Les Sables d'Olonne Info

Chapeau bas Monsieur Gildas !

Sous une légère bruine, ce samedi 17 mars à 10 heures 20 minutes et 45 secondes, Gildas Mahé est le premier à franchir la ligne d’arrivée aux Sables d’Olonne. Le skipper de VENDEE 1 a mis 24h 12mn et 45 secondes avec une vitesse moyenne de 5 nœuds pour parcourir les 120 milles de cette régate très côtière. Le vainqueur précédait d’un peu plus de 5mn une série d’arrivées puisque les quatre premiers passaient la ligne avec environ 2mn d’écart entre chacun.

Cette 1ère place confirme le talent de Gildas qui s’empare de La Solo Figaro Massif Marine 2012, une édition qu’il a quasiment maîtrisée depuis le début. Au classement provisoire, il devance Yann Eliès (MORBIC) l’un des plus anciens et des plus talentueux Figaristes, Fabien Delahaye, le jeune skipper normand (SKIPPER MACIF 2012) - le champion de France de Course au Large en Solitaire, 2ème à La Solitaire du Figaro en 2011 et 4ème sur la Solo Figaro Massif Marine 2011 - prouve une fois encore son talent et sa ténacité et Nicolas Lunven (GENERALI), qui mal engagé lors des premiers milles, a réussi une belle remontée.

Belle performance pour Gildas qui détrône Nicolas Lunven, vainqueur des deux éditions précédentes.

Classement définitif après jury :

1 - Gildas Mahé (VENDEE 1) à 10h20 45 sec

2 - Yann Eliès (MORBIC) à 10h26 08 sec
3 - Fabien Delahaye (SKIPPER MACIF 2012) à 10h28 20 sec
4 – Nicolas Lunven (GENERALI) à 10h30 30 sec
5 - Morgan Lagravière (VENDEE) à 10h31 39 sec
6 - Erwan Tabarly (NACARAT) à 10h35 45 sec
7 - Paul Meilhat (SKIPPER MACIF 2011) à 10h36 10 sec
8 - Sam Goodchild (ARTEMIS 23) à 10h39 40 sec
9 – David Sineau (BRITANIE COSMETIQUES) à 10h40 05 sec
10 – Fred Duthil (SEPALUMIC) à 10h40 42 sec
11 – Alexis Loison (VDC OFFSHORE) à 10h44 23 sec
12 – Thomas Ruyant (DESTINATION DUNKERQUE) à 10h44 30 sec
13 – Corentin Horeau (BRETAGNE CREDIT MUTUEL ESPOIR) à 10h44 58 sec
14 – Yoann Richomme (DLBC) à 10h45 53 sec
15 – Vincent Biarnes (PRATI’BUCHES) à 10h47 30 sec
16 – Damien Guillou (La SOLIDARITE MUTUALISTE) à 10h48 48 sec
17 – Oliver Bond (ARTEMIS 43) à 10h50 18 sec
18 – Isabelle Joschke (GALETTES ST MICHEL) à 10h50 20 sec
19 – Jeanne Grégoire (BANQUE POPULAIRE) à 10h50 21 sec
20 – Didier Bouillard (JEHOL) à 10h52 00 sec
21 – Thomas Normand (FINANCIERE DE L’ECHIQUIER) à 10h53 20 sec
22 – Aaron Cooper (ARTEMIS 21) à 10h57 21 sec
23 – Nick Cherry (ARTEMIS 77) à 11h02 49 sec
24 – Anthony Marchand (BRETAGNE CREDIT MUTUEL PERFORMANCE) à 11h06 40 sec
25 – Kristin Songe Moller (KRISTIN – FOR FULLE SEIL) à 11h09 13 sec
26 – Nicolas Jossier (IN EXTENSO EXPERTS COMPTABLES) à 11h12 23 sec
27 – Michel Bothuon (LES RECYCLEURS BRETONS) à 11h15 01 sec
28 – Henry Bomby (ARTEMIS 37) à 11h18 01 sec
29 - Germain Kerleveo/J.S. Henry (VILLE DE VANNES – CLOWN A L’HOPITAL) à 11h18 05 sec

La remise des prix aura lieu le samedi 17 mars à 19h au Centre de Congrès les Atlantes aux Sables d’Olonne.

Duo acoustique (guitare/chanteuse) formé en 2006, Tergal nous emporte dans un répertoire d'adaptations acoustique pop anglo-saxonne pleines d'émotions et d'énergie.
Avec Martial (ex DOLLY & CO/SDF/LES MAINS PLEINES et actuellement guitariste des SUPER YOUPI !) et Stéphanie (ex ELLISQUAT/NELSON).

