Les Sables d'Olonne Info

"Mobilisés depuis le début contre le projet de loi "Mariage pour tous" du gouvernement qui aura pour conséquence de dénaturer le mariage et de porter une grave atteinte aux droits de l'enfant, les Jeunes UMP Vendée participeront en masse à la "Manif pour tous" qui aura lieu dimanche 13 janvier à Paris." annonce Thomas TIHY, Responsable départemental des Jeunes UMP Vendée."Parce que nous avons la responsabilité historique de préserver notre état civil, notre société et notre humanité,les Jeunes UMP Vendée s'engagent avec détermination et sans homophobie,pour réclamer des Etats généraux sur le mariage, la filiation et les droits de l'enfant,et pour demander le retrait de ce projet de loi dangereux." ajoute Thomas TIHY, Responsable départemental des Jeunes UMP Vendée. "Les Jeunes UMP Vendée félicitent leurs parlementaires Vendéens pour leur prise de position et leur engagement au sein de l'Entente Parlementaire pour la Famille : Véronique BESSE, Philippe DARNICHE, Alain LEBOEUF, Jean-Claude MERCERON, Yannick MOREAU, et Bruno RETAILLEAU, notre nouveau Président de l'UMP Vendée." conclut Thomas TIHY, Responsable départemental des Jeunes UMP Vendée

La nuit dernière, Arnaud Boissières et Javier Sanso ont fait leur entrée en Atlantique. Ils entament leur remontée vers les chaudes latitudes au coude à coude, à quelques centaines de mètres de l’île des Etats. Ce sera bientôt très chaud aussi pour Jean-Pierre Dick et Alex Thomson, en plein duel à distance pour la troisième place. Du large du Brésil au sud de l’Argentine, la flotte est animée par une série de combats singuliers. Avec l’abandon officiel de Bernard Stamm, il ne sont plus que 12 bateaux en course. Le skipper de Cheminées Poujoulat, après un arrêt express hier soir dans l’île du Horn le temps de faire le plein de gasoil, de charger ses batteries, de monter dans son mât pour changer une drisse, et d’avaler un petit salé aux lentilles préparé par l’amie d’Unaï Bazurko, est reparti en mer, direction les Sables d’Olonne. Bernard a encore besoin de recouvrer des forces et de finir de mettre son bateau en état pour retrouver enfin le plaisir d’être en mer… un singulier combat.

Les duos Cali/Bubi et Dick/Thomson à six milles l’un de l’autre
Peu de temps après le départ de Bernard, Arnaud Boissières (AKENA Vérandas) puis Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) doublaient le cap Horn, en 8e et 9e position. C’est une deuxième pour « Cali » et une première en solitaire pour « Bubi ». Après José Luis de Ugarte (BOC Challenge 1990-91 et Vendée Globe 1992-1993) puis Unai Basurko (Velux 5 Oceans 2006-2007), il est le troisième marin espagnol de l’histoire à doubler le cap Horn en solo et en course. Les deux marins naviguent pratiquement à vue dans l’est de l’île des Etats, dont la géographie ne devrait plus avoir de secrets pour Arnaud qui est passé à quelques dizaines de mètres de la côte.
Un autre duel est en train de monter en intensité : celui qui oppose Virbac - Paprec 3 à Hugo Boss. Jean-Pierre Dick et Alex Thomson ont choisi deux routes divergentes pour entamer leur remontée de l’Atlantique Sud. Le premier s’attaque à l’anticyclone de Sainte-Hélène, au près dans 15 à 20 nœuds de vent, sur une route comparable à celle des leaders. Le second est au portant, à 300 milles seulement des côtes brésiliennes et ne cesse de conquérir du terrain. Leurs chemins devraient se rejoindre d’ici une petite semaine du côté de l’Equateur. Et ils pourraient bien se retrouver bord à bord…

Les leaders bientôt dans les alizés
En tête, le combat singulier entre MACIF et Banque Populaire est pour l’heure au point mort. Vers 13h30 (heure française), François Gabart a été le premier à virer dans la dorsale de l’anticyclone de Sainte Hélène. Il navigue maintenant tribord amure dans un vent qui ne va cesser d’adonner (nord-est puis est). Il sera le premier à choquer les voiles et à accélérer. Du coup, l’écart de 85 milles qui sépare actuellement les deux hommes devrait encore augmenter.
Et puis il y a des navigateurs plus solitaires que d’autres. Au nord des Malouines, Jean Le Cam (SynerCiel), bien installé en 5e position, a pour seul adversaire de gros bancs d’algues. Ces dernières heures, il a dû faire trois marches arrière pour s’en dépêtrer.

