Ils sont désormais 6 à s’être acquittés de ce passage emblématique, celui de doubler le Horn

Actuellement situés entre la latitude de Buenos Aires en Argentine et celle de Rio de Janeiro au Brésil, les deux leaders n’auront pas de temps à accorder au tourisme et aux célèbres plages de Copacabana ou Ipanema. Actuellement au près dans une vingtaine de nœuds, Macif et Banque Populaire continuent leur route en attendant mieux. Une situation quasi similaire pour Virbac Paprec 3 qui est toujours sous la menace d’Hugo Boss dont sa route près des côtes pourrait bien contraindre le niçois à jouer des coudes pour la troisième place. Mais le fait marquant de cette nuit est le passage de Mike Golding au cap Horn. Dans la journée Mirabaud et Cheminées Poujoulat seront, eux aussi, au rocher mais avec des objectifs bien différents.

Ils sont désormais 6 à s’être acquittés de ce passage emblématique, celui de doubler le Horn. C’est cette nuit à 02h05 TU que le skipper britannique Mike Golding a laissé le dernier cap de ce Vendée Globe à bâbord. S’ouvre désormais devant l’étrave de Gamesa le deuxième plus grand océan de la planète, l’Atlantique, pour tenter de rattraper Jean Le Cam. Jean navigue actuellement au ralenti et enchaîne depuis hier soir les empannages dans des conditions très légères. Depuis 24h, le skipper de SynerCiel n’a gagné que 180 milles sur la route directe et depuis le dernier classement évolue à la vitesse de 3,9 nœuds.

Du près encore du près


Plus au nord, les deux leaders sont toujours au près avec une vingtaine de nœuds de vent. Il va leur falloir s’armer de patience pour retrouver des vents portants et un meilleur confort à bord. Toujours est il qu’à ces latitudes, la température de l’air et de l’eau viennent réchauffer l’organisme qui, après plusieurs semaines de froid intense, en a bien besoin. De son côté, Jean Pierre Dick, également au près, doit regarder d’un œil inquiet et méfiant la route très à l’ouest d’Alex Thomson. En effet, le skipper d’Hugo Boss est actuellement sur une route entre la terre et Virbac Paprec 3. Il est actuellement plus proche de la côte d’Argentine que de Jean Pierre Dick. Les conditions météorologiques pour Thomson ne sont pas plus simples, mais il devrait bénéficier d’un meilleur angle de vent pour sa remontée. Avec 57 milles de retard sur Dick, il est fort à parier que la lutte pour la troisième place va tenir toutes ses promesses.

Horn me voilà


Après le passage de Mike Golding cette nuit, ce 60e jour de course sera marqué par l’arrivée au Horn de Dominique Wavre et Bernard Stamm. Les deux skippers suisses ne sont pas inconnus de ce rocher, mais leur route va se séparer quelques milles après. Pour Mirabaud, le cap Horn n’est qu’un point de plus sur la carte et son objectif se situe 100 milles devant, avec Mike Golding en point de mire. En revanche pour Cheminées Poujoulat, l’objectif est de retrouver son ami Unai Bazurko afin de récupérer le gasoil nécessaire à la poursuite de son aventure. Mirabaud est actuellement à 90 milles du Horn et c’est très certainement lors du Live de ce midi que Dominique Wavre devrait le franchir. Bernard Stamm est actuellement à 40 milles derrière Wavre, soit trois à quatre heures de navigation en plus. À 300 milles du rocher, Arnaud Boissières (Akéna Vérandas) et Javier Sanso (Acciona 100% EcoPowered) seront les prochains cap-horniers.


Beaucoup plus loin derrière, si le jour se couche bientôt pour Bertrand de Broc et Tanguy de Lamotte, la prochaine échéance est la validation de la dernière porte, celle de Pacifique est. Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets en est à 240 milles tandis qu’Initiatives Cœur à encore 520 milles devant son étrave pour la valider et avoir ensuite le champ libre. Les deux skippers sont très rapides et les milles défilent vite.


En dernière position et toujours sous l’influence d’un vent de nord-ouest, Alessandro di Benedetto signe le record de cette journée avec 381,1 milles en 24h. Team Plastique qui navigue à plus de 17 nœuds est à 140 milles de la porte ouest Pacifique.