Les Sables d'Olonne Info

Sortis aux aurores pour écluser, les solitaires ont dû patienter au mouillage devant le port de Deauville pendant trois heures, le temps de récupérer les derniers fichiers météo, de s'alimenter, de vérifier une dernière fois les manœuvres et de plancher sur la navigation de ces premiers milles. Et finalement le vent qui peinait à s'installer venait balayer le plan d'eau dès 11h pour s'orienter au Nord-Est huit nœuds…

Embouteillage à la bouée
Le départ est toujours important sur une étape de La Solitaire du Figaro-Eric Bompard cachemire et sur une ligne de 600 mètres de long, ça se bousculait au portillon ! Au point que quatre skippers se faisaient prendre au dessus de la limite : Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie Espoir), Charlie Dalin (Normandy Elite Team), Edmund Hill (MacMillan Cancer Support) et Nick Cherry (Redshift). Pendant ce temps, Vincent Biarnes (Guyot Environnement) s'incrustait au bateau Comité tandis que l'Irlandais David Kenefick partait comme une fusée en bout de ligne en compagnie d'Adrien Hardy (Agir Recouvrement) : c'était le bon endroit !

En effet la brise de Nord-Est huit nœuds associée à la fin du courant de marée descendante favorisait légèrement la gauche du plan d'eau, côté large. Les deux solitaires ne parvenaient à la bouée au vent qu'après deux grands bords mais Anthony Marchand réussissait à les coiffer sur la marque… Avec Erwan Tabarly très percutant sur ce premier tricotage !

Mais la flotte arrivait tout de même très groupée avec un avantage pour ceux qui avaient le moins viré de bord et privilégié le côté au large de la plage de Deauville. A l'issue d'un petit bord de dégagement (« dog leg »), les spinnakers prenaient leur envol et les leaders étaient avantagés avec moins de vent perturbé : quelques empannages plus tard pour aller virer une bouée devant les spectateurs normands, Anthony Marchand confirmait son leadership, talonné par Erwan Tabarly, Adrien Hardy, Sam Goodchild (Team Plymouth), David Kenefick et Corentin Horeau (Bretagne-Crédit Mutuel Performance).

Première avarie
Il fallait ensuite longer la grande plage de Deauville où un public nombreux s'était massé, pour contourner la bouée Radio France, terme de ce parcours préliminaire : Anthony Marchand était encore au coude à coude avec Erwan Tabarly… Les écoutes étaient alors choquées pour sortir de la baie de Seine et faire route vers la bouée Owers, dans l'Est de l'île de Wight. Le « petit train » s'étirait déjà sur un mille et demi et le Normand Joan Ahrweiller (Région Basse Normandie) signalait alors une avarie : sa drisse de grand-voile avait cassé et le solitaire avait tant bien que mal remplacé sa drisse de spinnaker, mais avec un ris…

La fin de journée s'annonçait sans surprise mais c'est en fin de cette première et courte nuit que les conditions vont se complexifier : l'arrivée d'une zone orageuse sur la Manche va pomper la brise et le passage de la bouée Owers en fin de nuit correspondra à la renverse du courant de marée ! Demain lundi sera donc extrêmement important puisqu'il faudra choisir son camp stratégique : longer les côtes anglaises et jouer avec les effets de site et les courants de marée, ou s'écarter au large pour espérer un vent plus stable et plus soutenu avec moins de courant…

Ils ont dit :

Alain Gautier (Generali) : « C'est agréable ce temps ensoleillé ! J'ai fait une petite sieste, puis j'ai regardé la navigation et la météo après une petite salade de pâtes… Je me sens cool et très content d'être à Deauville. Et je suis prêt à en découdre, c'est toujours excitant un départ de Solitaire ! Cela peut se compliquer près des côtes anglaises quand une dépression orageuse va nous passer dessus… Cela peut être très incertain ! »

Anthony Marchand (Ovimpex-Secours Populaire) : « Je regarde les fichiers météo en attendant le départ ! J'essaye de me reposer avant de me concentrer sur cette première étape. Il y a toujours une petite appréhension avant de s'élancer même si je suis très motivé. On va tous être bord à bord cette première nuit et on ne va pas trop lâcher la barre ! »