Depuis 2006 le duo TERGAL nous propose un répertoire de reprises et d’adaptations pop-rock anglo-saxonnes des années 80 à nos jours le tout à la sauce acoustique. Avec plus de 250 concerts au compteur, ils se sont forgés une solide présence scénique où se mélangent énergie et bonne humeur teinté d’une émotion de tous les instants. Une guitare une chanteuse, rien de plus, mais tellement de présence et de générosité, c’est ce qui fait toute leur force.
www.myspace.com/tergalduo

Louis Guedon, Dominique Caillaud et Bruno Retailleau accompagnaient Benoist Apparu lors de la visite de l'entreprise PRB à La Mothe-Achard. Après la visite de l'entreprise Vendéenne PRB (Produits de Revêtement de Bâtiments) à La Mothe-Achard aux côtés de Jean-Jacques Laurent, Pdg du groupe et de Joseph Merceron, conseiller général du canton, le secrétaire d'Etat a posé une première pierre à La Roche-sur-Yon. La future Résidence des Frères Martel comptera pas moins de vingt logements locatifs. Enfin, la journée s'est terminée par le Forum Vendée-Avenir dans les locaux de la CCI (Chambre de Commerce et d'Industrie) à La Roche-sur-Yon. Benoist Apparu a participé à cette rencontre initiée par le Conseil général de la Vendée.
Le thème du forum "Imaginer l'urbanisme de demain" a permis aux intervenants et au public, composé notamment de chefs d'entreprise, d'en mesurer les enjeux. Leur réflexion portait entre autres sur les questions suivantes : Comment partager l'espace ? Comment concilier cadre de vie et développement ? Quelle identité architecturale pour la Vendée?

En raison d'une brume persistante vers le Sud, le comité de course a opté pour le parcours n°2, d'une distance de 120 milles. Le départ s’est fait en baie des Sables. Les Figaro ont laissé l'Ile d'Yeu à bâbord en montant, puis ont contourné la Bouée des Boeufs et laissé à nouveau Yeu à bâbord en descendant.

Marques de parcours :

1 - Bouée des Bœufs

2 - Bouée des Sables

3 - PA (Pertuis d'Antioche)

4 - Bouée des Sables

Ce vendredi matin, sur les pontons des Sables d’Olonne, les navigateurs piétinaient d’impatience et ressentaient l’urgence de se lancer à l’assaut des 120 milles à parcourir. Et de tout donner dans ce premier combat de la saison.

A 10h08 pétantes, à bord des 29 Figaro Bénéteau, l’action a vite repris ses droits.

Le Jeu est ouvert

Dès les Petites Barges, les options ont commencé à s'affirmer.

La moitié de la flotte continue vers l'Ouest, tandis que l'autre moitié renvoie vers le Nord. Tous les Figaro Benetau remontent en tirant des bords vers la Bouée des Boeufs avec un vent oscillant entre 5 et 6 noeuds.

Les 7 premiers ayant passé les Petites Barges à 10h45:

1 - Yann Eliès (MORBIC)

2 - Nicolas Lunven (GENERALI)

3 - Morgan Lagravière (VENDEE)

4 - Damien Guillou (LA SOLIDARITE MUTUALISTE)

5 - Jeanne Grégoire (BANQUE POPULAIRE)

6 - Fred Duthil (SEPALUMIC)

7 - Paul Meilhat (MACIF 2011)

Souvenir, souvenir…
Au pointage aux Petites Barges, Yann Eliès, MORBIC, a pris ce matin les commandes de cette 10ème édition suivi de près par le tenant du titre en 2010 et 2011, Nicolas Lunven, GENERALI. Les deux hommes forts de cette Solo Figaro Massif Marine 2012 resteront-ils aux commandes pendant les 120 milles de cette course très côtière ? Pas évident car la flotte, même si elle divisée, est toujours compacte et que tout se joue à gagne-petit.

Prochain pointage à la Bouée des Bœufs en fin d’après-midi.

Tout s'est bien passé : grues et portiques ont fait leur ouvrage au millimètre près, sur la zone technique du port de la Trinité-sur-Mer. Tout le Safran Sailing Team était présent pour l'occasion, aux petits soins pour ce bateau sur lequel ils viennent de travailler trois mois durant. "C'est une étape sympa" commente Marc Guillemot. "Pour schématiser, après un hiver forcément besogneux sous les hangars du chantier on retrouve l'eau, la mer, les vagues. Et nous allons pouvoir nous entraîner avant de nous attaquer au programme de courses. Pour toute l'équipe qui a fait un super travail cet hiver, c'est un moment symbolique important."

