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Agnès et Pascal, pourquoi céder une part majoritaire de votre entreprise ?
P. TRUBERT : Il y a deux ans, Agnès et moi nous sommes dits qu’il était temps de penser sérieusement à la question de la transmission de notre entreprise. Non pas que nous soyons pressés de la quitter, juste soucieux de la laisser vivre et se développer entre de bonnes mains. 36 ans après la création des Transports NEGO avec mon père Joseph, il était inconcevable pour nous de partir sans avoir préalablement pérennisé l’avenir de nos salariés, nos relations avec nos clients ainsi que notre site.
Comment la rencontre avec Frédéric LEBLANC s’est-elle passée ?
P. TRUBERT : Nos enfants ne souhaitant pas prendre notre suite, nous nous sommes mis en recherche d’un repreneur. Le cahier des charges était très précis : une prise de capital majoritaire, un accompagnement long (entre 3 et 5 ans) de notre part, la conservation de l’équipe, du site et de notre clientèle. Après les premiers rendez-vous avec des repreneurs potentiels, notre choix s’est très rapidement porté vers le Groupe MOUSSET et son dirigeant Frédéric LEBLANC. A. TRUBERT : L’envie de travailler ensemble a été immédiate. Nous avons vu beaucoup de similitudes dans l’histoire et les valeurs de nos deux entreprises.
Frédéric LEBLANC, pourquoi vous êtes-vous intéressé à NEGO TRANSPORTS ?
F. LEBLANC : Comme NEGO, l’activité du Groupe MOUSSET a un lien avec le monde agricole : nous sommes spécialistes du transport de volailles vivantes et de la collecte de lait. Depuis plusieurs années, nous nous diversifions fortement dans le domaine industriel (avec le rachat des Transports PINEAU il y a 4 ans et des Transports VIAL l’année dernière). Les transports NEGO ont une maîtrise et un grand savoir-faire sur deux métiers que nous n’avons pas : le transport exceptionnel et le Transport machines agricoles. En outre, leur positionnement géographique à proximité de la région parisienne, est un atout supplémentaire. Avec cette acquisition, ma stratégie est de renforcer le pôle industriel du Groupe MOUSSET.
Comment va se passer la transition ?
P. TRUBERT : En douceur ! L’entreprise ne bougera pas de Mamers, nous continuerons, Agnès et moi d’en être les dirigeants - au moins pour les 4 à 5 années à venir - tous nos collaborateurs resteront à leurs postes et nous conserverons toutes nos activités ainsi que tous nos clients bien sûr. F. LEBLANC : Il n’y a aucune raison de bousculer quelque chose qui fonctionne bien ! Nous allons d’abord établir des synergies entre nos différentes activités et nos sites. Nos collaborateurs vont apprendre à se connaître et à travailler ensemble. Nous allons pouvoir ainsi apporter plus de services et de compétences à nos clients respectifs.
Comment ce rapprochement est-il vécu par les salariés de NEGO ?
A. TRUBERT : Nous avions informé les exploitants de notre projet en février et nous avons rencontré les conducteurs peu après. Ils sentent que cette transition est vécue sereinement par nous et cela les rassure. Tout se déroule dans un climat de confiance et de bienveillance. Nous sommes un peu comme une famille ! P. TRUBERT : C’est aussi pour cela que nous avons choisi Frédéric LEBLANC et le Groupe MOUSSET, malgré un effectif de 1300 salariés, il a su conserver cette culture d’entreprise familiale. Frédéric est un ancien conducteur qui a fait évoluer de nombreux collaborateurs. Adosser notre entreprise à un grand groupe c’est aussi ouvrir de nouvelles perspectives à nos salariés. Nous voyons cela comme une chance pour eux. F.LEBLANC : Nous avons un mode de management très court, à 4 niveaux. Les relations sont très directes et les liens sont forts. J’ai senti la même chose au sein de NEGO Transports. Que ce soit les équipes MOUSSET ou l’équipe NEGO, l’état d’esprit est bon et je pense que tout le monde a envie de bien travailler ensemble. A. TRUBERT : Pour nos salariés et pour nos clients, nous allons avancer dans une volonté commune de toujours faire plus et mieux. P. TRUBERT : Comme disent nos enfants : ça a “matché“. Et non seulement ça a “matché“ mais ça va marcher !
