatives-cœur) était encore plein de ses émotions du départ. Arnaud Boissières (AKENA Vérandas) se réjouissait de croiser le fer avec Louis Burton (Bureau Vallée), sans parler de François Gabart, en tête depuis bientôt 48 heures. « Ce n’est que le début, mais je pourrai au moins dire que j’aurai été en tête du Vendée Globe une fois dans ma vie » déclarait, la voix fraiche, le skipper de Macif.

Au large du cap Saint Vincent, poussée par un vent de nord-nord est de 15 à 20 nœuds, la flotte glisse sous spi, à coup d’empannages, dans une mer formée. Et quelle que soit la position dans la hiérarchie, il y a de la bagarre à tous les étages. Aux avant-postes, Gabart est sous la menace directe de ses copains du centre d’entrainement de Port La Forêt : Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), Vincent Riou (PRB), Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) et Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3).

A l’ouest, du nouveau ?
Pour ce top 5, mais surtout pour ses poursuivants, l’heure des décisions stratégiques a bientôt sonné : continuer à plonger dans le sud, dans un vent qui va bientôt faiblir au nord de Madère sous l’influence d’une dorsale anticyclonique. Ou partir dans l’ouest pour aller chercher une dépression en cours de formation et bénéficier, après sa traversée, de solides vents de nord-ouest. A priori, la tête de flotte peut encore temporiser avant de se décider. Car le vent va d’abord mollir par le nord, pour les retardataires.

En 7e position à 82 milles du leader, Jérémie Beyou (Maître CoQ) passe à l’attaque : il semble avoir clairement choisi la deuxième option. En sera-t-il de même pour ses concurrents directs Mike Golding (Gamesa), Jean Le Cam (SynerCiel), et l’Espagnol Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) ? Quant à la queue de peloton, elle ne devrait pas avoir le choix : il faudra partir vers le large pour ne pas se retrouver tôt ou tard arrêté dans les petits airs !

Pour la première fois depuis le départ samedi après-midi des Sables d’Olonne, la régate prend une tournure stratégique. Les classements, eux, risquent fort de s’en trouver chamboulés.

En bref
La vacation du mardi 13 novembre sera exceptionnellement fermée au public.
En dehors de cette date, le PC Course de Montparnasse est ouvert tous les jours à partir de 10 heures.

Tanguy de Lamotte, FRA, Initiatives-cœur : "Ça va très bien. J’ai mis mes chaussons. Je suis à l’intérieur, j’ai enlevé les bottes pour prendre un café avec vous. Le départ était surchargé d’émotions. Je ne pensais pas que j’allais vivre un moment aussi fort. Je m’en remets petit à petit. Le retour de Marco m’a marqué, je suis triste pour lui, il va nous manquer. En revanche, je suis content que Bertrand ait pu repartir. Je suis bien dans mon rythme, j’ai bien navigué mais j’ai été pas mal debout à cause du trafic."

Arnaud Boissières, FRA, Akena Verandas : "C’est difficile de manœuvrer dans le trafic, on essaye de passer le plus loin possible. Nos bateaux sont rapides donc on peut parfois les dépasser. J’ai d’ailleurs fait la course avec un cargo et j’ai gagné. Là, je me retourne et il y a Bureau Vallée qui me croise derrière."

Bruno Retailleau, Président de la SAEM Vendée : "Kito et Marc, vous allez manquer au Vendée Globe ! Premiers coups durs, premières fortunes de mer dans ce Vendée Globe. C’est avec beaucoup de tristesse que nous voyons Marc Guillemot et Kito de Pavant quitter déjà la course. Ces deux grandes figures de la voile, si attachantes, ne méritaient pas de remiser si vite leurs rêves au port. Je laisse aux spécialistes le soin des explications techniques, qui devront venir en leur temps. Mais au nom de tous les Vendéens et de tous les passionnés du Vendée Globe, je tiens à assurer Marc et Kito de toute notre solidarité. Courage à eux ! Je suis certain que nous les reverrons très vite sur les pontons des Sables, prêts à s’élancer pour une nouvelle aventure. Ce jour là, de nouveau, nous serons tous avec eux !"

Bernard Stamm, SUI, Cheminées Poujoulat : "On est toujours au portant et ça va mollir. Il faut qu’on parte à l’ouest pour aller chercher du vent plus fort. La première nuit, c’est compliqué. J’ai essayé de me reposer. J’ai quand même réussi à dormir quelques petits moments."