Encore 4 à 8 jours dans les mers australes
Il reste encore trois hommes dans le Grand Sud. Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM projets) et Tanguy De Lamotte (Initiatives-Cœur) se sont libérés de la dernière porte de sécurité Pacifique. La voie du Horn est dégagée et balayée par des vents de secteur ouest. Dans trois à quatre jours, ce sera l’Atlantique.
Enfin, Alessandro Di Benedetto doit encore jouer les McGyver. Ces derniers temps, il n’a jamais refermé sa caisse à outils. Aujourd’hui, l’axe supérieur du son safran tribord de Team Plastique a cassé. Le Franco-italien a opéré une réparation de fortune et devra changer cette pièce dès que ses conditions de navigation seront plus calmes…

Les chiffres
François Gabart (MACIF) a doublé le cap Horn le 1er janvier 2013 à 18h20 TU (19h20 heure française) après 52j 06h 18mn de course.
Armel Le Cléac’h (Banque Populaire) a doublé le cap Horn le 1er janvier 2013 à 19h35 TU (20h35 heure française) après 52j 07h 33mn de course.
Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 3). Passage cap Horn : le 3 janvier à 04h42 TU après 53j 16h 40 mn.
Alex Thomson (Hugo Boss). Passage cap Horn : le 4 janvier à 02h38 TU après 54 j 14h 36 mn de course.
Jean Le Cam (SynerCiel). Passage cap Horn le 8 janvier à 7h19 TU après 58j 19h 17mn et 14s de course soit 6 jours 12 h 58 m 20 s après MACIF.
Mike Golding (Gamesa). Passage cap Horn le 9 janvier à 2h05 TU après 59j 14h 03 mn de course.
Dominique Wavre (Mirabaud). Passage cap Horn le 9 janvier à 10h18 TU après 59j 22h 16mn de course.
Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat). Passage cap Horn le 9 janvier à 12h49 TU après 60j 00h 47mn de course
Arnaud Boissières (AKENA Vérandas). Passage cap Horn le 9 janvier à 21h55 TU.
Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered). Passage cap Horn le 10 janvier à 00h52 TU.

L’annonce par le gouvernent du lancement ce mardi de l’appel d’offres pour la création d’un parc éolien en mer, au large de nos îles est une bonne nouvelle pour la Vendée littorale.En ces temps difficiles, ce parc éolien représente un gisement inédit d’emplois et d’activités en Vendée littorale.Il nous faudra veiller collectivement à ce que ce volume d’activités profite prioritairement aux entreprises et aux populations vendéennes, et particulièrement aux habitants de l’Ile d’Yeu pour qui ce projet au large des côtes insulaires représente l’une des rares véritables opportunités de développement économique.
Yannick Moreau
Député de la Vendée littorale

L'Etat met en place une démarche de conseil et d'assistance
Les territoires des 2 communes de l'Aiguillon-sur-mer et de La Faute-sur-mer sont couverts par un Plan de Prévention des Risques naturels d'Inondation (PPRi) devenu opposable aux tiers depuis le début du mois de septembre 2012. Ces PPRi prescrivent ou recommandent la réalisation de travaux de réduction de la vulnérabilité des biens les plus exposés au risque d'inondation. Ces mesures permettront d'améliorer la sécurité des occupants en cas d'inondation, de réduire les dommages et de faciliter le retour à la normale.

Dans les secteurs les plus exposés, ces mesures concernent les propriétaires de logement et les responsables d'activités professionnelles de moins de 20 salariés. Le niveau de prescriptions, appliqué à chaque bien existant, prend en compte la cote du premier plancher habitable (pour les habitations) ou fonctionnel (pour les locaux d'activité).