A 8 mois du Vendée Globe, un bateau optimisé

Marc résume à grands traits ce long chantier d’hiver : « globalement, nous avons fait un bon coup de cosmétique sur le bateau suite à l’incident avec PRB et Virbac-Paprec au départ de la Transat B to B, à Saint Barth’. Il a fallu réparer et repeindre et puis bien sûr nous avons essayé de mener à bien quelques évolutions ». Sans entrer dans les détails – forcément confidentiels – « nous avons optimisé les ballasts, pour en tirer le meilleur profit quant à la performance du bateau dans la perspective du Vendée Globe. Cela n’a l’air de rien sur le papier mais c’est en réalité un énorme boulot car les ballasts sont des systèmes complexes, avec de la plomberie, du passage à travers des cloisons structurelles, etc. Nous avons aussi travaillé sur le mât, les systèmes de communication, la quille… » L’idée générale ? « Fiabiliser tout ce qui avait déjà bien fonctionné et améliorer quelques autres points. Etre toujours plus fiable, c’est aussi un vecteur de performance. On a encore gagné de la masse, mais aussi du couple de redressement à certaines allures, par exemple. »

Valider, régler, naviguer…

Le programme désormais est d’abord de bien finaliser les derniers tests de jauge – autrement dit valider si le bateau après modifications est bien toujours dans les règles de la classe IMOCA. C’est le cas tous les ans et cela ne devrait pas poser de souci puisque les modifications apportées l’ont été en connaissance de cause. Puis… Safran va naviguer bien sûr ! Marc Guillemot : « nous allons naviguer en entraînement pour régler le mât qui vient d’être réinstallé. Puis dès la semaine prochaine nous ferons les tests des nouvelles voiles ».

Jacques Fournier et Jean-Christophe Caso, sur le Class40 groupe Picoty sont à nouveau contraints à un arrêt technique, aux Açores, cette fois. Leur safran, endommagé au large du Cap Finisterre et réparé à Bayona s'ouvre en deux. Il ne tiendra pas longtemps.

Les deux marins n'ont pas d'autre solution que de lever le pied et de faire route sur Sao Miguel aux Açores. Là, une fois encore, toute une logistique terrestre s'est déjà mise en route. Jean Galfione prête un des safrans de son Class40, resté à Port La Forêt, à l'équipe Picoty. Le profil a déjà été démonté et il sera acheminé par avion par les soins de « Jeff » dès ce soir ou demain.

Rendez-vous dès dimanche soir, à Sao Miguel, pour ce deuxième pit-stop qui ne devrait pas durer plus de 3h00 cette fois encore.

« Nous n'avons pas le choix, le safran ne tiendra pas longtemps... C'est vraiment dommage, on avait retrouvé une belle dynamique, ça marchait fort et on était bien revenus. Notre objectif est d'aller bout désormais... mais on ne va pas s'arrêter longtemps donc sait-on jamais !... On fera tout de toute façon pour revenir dans le match » déclare Jacques et Jean-Christophe.

En raison d'une brume persistante vers le Sud, le comité de course a opté pour le parcours n°2, d'une distance de 120 milles. Le départ s’est fait en baie des Sables. Les Figaro ont laissé l'Ile d'Yeu à bâbord en montant, puis ont contourné la Bouée des Boeufs et laissé à nouveau Yeu à bâbord en descendant.

Marques de parcours :

1 - Bouée des Bœufs

2 - Bouée des Sables

3 - PA (Pertuis d'Antioche)

4 - Bouée des Sables

Ce vendredi matin, sur les pontons des Sables d’Olonne, les navigateurs piétinaient d’impatience et ressentaient l’urgence de se lancer à l’assaut des 120 milles à parcourir. Et de tout donner dans ce premier combat de la saison.A 10h08 pétantes, à bord des 29 Figaro Bénéteau, l’action a vite repris ses droits.
Le Jeu est ouvert. Dès les Petites Barges, les options ont commencé à s'affirmer.La moitié de la flotte continue vers l'Ouest, tandis que l'autre moitié renvoie vers le Nord. Tous les Figaro Benetau remontent en tirant des bords vers la Bouée des Boeufs avec un vent oscillant entre 5 et 6 noeuds.

Les 7 premiers ayant passé les Petites Barges à 10h45:

1 - Yann Eliès (MORBIC)

2 - Nicolas Lunven (GENERALI)

3 - Morgan Lagravière (VENDEE)

4 - Damien Guillou (LA SOLIDARITE MUTUALISTE)

5 - Jeanne Grégoire (BANQUE POPULAIRE)

6 - Fred Duthil (SEPALUMIC)

7 - Paul Meilhat (MACIF 2011)

Au pointage aux Petites Barges, Yann Eliès, MORBIC, a pris ce matin les commandes de cette 10ème édition suivi de près par le tenant du titre en 2010 et 2011, Nicolas Lunven, GENERALI. Les deux hommes forts de cette Solo Figaro Massif Marine 2012 resteront-ils aux commandes pendant les 120 milles de cette course très côtière ? Pas évident car la flotte, même si elle divisée, est toujours compacte et que tout se joue à gagne-petit.