Javier Sanso, ESP, Acciona 100% EcoPowered : "Je vais bien, j’ai un bon rythme, je suis content de ma course jusqu’ici. Je ne veux pas aller trop au sud, mais je ne sais pas encore quelle option je vais prendre. Le temps va certainement changer rapidement, ce sera à moi de m’adapter. Je n’ai pas de problème sur le bateau, j’espère que ça va durer."

François Gabart, FRA, Macif : "Très satisfait, on ne pouvait pas imaginer mieux pour commencer le Vendée Globe. Ce n’est pas le plus important le départ mais c’est bien de commencer comme ça. On a encore du vent, ça glisse bien, on est au portant. Ça va assez vite, grand soleil, conditions plaisantes, pas mal de vagues. Je me suis reposé. J’ai comme objectif de ne pas me fatiguer et je n’ai fait quasiment que dormir la nuit dernière. Il faisait très noir, ça ne servait pas à grand-chose de barrer. J’ai pu me reposer et du coup, j’en ai profité pour aller barrer ce matin quand le jour s’est levé. Je ne sais pas ce que va donner la suite mais je pourrai dire qu’une fois dans ma vie, j’ai été en tête du Vendée Globe."

En famille ou entre amis, venez vous divertir, tester de nouveaux jeux vidéo, vous amuser ou vous informer les 17 et 18 novembre prochain à l'espace plaisance, Luçon.

Les tournois officiels seront :
- Call Of Duty - Modern Warfare 3 ©Activision (32 joueurs – 2vs2)
- FIFA 13 ©EA Sport (32 joueurs – 1vs1)
- Halo 4 ©343 Industries (24 joueurs – 2vs2)
- Tekken TAG 2 ©Namco-Bandaï (32 joueurs – 1vs1)
- Naruto UNS Generation ©Namco-Bandaï (32 joueurs – 1vs1).

Les tournois se déroulent sur Xbox 360 et PS3. Les jeux FIFA, COD et Naruto se dérouleront le samedi 17 novembre à partir de 10H00. Halo et Tekken débuteront le dimanche 18 novembre à partir de 10H00 !

Tarifs par tournois et par personne :

Tournois FIFA, COD et HALO :
- 10 euros en préinscription (En espèce ou par chèque : à l'ordre "Association VendéeLAN85")
- 11 euros par paypal (surcoût de 1 euro due aux frais Paypal)
- 12 euros sur place le jour de l'évènement (En espèce ou par chèque : à l'ordre "Association VendéeLAN85").

Tournois Tekken et Naruto :
- 5 euros en préinscription (En espèce ou par chèque : à l'ordre "Association VendéeLAN85")
- 6 euros par paypal (surcoût de 1 euro due aux frais Paypal)
- 8 euros sur place le jour de l'évènement (En espèce ou par chèque : à l'ordre "Association VendéeLAN85").

Les animations :
- Village vidéo-ludique (pour les enfant dès 3 ans)
- Musée et histoire des jeux vidéo
- Prévention des risques
- Espace nouveautés consoles et PC
- Cosplay
- Jeux musicaux
- Jeux de sports et de combats
- Jeux de société
- Scène de spectacle et d’animations.
L’espace « Animations » est accessible gratuitement par le public.

De plus, le samedi soir se tiendra le traditionnel tournoi de poker.

Tarifs tournois Poker Night :
- 5 euros sur place (En espèce ou par chèque : à l'ordre "Association VendéeLAN85").

Maître de conférences en histoire ancienne à l'Université de Nantes, il animera la deuxième conférence de l'Université Permanente le Mercredi 21 novembre prochain à 15 heures dans la Salle des Conférences de l'Abbaye Sainte-Croix.

"La liste des sept merveilles du monde la plus communément admise – grandes pyramides, artemision d'Ephèse, phare d'Alexandrie, jardins suspendus de Babylone, colosse de Rhodes, statue de Zeus à Olympie et mausolée d'Halicarnasse – n'est en fait qu'une liste parmi de nombreuses autres élaborées durant l'Antiquité. Elles ressortent à un lieu commun, celui des mirabilia c'est-à-dire des réalisations exceptionnelles du genre humain qui ont suscité l'étonnement des Anciens. Après avoir abordé les conditions historiques qui ont abouti à l'établissement de ces listes de merveilles, nous étudierons les sept réalisations ci-dessus mentionnées. Nous nous attacherons à en présenter la genèse artistique et technique, la fonction et le destin historique ainsi que les nombreux avatars qu'elles générèrent depuis l'Antiquité jusqu'à nos jours."