Ces travaux peuvent bénéficier d'un subventionnement au titre des aides du Fonds de Préventions des Risques Majeurs (« Fonds Barnier »). Ces mesures ne peuvent porter que sur des aménagements limités dont le coût est inférieur à 10% de la valeur vénale ou estimée des biens et activités auxquels elles se rapportent (R .562-5 du code de l'environnement).

Enfin, ces travaux et mesures de réduction de la vulnérabilité sont à réaliser dans un délai de 5 ans à compter de la date d'approbation du PPRi (18 juillet 2012).

Une démarche d'accompagnement de la population
Sur recommandation des commissions d'enquête publique des PPRi, l'Etat a procédé à la mise en place d'un appui technique aux particuliers afin de les accompagner dans le projet de réduction de la vulnérabilité de leur(s) propriété(s). Cette mission d'assistance technique a été confiée à l'association Calyxis.

La démarche a pour objectifs :
– d’informer les bénéficiaires potentiels sur le dispositif mis en place et les aidesdisponibles ;
– d'assister et de conseiller les bénéficiaires dans la définition de leurs projets et dans la constitution du dossier technique et financier de demande de subvention ;
– de développer une véritable culture du risque et de mobiliser la population locale pour la réalisation ces travaux.

Missions confiées à la cellule technique
Information de la population :
Plusieurs moyens seront mis en place pour informer la population locale de la mise en place de ce dispositif d'accompagnement et les inciter à réaliser un auto-diagnostic :

– la tenue d'une réunion publique de présentation du dispositif, le 11 janvier 2013, sur chacune des 2 communes de l'Aiguillon-sur-mer et de la Faute-sur-mer ;
– la distribution d'une plaquette d'information sur le dispositif ;
– la mise en place d'une permanence téléphonique ;
– la diffusion d'informations sur le site internet de la préfecture de la Vendée.

Assistance auprès des propriétaires :
Chaque propriétaire intéressé par le programme pourra recevoir une assistance technique et administrative de la cellule.

Calyxis interviendra pour :
– conseiller les propriétaires sur les solutions techniques, adaptées et conformes au PPRi, de réduction de vulnérabilité ;
– assister les propriétaires dans la réalisation de l'auto-diagnostic ;
– assister les propriétaires dans la constitution et le montage de leur dossier de financement ;

Alors que la comédie-ballet « Le Bourgeois Gentilhomme » avec François Morel en étonnant Monsieur Jourdain affiche complet le 20 janvier prochain, l’univers d’Emilio Calcagno vous donne rendez-vous le vendredi 25 janvier avec le spectacle « Peau d’âne ».

Après une brillante carrière d’interprète, notamment auprès d’Angelin Preljocaj, Emilio Calcagno décide de narrer à sa façon la célèbre histoire de Peau d’âne, d’après les contes de Perrault et des frères Grimm. En fin lecteur de contes, Emilio Calcagno sait bien que l’histoire si étrange de cette princesse fuyant les ardeurs de son roi de père sous une peau d’âne n’est autre que la mue symbolique de toute jeune fille devenant femme. Mais si ce thème universel avait nourri l’imagination d’écrivains, de dramaturges et de cinéastes, il n’avait encore jamais été « mis en danse ». C’est chose faite avec cette création ambitieuse, qui choisit de raconter par le mouvement un récit initiatique aux résonances toujours actuelles. Empruntant à Perrault ses trois robes, aux frères Grimm leurs chasseurs menaçants dans la forêt et à Jacques Demy sa lumière, le chorégraphe mélange délibérément les esthétiques au profit d’un contemporain très glamour, voire volontiers « bling-bling ». Interprétée par douze danseurs, voilà une Peau d’âne version 2012 aux lectures multiples, mais jamais réductrices.

Après cette parenthèse enchantée, ce sera au tour de Camille de se produire aux Sables d’Olonne le 1er février dans le cadre de sa tournée « Ilo Veyou ». Seulement quelques places encore disponibles !

Mais la mi-février vous réserve une expérience de théâtre visuel unique avec « Plan B » de la compagnie 111. Acrobates, jongleurs, danseurs et musiciens évolueront sur la scène des Atlantes dans un décor à plusieurs plans, de haut en bas, de droite à gauche. Ce spectacle qui bouscule notre perception du réel fut joué dans le monde entier, et sera en représentation aux Sables d’Olonne les lundi 11 et mardi 12 février prochains.