Jérémie Beyou (Maître CoQ) : « Les modèles divergent pour le début de course : cela va dépendre si on prend du retard sur le parcours préliminaire. Après l'île de Wight, il y a une belle zone de transition avant de toucher le vent de Sud-Ouest : ça va être très variable et il faudra être bien réveillé ! »

Clément Salzes (Darwin-Les marins de la Lune) : « Cela me fait bizarre de rester au mouillage avant le départ. Et puis c'est ma première Solitaire ! Je vais étudier encore la météo parce que le scénario est déjà différent d'hier… On sait qu'il fera beau, mais rien n'est écrit… »

Gildas Morvan (Cercle Vert) : « J'ai missionné ma mère pour qu'elle mette des cierges à la chapelle de Rocamadour à Camaret ! Pas de paupiettes cette fois, mais j'ai trouvé une super charcuterie à Deauville qui m'a préparé des plats sympas. On a passé une très belle semaine ici : j'ai découvert le monde du cheval normand et Laurent Gerra… Maintenant, on est déjà en course ! Et je suis vraiment content d'être en mer : il va y avoir du jeu dès le coup de canon. »

Xavier Macaire (Skipper Hérault) : « Là, ça va être calme au début mais on va pouvoir avancer : il peut y avoir des pièges sur le parcours préliminaire, mais la traversée de la Manche ne devrait pas être compliquée. C'est après quand on va devoir longer les côtes anglaises ! Il faudra passer d'un régime anticyclonique à un flux dépressionnaire, ce qui est toujours complexe… Il y a encore pas mal d'incertitudes sur ce passage. »

Fabien Delahaye (Skipper MACIF 2012) : « A priori, nous aurons une brise de Nord-Est mais comme nous ne sommes pas loin d'une cellule orageuse, on ne sait pas encore si elle va nous influencer. Ensuite, c'est très compliqué avant de toucher le vent de Sud-Sud Ouest à l'entrée de la Manche… Il y aura pas mal de zones de transition mais on ne va pas envoyer souvent les spinnakers ! Il faudra être réactif ! »

Classement à la bouée Radio France

1 - Anthony Marchand (Ovimpex-Secours Populaire)
2 - Erwan Tabarly (Armor Lux-Comptoir de la Mer)
3 - David Kenefick (Full Irish-Le Comptoir Irlandais)
4 - Sam Goodchild (Team Plymouth)
5 - Adrien Hardy (Agir Recouvrement)
6 - Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012)
7 - Corentin Horeau (Bretagne-Crédit Mutuel Performance)
8 - Jérémie Beyou (Maître Coq)
9 - Thierry Chabagny (Gedimat)
10 - Xavier Macaire (Skipper Hérault)
11 - Alexis Loison (Groupe Fiva)
12 - Damien Guillou (La Solidarité Mutualiste)
13 - Richard Mason (Artemis 77)
14 - Alain Gautier (Generali)
15 - Gildas Mahé (Interface Concept)
16 - Gildas Morvan (Cercle Vert)
17 - Henry Bomby (Red)
18 - Vincent Biarnes (Guyot Environnement)
19 - Frédéric Rivet (DFDS Seaways)
20 - Yann Eliès (Groupe Quéguiner-Leucémie espoir)
21 - Paul Meilhat (SMA)
22 - Charlie Dalin (Normandy Elite Team)
23 - Nick Cherry (Redshift)
24 - Corentin Douguet (Un Maillot pour la Vie)
25 - Isabelle Joschke (Generali-Horizon Mixité)
26 - Alan Roberts (Artemis 23)
27 - Sam Matson (Artemis 21)
28 - Jean-Paul Mouren (Groupe SNEF)
29 - Sébastien Simon (Bretagne-Crédit Mutuel Espoir)
30 - Edmund Hill (MacMilan Cancer Support)
31 - Yoann Richomme (Skipper Macif 2014)
32 - Joan Ahrweiller (Région Basse Normandie)
33 - Gwenolé Gahinet (Safran-Guy Cotten
34 - Gwen Gbick (Made in Midi)
35 - Nicolas Jossier (In Extenso-Experts comptables)
36 - Claire Pruvot (Port de Caen – Ouistreham)
37 - Jackson Bouttel (GAC Pindar)
38 - Clément Salzes (Darwin-Les marins de la Lune)