Quoi de plus naturel pour un marin que de larguer les amarres... mais, lorsqu’il s’agit de partir en solitaire pour un tour du monde, à l’heure des au revoir, même si la joie domine, cette amarre devient soudain plus lourde et plus longue que de coutume...
Samedi matin, sur le ponton du Vendée Globe, Jérémie Beyou a fait le plein de sentiments, le plein d’une énergie qui va le booster tout au long de sa course.

Prendre ses marques
Pas facile, en revanche, après des moments aussi intenses, d’instaurer en quelques heures une routine de solitaire en course, d’autant que la première nuit fut franchement agitée. Jérémie a prudemment préféré commencer par prendre ses marques avant de se lancer tête baissée dans la compétition : « il y avait plein de grains, il fallait régler les voiles en permanence et tout ranger à bord en même temps. Ma priorité était de prendre mes marques, gérer la tactique, faire marcher le bateau avec comme prérogative absolue de préserver le matériel. Certains ont choisi d’attaquer, ce n’est pas ma stratégie, il faut trouver le bon rythme » , notait Jérémie ce matin.

Ce lundi, le skipper Maître CoQ reste ferme sur cette volonté de prudence, le premier objectif étant de rester en course. Et, malheureusement, l’actualité de la course lui donne raison avec déjà deux abandons à déplorer. La stratégie est cependant au cœur des préoccupations de Jérémie Beyou qui, depuis hier, observe les fichiers météo en vue des premières options tactiques de ce tour du monde.

Du vent à l'Ouest
Ce matin, Maître CoQ glissait à 16-17 nœuds, poussé par une brise d’une trentaine de nœuds. Mais dès la nuit prochaine, le vent va progressivement s’évanouir. Une zone de calmes se profile en effet devant les étraves des solitaires du Vendée Globe, tandis qu’une dépression arrive par le nord-ouest. La problématique du moment est donc de se positionner de façon à traverser cette zone de calme au plus court. Jérémie projette d’aller « chercher » les vents générés par la dépression venue du large.

Au pointage de la mi-journée, la trajectoire de Maître CoQ montre clairement le choix tactique de son skipper : ça y est la régate planétaire du Vendée Globe 2012 est bel et bien lancée !

Pour suivre Jérémie Beyou sur le Vendée Globe

Maître CoQ Vendée Globe : www.maitrecoq.fr/vendee-globe

Facebook : www.facebook.com/TeamMaitreCoq

Twitter : https://twitter.com/JeremieBeyou

Maître CoQ : www.maitrecoq.fr

Vendée Globe : www.vendeeglobe.org/fr

Le monocoque Groupe Bel skippé par Kito de Pavant a été heurté dans la matinée de lundi par un chalutier au large du Portugal. Les dégâts sont importants mais Kito va bien. Il va désormais rejoindre le port portugais de Cascais.

Au large du Portugal, à environ 70 milles au nord de Cascais, le Groupe Bel de Kito de Pavant a été heurté par un chalutier lundi matin, vers 10h00 (heure française). Selon les premiers détails communiqués par le skipper français à son équipe, les dégâts sont importants : bout-dehors arraché, outrigger bâbord cassé, pont soulevé sur 2 mètres.

Kito de Pavant, qui a réussi à sécuriser le mât de son monocoque, va bien. Selon le skipper de Port-Camargue, le chalutier qui a heurté son bateau n'avait pas actionné son AIS, le système qui permet d'être repéré en permanence.

« Kito a une énorme expérience, il a sécurisé son mât, a indiqué Denis Horeau, le directeur de course, lors de la vacation quotidienne lundi midi. Il devrait rallier en toute sécurité le port de Cascais. »

Groupe Bel fait en effet actuellement route vers le port portugais sous grand voile 2 ris à une vitesse de 9 nœuds. Il évolue dans 20 nœuds de vent de Nord Ouest avec une houle de Nord Ouest de 2,5 mètres de haut.