P. TRUBERT : Il y a deux ans, Agnès et moi nous sommes dits qu’il était temps de penser sérieusement à la question de la transmission de notre entreprise. Non pas que nous soyons pressés de la quitter, juste soucieux de la laisser vivre et se développer entre de bonnes mains. 36 ans après la création des Transports NEGO avec mon père Joseph, il était inconcevable pour nous de partir sans avoir préalablement pérennisé l’avenir de nos salariés, nos relations avec nos clients ainsi que notre site.
Comment la rencontre avec Frédéric LEBLANC s’est-elle passée ?
P. TRUBERT : Nos enfants ne souhaitant pas prendre notre suite, nous nous sommes mis en recherche d’un repreneur. Le cahier des charges était très précis : une prise de capital majoritaire, un accompagnement long (entre 3 et 5 ans) de notre part, la conservation de l’équipe, du site et de notre clientèle. Après les premiers rendez-vous avec des repreneurs potentiels, notre choix s’est très rapidement porté vers le Groupe MOUSSET et son dirigeant Frédéric LEBLANC. A. TRUBERT : L’envie de travailler ensemble a été immédiate. Nous avons vu beaucoup de similitudes dans l’histoire et les valeurs de nos deux entreprises.
Frédéric LEBLANC, pourquoi vous êtes-vous intéressé à NEGO TRANSPORTS ?
F. LEBLANC : Comme NEGO, l’activité du Groupe MOUSSET a un lien avec le monde agricole : nous sommes spécialistes du transport de volailles vivantes et de la collecte de lait. Depuis plusieurs années, nous nous diversifions fortement dans le domaine industriel (avec le rachat des Transports PINEAU il y a 4 ans et des Transports VIAL l’année dernière). Les transports NEGO ont une maîtrise et un grand savoir-faire sur deux métiers que nous n’avons pas : le transport exceptionnel et le Transport machines agricoles. En outre, leur positionnement géographique à proximité de la région parisienne, est un atout supplémentaire. Avec cette acquisition, ma stratégie est de renforcer le pôle industriel du Groupe MOUSSET.
Comment va se passer la transition ?
P. TRUBERT : En douceur ! L’entreprise ne bougera pas de Mamers, nous continuerons, Agnès et moi d’en être les dirigeants - au moins pour les 4 à 5 années à venir - tous nos collaborateurs resteront à leurs postes et nous conserverons toutes nos activités ainsi que tous nos clients bien sûr. F. LEBLANC : Il n’y a aucune raison de bousculer quelque chose qui fonctionne bien ! Nous allons d’abord établir des synergies entre nos différentes activités et nos sites. Nos collaborateurs vont apprendre à se connaître et à travailler ensemble. Nous allons pouvoir ainsi apporter plus de services et de compétences à nos clients respectifs.
Comment ce rapprochement est-il vécu par les salariés de NEGO ?
A. TRUBERT : Nous avions informé les exploitants de notre projet en février et nous avons rencontré les conducteurs peu après. Ils sentent que cette transition est vécue sereinement par nous et cela les rassure. Tout se déroule dans un climat de confiance et de bienveillance. Nous sommes un peu comme une famille ! P. TRUBERT : C’est aussi pour cela que nous avons choisi Frédéric LEBLANC et le Groupe MOUSSET, malgré un effectif de 1300 salariés, il a su conserver cette culture d’entreprise familiale. Frédéric est un ancien conducteur qui a fait évoluer de nombreux collaborateurs. Adosser notre entreprise à un grand groupe c’est aussi ouvrir de nouvelles perspectives à nos salariés. Nous voyons cela comme une chance pour eux. F.LEBLANC : Nous avons un mode de management très court, à 4 niveaux. Les relations sont très directes et les liens sont forts. J’ai senti la même chose au sein de NEGO Transports. Que ce soit les équipes MOUSSET ou l’équipe NEGO, l’état d’esprit est bon et je pense que tout le monde a envie de bien travailler ensemble. A. TRUBERT : Pour nos salariés et pour nos clients, nous allons avancer dans une volonté commune de toujours faire plus et mieux. P. TRUBERT : Comme disent nos enfants : ça a “matché“. Et non seulement ça a “matché“ mais ça va marcher !
Négo Transport a été crée en 1981.Chiffre d'affaire : 11M€ .Salariés : 100 véhicules : 60
Mousset a été crée en 1964.Chiffre d'affaire: 110 M€. Salariés : 1300 .Véhicules : 900
Mousset a été crée en 1964.Chiffre d'affaire: 110 M€. Salariés : 1300 .Véhicules : 900
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