C'est donc vers un ravitaillement en gasoil en mer, par l'intermédiaire d'un bateau, que s'orientent aujourd'hui Bernard Stamm et le Team Cheminées Poujoulat. Cette solution est en effet celle qui garantit la plus grande sécurité pour le marin et le monocoque, l'approche d'un port sans moyen de propulsion, ni données de navigation s'avérant périlleuse. Rappelons encore qu'avec moins de 5% de charge restant à bord, l'énergie est sérieusement rationnée, ne permettant au solitaire qu'une connexion quotidienne pour contacter son équipe, donner de ses nouvelles et récolter toutes celles qui lui manquent.
A terre, les opérations s'organisent pour intervenir au plus vite. Il faudra toutefois attendre que le Suisse, actuellement à 311 milles du Cap Horn (à 9H TU), arrive à proximité de la pointe sud du continent américain. A ce jour et compte tenu de la progression de Cheminées Poujoulat et des conditions météo, la zone de ravitaillement devrait être atteinte entre mercredi 9 et jeudi 10 janvier. Le bateau qui viendra à sa rencontre pour le ravitailler n'est autre que celui de son ami Unai Bazurko, Pakea Bizcaia. Ce dernier est en effet à Ushuaia dans le cadre de la troisième expédition de son projet à la fois environnemental et pédagogique, destiné à éveiller la conscience du grand public sur la préservation nécessaire des océans. Un soutien proposé dès les premières heures par celui qui fut concurrent du Suisse lors de la Velux 5 Oceans. Les deux hommes se connaissent donc bien et cette aide de la part d'un marin et d'un équipage qui maîtrisent les monocoques 60 pieds a forcément de quoi rassurer l'ensemble du Team Cheminées Poujoulat. En attendant, Bernard Stamm qui a confié hier soir, lors d’une courte communication avec son équipe, être extrêmement fatigué du fait des longues heures passées à la barre, reste pourtant l'un des plus rapides de la flotte.

A quelques 250 milles, ou à environ 18 heures de navigation du cap Horn ce matin, Mike Golding progresse de façon plus conservatrice, conformément à ce qu'il avait envisagé pour son 6è passage au large du cap légendaire.

"Les conditions sont de nouveau orageuses, et je fais juste attention. C'était un peu plus calme à un moment donné, et j'ai empanné. Je suis à environ 60 milles de la côte. J'aurais bien voulu me rapprocher un peu plus près, mais il y a le risque d'avoir une bascule de vent. C'est tellement instable. Je préfère continuer en restant prudent."

Concernant les prévisions météo pour le passage du rocher mythique, Golding n'est pas inquiet :
"Il semble que je vais passer dans 25 noeuds de vent, puis il y aura un petit passage plus calme dans le détroit de Le Maire avec des routages qui m'emmène ensuite à l'est des Falklands (Malouines)."

Mike revient sur ce Vendée Globe qui sera sans doute son dernier, avec son dernier passage du cap Horn en solitaire :
"Il se pourrait bien que ce soit le dernier, et c'est très bien ! J'ai vraiment conscience que ce sera mon dernier passage du Horn en solitaire. Il y a tellement de choses que je fais sans doute pour la dernière fois, mais cela ne me pose pas de problème. J'ai vraiment eu une belle course, je n'ai pas à me plaindre. Je voudrais vraiment en profiter cette fois ci, et j'ai les conditions qui s'y prêtent. Tout semble réuni pour que cela soit très spécial.

C'est bien d'avoir repris des milles sur Jean (Le Cam). Si on regarde devant dans l'Atlantique, on ne peut pas ignorer une forme d'usure. Pour moi et Jean, il y aura un anticyclone et le pot au noir à négocier, il devrait y avoir quelques opportunités.

Je ne pense pas que la course soit déjà jouée, il y aura de l'attrition parmi ceux qui sont devant moi. Bien sûr, j'aurai mes propres problèmes, mais quoi qu'il en soit cela sera maîtrisable si je fais attention et si je ne prends pas de risques."

Mike Golding est intervenu sur la BBC Radio 4 ce lundi vers 09h25 (HF). Pour écouter l'émission, c'est ici : http://www.bbc.co.uk/programmes/b006qj9z