Les travaux du contournement sud de la commune de Talmont sont enfin achevés un projet vieux de 40 ans qui aura nécessité une négociation avec plus 800 propriétaires dans le cadre du remembrement ainsi s'est exprimé Pierre Berthomé le Conseiller général du canton de Talmont mais aussi maire de la commune depuis 20002. Bruno Retailleau le Président du Conseil général a inauguré la rocade qui devrait ouvrir fin juin après les derniers aménagements. Cette réalisation est intégrée dans le Plan routier 2010 2020 du Conseil général de la Vendée un projet capital pour le désenclavement routier du département, et ce malgré les oppositions rencontrés localement Le projet a été initié en 2000 , d'une longueur de 5.5 km avec 5 ouvrages d'art pour un cout total de 17 millions d'euros un contournement intégré dans son environnement qui a fait l'objet d'études architecturales, paysagères et environnementales qui ont permis d'intégrer parfaitement la déviation dans son environnement en particulier dans la traversée du Payré et de ses marais. 13 kilomètres de haies bocagères et 7 hectares de bosquets seront plantés durant l'hiver 2012/2013. La réalisation de ce contournement donnera un nouveau souffle à la commune en améliorant la sécurité des automobilistes et la fluidité de la circulation (20 000 véhicules/jour) et représentera un atout supplémentaire pour l'économie locale.Ce contournement aura déchainé les passions pendant des années entre les partisants d'un contournement au Nord et et ceux pour le Sud avec pas moins de 7 procédures avec au coeur de la polémique le franchissement d'une partie des marais du Payré. Pierre Berthomé et Bruno Retailleau ont réaffirmé à tour de rôle que tout a été fait pour préserver au maximun l'environnement du site du Payré avec en autre une intégration poussée de la nouvelle voie dans le paysage. Les travaux de terrassements ont été réalisés pour permettre à l'ensemble du tracé d'être enterré à près de 15 mètres de profondeur (600 000 m3 déplacés). Bruno Retailleau a précisé la volonté du département de poursuivre le désenclavement de la Vendée avec en autre l'autoroute A831 dans le sud Vendée et la modernisation de la ligne ferroviaire Nantes/Saint Gilles et Nantes Bordeaux.