La Vendée Va'a est la seule course de pirogues polynésiennes à se dérouler en haute mer. Pour sa 5e édition, l'épreuve inaugure du 29 au 31 mai 2014, un nouveau parcours qui promet un spectacle splendide !
PROGRAMME DE LA COURSE :
Mercredi 28 mai
- Inscriptions des compétiteurs et contrôles équipements : de 14h à 17h, Place du Vendée Globe
Jeudi 29 mai
Première étape : Les Sables d'Olonne - L'île d'Yeu (50km / 5h de course
- Remontée du chenal par les équipes et les bateaux accompagnateurs : 9h30
- Prière et départ de la grande plage des Sables d'Olonne : 10h, point animation plage
Vendredi 30 mai
Deuxième étape : Parcours le long des côtes de L'île d'Yeu (25km / 3h de course)
- Prière et départ : 10h45, plage du marais salé
Les spectateurs pourront suivre la course de la côte
Samedi 31 mai
Troisième étape : L'île d'Yeu - Les Sables d'Olonne (50km / 5h de course)
- Prière et départ : 10h, plage du Marais salé
- Arrivée des premières équipes : 14h, grande plage des Sables d'Olonne
- Podium de l'étape : 15h, grande plage des Sables d'Olonne
- Tirage du jeu concours "Tous à bord avec la Va'a" : 16h, grande plage des Sables d'Olonne
- Proclamation des résultats : 19h30, Centre de Congrès des Atlantes
La ville des Sables d'Olonne s'habillera aux couleurs polynésiennes tout au long de l'événement avec "Tous à Bord", les animations commerçantes en centre-ville et sur la plage au Point Animation Plage.

Retrouvez tous les résultats sur les élections Européennes 2014 en Vendée commune par commune en cliquant ici

Résultats aux Sables d'Olonne :

- Alain Cadec (UMP) : 27,06% (1697 voix),
- Gilles Lebreton (FN) : 19,64% (1232 voix),
- Jean Arthuis (UDI-MoDem) : 14,91% (935 voix),
- Isabelle Thomas (PS-PRG) : 12,31% (772 voix),
- Yannick Jadot (EELV) : 7,91% (496 voix),
- Cécile Bayle de Jessé (Divers Droite) : 4,70% (254 voix),
- Myriam Martin (Front de Gauche) : 4,05¨% (254 voix).

Inscrits : 13409.
Abstention : 51,84%.
Votants ; 48,16.
Exprimés : 97,12¨%.
Blancs et nuls : 2,88%.

Un prix décerné par le vice amiral du Cruising Club of America, James G. Binch

James G. Binch « Je suis très heureux de remettre ce prix très spécial à Jean-Pierre. Le Rod Stephens Trophy est un trophée assez particulier. Il ne prend en compte ni la nationalité du skipper, ni l’appartenance à une catégorie de bateau ou à un type de course. Il récompense un « acte de bon sens marin », accompli sur tous les océans. C’est donc avec honneur que le Cruising Club of America récompense Jean-Pierre Dick pour son extraordinaire exploit lors du Vendée Globe 2012, lors duquel il a navigué 2643 milles (4254 km) sans sa quille, en décrochant avec brio la 4ème place de la course. »

L’émotion de Jean Pierre Dick

JP « Tout d’abord, un grand merci. Cela signifie beaucoup pour moi et je suis très ému ce soir de recevoir le Rod Stephens Trophy. Mon histoire s’est construite autour de l’univers de la course au large et cela a été une grande satisfaction de réussir à finir cette course, malgré les avaries rencontrées. En mer, la ténacité est un atout majeur pour vaincre les difficultés. »

La course de l’impossible

JP « La magie de cette course est qu’il est possible de s’arrêter en cours de route et d’obtenir malgré tout une bonne place ! Cela me rappelle un exploit de Bruno Troublé (ndlr : skipper français et organisateur de la Louis Vuitton’s Cup) qui gagna une course en mettant l’ancre toute une nuit, car le mistral était trop puissant. Quand j’étais au mouillage en Espagne, la première chose que j’ai faite fut de téléphoner à Bruno et d’essayer de faire comme lui ! »

*A propos du Rod Stephens Trophy
Roderick "Rod" Stephens, Jr. (1909–1995) était l’un des navigateurs américains les plus connu et respecté. Il était président de Sparkman & Stephens, une entreprise d’architecture navale fondée en 1929. Le « Rod Stephens Trophy », délivré en son honneur, récompense un acte de « bon sens marin » qui contribue significativement à la sécurité du bateau ou d’un ou plusieurs individus en mer.

