A l'instant du choc Paprec-Virbac 2 était positionné par 47°49,53S et 143°08,10W. Le bateau faisait route à 15 nœuds sous gennaker et grand-voile. Après inspection des dégâts, Jean-Pierre a immédiatement affalé le gennaker, empanné, puis réduit la grand-voile. Son bateau navigue actuellement sous trinquette et deux ris.
Jean-Pierre décidera par la suite, s'il fait route vers la Polynésie Française distante de 1830 milles ou vers la Nouvelle-Zélande distante de 2000 milles.
C'est un coup dur pour le navigateur niçois qui, jusqu'à l'avarie qui avait affecté son safran tribord, avait remarquablement mené sa course, prenant la tête de flotte plusieurs jours durant. Malgré ce premier coup du sort, Jean-Pierre avait décidé de continuer la course vaille que vaille, même s'il voyait ses rêves de podium s'envoler. L'avarie qui affecte son safran valide signifie pour lui, l'obligation de mettre le cap vers des eaux plus clémentes.