Plus d’info sur le Cruising Club of America : https://cruisingclub.org/

"Chaumoises, Chaumois, habitants de la Chaume,

Nous vous appelons à la manifestation une nouvelle fois, contre le projet d’immeuble rue des Sauniers ! Le mouvement est pris au sérieux, il faut rester mobilisés et soudés car ce combat nous concerne tous ! Les anciens ont travaillé dur pour construire une belle Chaume et combattaient pour la préserver ! Faisons leur honneur !

Si demain c’est votre rue qui est menacée, nous serons tous là pour vous soutenir !

Souvenez-vous que les dunes de la Paracou ont été sauvées grâce au soulèvement de l’ensemble de la population, et que la pression populaire était si forte qu’elle l’a emportée sur les promoteurs !

Notre association se bat contre la construction d’immeubles sur la Chaume, défigurant le paysage et l’authenticité de nos rues ! Il est temps de faire comprendre aux promoteurs que l’ère du bétonnage est terminée ! On ne doit pas raser les maisons pour y planter des immeubles même si ceux-ci n’ont que deux étages !

Pour dire STOP au bétonnage de la Chaume ET à la disparition de toutes nos maisons, nous vous demandons à nouveau une mobilisation MASSIVE pour faire tomber ce projet, car ce n’est encore qu’un projet, rien n’est commencé, et rien ne doit commencer !

NON PROMOTEURS, NOUS NE VOULONS PAS DE VOTRE BETON !!

Rendez-vous le SAMEDI 24 MAI 2014 à 14 HEURES 30 AU CROISEMENT DE LA RUE DES SAUNIERS ET DU 8 MAI 45.

(Pancartes, banderoles et panneaux contre le béton sont les bienvenus)."

Association pour la Protection de l’Identité Culturelle et Patrimoniale Chaumoise
43 bis rue Joseph Benatier – 85100 La Chaume
Mail : identitechaumoise@gmail.com

Economiste, auteur avec Jacques Sapir du Livre Les scénarii de dissolution de l’euro, Philippe Murer rejoint le Rassemblement Bleu Marine et renforcera l’équipe économique constituée autour de Marine Le Pen, en qualité de conseiller économique. Il vient de publier La transition énergétique, une énergie moins chère et un million d’emplois créés.

Chargé de cours à la Sorbonne, à l’EM Lyon et à Lyon II, il a créé en 2011 l’association « Manifeste pour un débat sur le libre-échange » composée de nombreux économistes favorables au protectionnisme comme Emmanuel Todd, Jean-Claude Werrebrouck, Hervé Juvin et d’autres. Cette association a notamment lancé sur fonds propres le sondage « les Français, le protectionnisme et le libre échange » en 2011. Il est aussi signataire en 2012 de « L’Appel de Düsseldorf » pour un démantèlement ordonné de l’euro, à l’initiative d’économistes et industriels français et allemand.

Ancien sympathisant du Parti Socialiste, Philippe Murer relève « l’incapacité des formations politiques traditionnelles, PS et UMP, à concevoir et proposer des solutions pour relancer la croissance, redresser les comptes du pays, faire baisser un chômage massif qui devient un cancer pour notre société. »

Selon Philippe Murer « le programme économique de Marine Le Pen est le seul programme courageux, réaliste, ayant pris à son compte tous les thèmes à même de sortir la France et les Français des difficultés : sortie de l’euro, protectionnisme intelligent et raisonnable, patriotisme économique. »

En tant que conseiller économique de Marine Le Pen, il sera chargé de travailler sur le projet économique du Front National ainsi que sur les problématiques liées à l’écologie et au développement durable. A la demande de Marine Le Pen, ses premiers travaux seront d’ailleurs orientés vers les moyens de relancer la croissance en France, tout en réalisant la transition énergétique nécessaire au pays.

AVIS DE GRAND FRAIS

Début de validité : Le 22/05/14 à 11 heures légales,
Fin de validité : Le 22/05/14 à 23 heures légales,
Vent : Sud-Ouest atteignant passagèrement force 7,
État de la mer : Localement forte,
Fortes rafales 40/45 kts en fin d’après-midi/soirée.